Tour de France für Automobile 1964
Die Tour de France für Automobile 1964 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 11. bis 20. September in Frankreich und Italien ausgetragen. Die Veranstaltung war der 17. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Die Tour de France für Automobile, genannt auch „Tour Auto“, wurde am 11. September in Lille gestartet und endete neun Tage später in Nizza. In Lille starteten 117 Teilnehmer, die sechs Etappen und 6060 km zurückzulegen hatten. 36 von ihnen erreichten das Ziel in Südfrankreich. Wie jedes Jahr hatten die Teilnehmer auf ihrer langen Fahrt durch Frankreich – Etappenziele waren in diesem Jahr Reims, Caen, Pau, Aurillac und Grenoble – gezeitete Wertungsprüfungen zu absolvieren. Dazu gehörten Rundstreckenrennen auf den Rennpisten von Reims, Rouen, Le Mans und erstmals Monza, sowie Bergankünfte am Col du Tourmalet, dem Mont Ventoux und dem Col de Turini.
Zum zweiten Mal war ein US-amerikanisches Werksteam am Start. Carroll Shelby schickte drei Shelby Daytonas, gefahren von Maurice Trintignant, Bob Bondurant und dem Sieger von 1962 André Simon, ins Rennen. Die 380 PS starken Coupés dominierten das Rennen, schieden aber alle Drei, nach zum Teil schweren Unfällen, auf der dritten Etappe aus. So ging der Gesamtsieg in der GT-Klasse wieder an einen Ferrari 250 GTO, diesmal gefahren von den beiden Belgiern Lucien Bianchi und Georges Berger. In der Tourenwagenklasse beendete das britische Ford-Mustang-Duo Peter Procter/Andrew Cowan die Siegesserie von Bernard Consten, der nur Dritter wurde. Die Damenwertungen gewannen Soisbault/Roure (Ferrari 250 GTO – GT-Klasse, Neunte der Gesamtwertung) und Texier/Mermod (Jaguar Mark II – Tourenwagenklasse, Sechste der Gesamtwertung).
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Fahrzeit | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GT 3.0 | 172 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO | |||
2 | GT 3.0 | 168 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO | |||
3 | GT 2.0 | 160 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 904 GTS | |||
4 | GT 2.0 | 159 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 904 GTS | |||
5 | GT 2.0 | 158 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 904 GTS | |||
6 | GT 2.0 | 157 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 904 GTS | |||
7 | GT 1.6 | 150 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TZ | |||
8 | T + 3.0 | 83 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Mustang | |||
9 | T + 3.0 | 85 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Mustang | |||
10 | T + 3.0 | 75 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar 3.8 Mk 2 | |||
11 | T 1.6 | 38 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Cortina Lotus | |||
12 | T 1.6 | 40 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TI Super | |||
13 | GT 3.0 | 175 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO | |||
14 | GT 3.0 | 170 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO 64 | |||
15 | GT 1.3 | 131 | ![]() | ![]() ![]() | Triumph Spitfire | |||
16 | GT 1.6 | 141 | ![]() | ![]() ![]() | Lotus Elan | |||
17 | T + 3.0 | 79 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar 3.8 Mk 2 | |||
18 | T 1.6 | 46 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TI Super | |||
19 | T 1.6 | 53 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TI Super | |||
20 | T 2.0 | 62 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia Flavia Zagato | |||
21 | GT 1.3 | 125 | ![]() | ![]() ![]() | Alpine A110 | |||
22 | T 2.0 | 56 | ![]() | ![]() ![]() | Volvo 122S | |||
23 | T 3.0 | 71 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo 2600 | |||
24 | GT 3.0 | 167 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT Lusso | |||
25 | T 2.0 | 67 | ![]() | ![]() ![]() | Citroën DS19 | |||
26 | T 1.3 | 31 | ![]() | ![]() ![]() | Austin Mini-Cooper S | |||
27 | T 2.0 | 54 | ![]() | ![]() ![]() | Volvo 122S | |||
28 | T 1.0 | 20 | ![]() | ![]() ![]() | Austin Mini-Cooper S | |||
29 | T + 3.0 | 78 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar 3.8 Mk 2 | |||
30 | T 1.3 | 29 | ![]() | ![]() ![]() | Austin Mini-Cooper S | |||
31 | T 1.0 | 7 | ![]() | ![]() ![]() | Panhard 24CT | |||
32 | T 2.0 | 57 | ![]() | ![]() ![]() | Volvo 122S | |||
33 | GT 1.0 | 103 | ![]() | ![]() ![]() | Alpine A108 | |||
34 | GT 1.0 | 111 | ![]() | ![]() ![]() | NSU Prinz | |||
35 | GT 1.0 | 117 | ![]() | ![]() ![]() | Alpine A108 | |||
36 | GT 1.0 | 109 | ![]() | ![]() ![]() | NSU Prinz | |||
Disqualifiziert | ||||||||
37 | T + 3.0 | 82 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Mustang | |||
38 | GT 3.0 | 176 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO/64 | |||
Ausgefallen | ||||||||
39 | T 1.0 | 18 | ![]() | ![]() ![]() | Austin Mini-Cooper S | |||
40 | T 1.0 | 19 | ![]() | ![]() ![]() | Austin Mini-Cooper S | |||
41 | T 1.3 | 34 | ![]() | ![]() ![]() | Austin Mini-Cooper S | |||
42 | T + 3.0 | 84 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Mustang | |||
43 | GT 1.0 | 101 | ![]() | ![]() ![]() | NSU Sport Prinz | |||
44 | GT 1.3 | 127 | ![]() | ![]() ![]() | Alpine A110 | |||
45 | GT 1.3 | 129 | ![]() | ![]() ![]() | Triumph Spitfire | |||
46 | T 1.0 | 6 | ![]() | ![]() ![]() | Panhard 24CT | |||
47 | T 1.3 | 23 | ![]() | ![]() ![]() | Austin Mini-Cooper S | |||
48 | T 1.3 | 25 | ![]() | ![]() ![]() | Glas 1204TS | |||
49 | T 1.3 | 27 | ![]() | ![]() ![]() | Austin Mini-Cooper S | |||
50 | T 1.6 | 36 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Cortina | |||
51 | T 1.6 | 41 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TI Super | |||
52 | T 1.6 | 44 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TI Super | |||
53 | T 2.0 | 63 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia Flavia Zagato | |||
54 | T 3.0 | 72 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo 2600 | |||
55 | T 3.0 | 73 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia Flaminia | |||
56 | T + 3.0 | 77 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar 3.8 Mk 2 | |||
57 | GT 1.0 | 102 | ![]() | ![]() ![]() | DKW F 11 | |||
58 | GT 1.0 | 104 | ![]() | ![]() ![]() | Alpine A108 | |||
59 | GT 1.0 | 106 | ![]() | ![]() ![]() | DKW F 12 | |||
60 | GT 1.0 | 112 | ![]() | ![]() ![]() | NSU Prinz | |||
61 | GT 1.0 | 113 | ![]() | ![]() ![]() | Alpine A108 | |||
62 | GT 1.0 | 114 | ![]() | ![]() ![]() | Alpine A108 | |||
63 | GT 1.3 | 120 | ![]() | ![]() ![]() | René Bonnet Djet | |||
64 | GT 1.3 | 121 | ![]() | ![]() ![]() | Alpine A110 | |||
65 | GT 1.3 | 136 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta SZ | |||
66 | GT 1.3 | 139 | ![]() | ![]() ![]() | Lotus Elan | |||
67 | GT 1.6 | 142 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TZ | |||
68 | GT 2.0 | 153 | ![]() | ![]() ![]() | MGB | |||
69 | GT 2.0 | 154 | ![]() | ![]() ![]() | Abarth-Simca 2000GT | |||
70 | GT 2.0 | 155 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 904 GTS | |||
71 | GT 3.0 | 171 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO | |||
72 | T 1.0 | 4 | ![]() | ![]() ![]() | Fiat-Abarth 850TC | |||
73 | T 1.0 | 9 | ![]() | ![]() ![]() | DKW F12 | |||
74 | T 1.3 | 28 | ![]() | ![]() ![]() | Austin Mini-Cooper S | |||
75 | T 1.3 | 30 | ![]() | ![]() ![]() | Austin Mini-Cooper S | |||
76 | T 1.3 | 33 | ![]() | ![]() ![]() | Austin Mini-Cooper S | |||
77 | T 1.6 | 37 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Cortina Lotus | |||
78 | T 1.6 | 42 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TI Super | |||
79 | T 1.6 | 45 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TI Super | |||
80 | T 2.0 | 58 | ![]() | ![]() ![]() | Volvo 122S | |||
81 | T 2.0 | 60 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia Flavia Zagato | |||
82 | T 2.0 | 65 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 1800 Ti | |||
83 | GT 1.0 | 105 | ![]() | ![]() ![]() | Alpine A108 | |||
84 | GT 1.0 | 107 | ![]() | ![]() ![]() | Simca 900SA Bertone | |||
85 | GT 1.0 | 110 | ![]() | ![]() ![]() | NSU Prinz | |||
86 | GT 1.0 | 116 | ![]() | ![]() ![]() | René Bonnet Djet | |||
87 | GT 1.3 | 122 | ![]() | ![]() ![]() | Alpine A110 | |||
88 | GT 1.6 | 147 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TZ | |||
89 | GT 1.6 | 149 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 356 Carrera | |||
90 | GT 2.0 | 152 | ![]() | ![]() ![]() | MGB | |||
91 | GT 3.0 | 173 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO | |||
92 | GT + 3.0 | 186 | ![]() | ![]() ![]() | Shelby Cobra Daytona Coupe | |||
93 | GT + 3.0 | 187 | ![]() | ![]() ![]() | Shelby Cobra Daytona Coupe | |||
94 | GT + 3.0 | 188 | ![]() | ![]() ![]() | Shelby Cobra Daytona Coupe | |||
95 | T 1.0 | 5 | ![]() ![]() | Fiat-Abarth 850TC | ||||
96 | T 1.6 | 48 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TI Super | |||
97 | T 2.0 | 61 | ![]() | ![]() ![]() | Lancia Flavia Zagato | |||
98 | T 2.0 | 68 | ![]() | ![]() ![]() | Citroën DS19 | |||
99 | T 3.0 | 70 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo 2600 | |||
100 | GT 1.0 | 108 | ![]() | ![]() ![]() | Austin Mini-Cooper S | |||
101 | GT 1.0 | 117 | ![]() | ![]() ![]() | René Bonnet Djet | |||
102 | GT 1.3 | 118 | ![]() | ![]() ![]() | René Bonnet Djet | |||
103 | GT 1.3 | 119 | ![]() | ![]() ![]() | René Bonnet Djet | |||
104 | GT 1.3 | 123 | ![]() | ![]() ![]() | Alpine A110 | |||
105 | GT 1.3 | 132 | ![]() | ![]() ![]() | Triumph Spitfire | |||
106 | GT 1.6 | 145 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TZ | |||
107 | GT 2.0 | 163 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 904 GTS | |||
108 | GT 3.0 | 165 | ![]() | ![]() ![]() | Mercedes-Benz 230 SL | |||
109 | GT + 3.0 | 189 | ![]() | ![]() ![]() | Shelby Cobra | |||
110 | T 1.0 | 17 | ![]() | ![]() ![]() | Austin Mini-Cooper S | |||
111 | T 1.6 | 50 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TI Super | |||
112 | T 2.0 | 64 | ![]() | ![]() ![]() | BMW 1800 Ti | |||
113 | T + 3.0 | 76 | ![]() | ![]() ![]() | Jaguar 3.8 Mk 2 | |||
114 | T + 3.0 | 88 | ![]() | ![]() ![]() | Ford Galaxie | |||
115 | GT 1.3 | 130 | ![]() | ![]() ![]() | Triumph Spitfire | |||
116 | GT 1.3 | 135 | ![]() | ![]() ![]() | Abarth-Simca 1300 Bialbero | |||
117 | GT 1.6 | 138 | ![]() | ![]() ![]() | Lotus Elan |
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
118 | GT 1.3 | ![]() ![]() | Alpine A110 | ||
119 | T 1.6 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TI Super | ||
120 | T 1.3 | ![]() ![]() | Glas 1204TS | ||
121 | T 1.3 | ![]() | ![]() | Alpine A110 | |
122 | GT 1.0 | ![]() ![]() | Fiat-Abarth 700 | ||
123 | T 3.0 | ![]() ![]() | Mercedes-Benz 300 SE | ||
124 | T 1.6 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TI Super | ||
125 | T 1.3 | ![]() ![]() | Austin Mini-Cooper S | ||
126 | GT 1.6 | 39 | ![]() | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TI Super |
127 | T 2.0 | 66 | ![]() | ![]() ![]() | Citroën DS19 |
128 | T + 3.0 | 87 | ![]() | ![]() ![]() | Chevrolet Impala |
129 | GT 1.6 | 148 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulia TZ | |
130 | GT 2.0 | 161 | ![]() | ![]() | Porsche 904 GTS |
131 | GT 2.0 | 162 | ![]() ![]() | Porsche 904 GTS | |
132 | GT 2.0 | 164 | ![]() | ![]() ![]() | Morgan Plus 4 |
133 | GT 3.0 | 169 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO |
134 | GT 3.0 | 174 | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO | |
135 | GT 3.0 | 177 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO/64 |
136 | GT + 3.0 | 185 | ![]() | ![]() ![]() | Shelby Cobra |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 136
- Gestartet: 117
- Gewertet: 36
- Rennklassen: 12
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: Regen ab Pau
- Streckenlänge: unbekannt
- Fahrzeit des Siegerteams: unbekannt
- Gesamtrunden des Siegerteams: keine
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 6060,000 km
- Siegerschnitt: unbekannt
- Pole Position: keine
- Schnellste Rennrunde: keine
- Rennserie: 17. Lauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964
Weblinks
Vorgängerrennen 3-Stunden-Rennen von Monza 1964 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 1. Rennen |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flag of the Socialist Federal Republic of Yugoslavia (1946-1992).
The design (blazon) is defined in Article 4 of the Constitution for the Republic of Yugoslavia (1946). [1]
Flag of the Socialist Federal Republic of Yugoslavia (1946-1992).
The design (blazon) is defined in Article 4 of the Constitution for the Republic of Yugoslavia (1946). [1]
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
Autor/Urheber: SanchoPanzaXXI, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
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Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)