Tour de France für Automobile 1962
Die Tour de France für Automotobile 1962 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 15. bis 23. September in Frankreich und Belgien ausgetragen.
Das Rennen
Zum ersten Mal seit der Wiedereinführung des Rennens 1951 wurde die Tour Auto nicht in Nizza gestartet, sondern in Rouen. Etappenziele der fünf Teilstücke waren Tours, Toulouse, Nizza, das belgische Spa und Reims, wo die Tour am 23. September endete. 116 Teilnehmer nahmen das 5979 km lange Rennen auf, 46 davon erreichten das Ziel. 14 Wertungsprüfungen waren zu absolvieren, darunter Berg- und Rundstreckenrennen.
Ferrari hatte einen neuen Gran-Turismo-Rennwagen entwickelt, den Ferrari 250 GTO, der auch bei der Tour zum bestimmenden Rennfahrzeug in der GT-Klasse werden sollte. Aber der schnellste GTO, mit Jo Schlesser am Steuer und dem ehemaligen Skirennläufer Henri Oreiller als Beifahrer, verlor 54 Minuten bei einem Ausrutscher bei der Sonderprüfung in Le Mans. Das Duo musste sich mit dem zweiten Rang in der Gesamtwertung zufriedengeben. Die beiden GTO’s von Carlo-Maria Abate und Edgar Berney fielen mit technischen Defekten aus und Lucien Bianchi verlor seine Siegeschance nach einem Unfall mit einem Milchlastwagen. Somit feierte André Simon einen Überraschungssieg auf seinem Ferrari 250 GT. Es war der siebte Gesamtsieg in Folge für einen Ferrari 250GT.
In der Tourenwagenklasse führte Bernard Consten eine Phalanx von vier Jaguar Mark II an und feierte seinen dritten Gesamtsieg in Folge. Die beiden britischen Ladys Rosemary Smith und Rosemary Sears siegten auf einem Sunbeam Rapier in der Damenwertung der Tourenwagenklasse und wurden Zwölfte im Gesamtklassement. In der GT-Klasse kam kein Damenteam in die Wertung.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Fahrzeit | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GT | 152 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT SWB | |||
2 | GT | 156 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO | |||
3 | GT | 150 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO | |||
4 | GT | 153 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO | |||
5 | GT | 155 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT SWB | |||
6 | GT | 125 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta SZ | ||||
7 | GT | 151 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO | |||
8 | GT | 116 | ![]() ![]() | Alpine A108 | ||||
9 | GT | ![]() ![]() | Porsche 356 Super 90 | |||||
10 | GT | 101 | ![]() ![]() | DB HBR | ||||
11 | GT | 129 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta SS | ||||
12 | GT | ![]() ![]() | Porsche 356B | |||||
13 | GT | ![]() ![]() | Alpine 106 | |||||
14 | GT | ![]() ![]() | Porsche 356B | |||||
15 | GT | ![]() ![]() | Alpine A108 | |||||
16 | GT | ![]() ![]() | DKW F11 Junior | |||||
17 | GT | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta SVZ | |||||
18 | T | 94 | ![]() ![]() | Jaguar Mk.II | ||||
19 | T | 95 | ![]() ![]() | Jaguar Mk.II | ||||
20 | T | 90 | ![]() ![]() | Jaguar Mk.II | ||||
21 | T | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta TI | |||||
22 | T | 74 | ![]() ![]() | Sunbeam Talbot Rapier | ||||
23 | T | 82 | ![]() ![]() | Volvo 122S | ||||
24 | T | ![]() ![]() | Sunbeam Talbot | |||||
25 | T | 81 | ![]() ![]() | Volvo 122 | ||||
26 | T | 88 | ![]() ![]() | Citroën DS19 | ||||
27 | T | 40 | ![]() ![]() | Fiat-Abarth 850TC | ||||
28 | T | 76 | ![]() ![]() | Sunbeam Talbot Rapier | ||||
29 | T | ![]() ![]() | Fiat-Abarth | |||||
30 | T | ![]() ![]() | Fiat-Abarth | |||||
31 | T | ![]() ![]() | Fiat 1500 | |||||
32 | T | 37 | ![]() ![]() | Renault 1093 | ||||
33 | T | 31 | ![]() ![]() | Renault 1093 | ||||
34 | T | ![]() ![]() | Renault 1093 | |||||
35 | T | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta TI | |||||
36 | T | ![]() ![]() | BMW 700S | |||||
37 | T | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta TI | |||||
38 | T | ![]() ![]() | Mini Cooper | |||||
39 | T | ![]() ![]() | Mini Cooper | |||||
40 | T | ![]() ![]() | Renault 1093 | |||||
41 | T | ![]() ![]() | NSU Prinz | |||||
42 | T | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta TI | |||||
43 | T | 36 | ![]() ![]() | Renault 1093 | ||||
44 | T | ![]() ![]() | Vauxhall Victor | |||||
45 | T | ![]() ![]() | Simca 1000 | |||||
Disqualifiziert | ||||||||
46 | ![]() ![]() | Porsche | ||||||
Ausgefallen | ||||||||
47 | ![]() ![]() | BMW 700S | ||||||
48 | GT | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta Zagato | |||||
49 | ![]() | Jaguar | ||||||
50 | T | ![]() | Jaguar Mk.II | |||||
51 | T | ![]() | Alfa Romeo Giulietta Zagato | |||||
52 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta TI | ||||||
53 | GT | ![]() | Abarth | |||||
54 | GT | ![]() | Alfa Romeo Giulietta Zagato | |||||
55 | ![]() ![]() | Porsche 695GS Carrera Abarth | ||||||
56 | T | ![]() ![]() | Citroën DS19 | |||||
57 | T | ![]() ![]() | Jaguar MK.II | |||||
58 | ![]() | Alfa Romeo Giulietta TI | ||||||
59 | ![]() ![]() | Jaguar | ||||||
60 | T | 21 | ![]() ![]() | DKW Junior | ||||
61 | T | 91 | ![]() ![]() | Jaguar MK.II | ||||
62 | T | ![]() ![]() | Jaguar MK.II | |||||
63 | GT | 146 | ![]() ![]() ![]() | AC Ace | ||||
64 | GT | 148 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO | |||
65 | GT | 154 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT SWB | |||
66 | GT | 157 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO | |||
67 | GT | 158 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO | |||
68 | GT | 160 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GTO | |||
69 | GT | 161 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT SWB | |||
70 | GT | 162 | ![]() ![]() | Jaguar E-Type | ||||
71 | T | ![]() | BMW 700 | |||||
72 | T | ![]() | Citroën DS19 | |||||
73 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta SZ | ||||||
74 | ![]() | Jaguar | ||||||
75 | GT | ![]() ![]() | Abarth 114 | |||||
76 | T | ![]() | Citroën DS19 | |||||
77 | T | ![]() | Porsche 356 Carrera Abarth | |||||
78 | ![]() | DB HBR5 | ||||||
79 | T | 35 | ![]() ![]() | Renault 1093 | ||||
80 | T | 57 | ![]() ![]() | Mini Cooper | ||||
81 | GT | 142 | ![]() ![]() | Sunbeam Alpine | ||||
82 | XXX | XXX | ||||||
83 | XXX | XXX | ||||||
84 | XXX | XXX | ||||||
85 | XXX | XXX | ||||||
86 | XXX | XXX | ||||||
87 | XXX | XXX | ||||||
88 | XXX | XXX | ||||||
89 | XXX | XXX | ||||||
90 | XXX | XXX | ||||||
91 | XXX | XXX | ||||||
92 | XXX | XXX | ||||||
93 | XXX | XXX | ||||||
94 | XXX | XXX | ||||||
95 | XXX | XXX | ||||||
96 | XXX | XXX | ||||||
97 | XXX | XXX | ||||||
98 | XXX | XXX | ||||||
99 | XXX | XXX | ||||||
100 | XXX | XXX | ||||||
101 | XXX | XXX | ||||||
102 | XXX | XXX | ||||||
103 | XXX | XXX | ||||||
104 | XXX | XXX | ||||||
105 | XXX | XXX | ||||||
106 | XXX | XXX | ||||||
107 | XXX | XXX | ||||||
108 | XXX | XXX | ||||||
109 | XXX | XXX | ||||||
110 | XXX | XXX | ||||||
111 | XXX | XXX | ||||||
112 | XXX | XXX | ||||||
113 | XXX | XXX | ||||||
114 | XXX | XXX | ||||||
115 | XXX | XXX | ||||||
116 | XXX | XXX |
XXX in der Tabelle steht für Teilnehmer unbekannt
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
GT | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GT SWB | Gesamtsieg |
T | ![]() | ![]() | Jaguar MK.II | Rang 18 |
Renndaten
- Gemeldet: 116
- Gestartet: 116
- Gewertet: 46
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: unbekannt
- Fahrzeit des Siegerteams: unbekannt
- Gesamtrunden des Siegerteams: keine
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 5979,000 km
- Siegerschnitt: unbekannt
- Pole Position: keine
- Schnellste Rennrunde: keine
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Weblinks
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of the Socialist Federal Republic of Yugoslavia (1946-1992).
The design (blazon) is defined in Article 4 of the Constitution for the Republic of Yugoslavia (1946). [1]
Flag of the Socialist Federal Republic of Yugoslavia (1946-1992).
The design (blazon) is defined in Article 4 of the Constitution for the Republic of Yugoslavia (1946). [1]
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.