Tour de France für Automobile 1960
Die Tour de France für Automotobile 1960 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 15. bis 23. September in Frankreich, Belgien und Deutschland ausgetragen.
Das Rennen
Wie im Vorjahr führte die Tour Auto auch 1960 nach Belgien. Wieder war Spa das Ziel der ersten Etappe. 116 Teilnehmer starteten am 15. September in Nizza und mussten erneut während der ersten Etappe eine Wertungsprüfung auf den Mont Ventoux fahren. Über 1680 km und vier Etappen führte die Tour nach Biarritz, wo erstmals das Ziel des Rennens war. 14 Sonderprüfungen, so viele wie noch nie, mussten die Fahrer bestreiten. Darunter Bergrennen auch auf den Puy de Dôme und den Col du Tourmalet sowie Rundenstreckenrennen am Nürburgring, in Montlhéry, Spa-Francorchamps und Rouen-les-Essarts.
Wie 1959 lieferten sich die beiden Ferrari-Werksfahrer Willy Mairesse und Olivier Gendebien einen harten Kampf, der durch einen Kolbenschaden am Ferrari 250 GT von Gendebien während der dritten Etappe entschieden wurde. In der Tourenwagenklasse siegte Bernard Consten mit Beifahrer Jack Renel in einem Jaguar Mark II. Die Damenwertung in der Sportwagenklasse gewannen Soisbault/Cancre auf einem Porsche 356B S90. In der Tourenwagenklasse kam kein Damenteam ins Ziel.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Fahrzeit | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GT | 157 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT SWB | |||
2 | GT | 154 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT SWB | |||
3 | GT | 159 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT SWB | |||
4 | GT | 144 | ![]() ![]() | Porsche 356 Carrera Abarth | ||||
5 | GT | ![]() ![]() | Porsche 356A Carrera | |||||
6 | GT | 129 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta SZ | ||||
7 | GT | 149 | ![]() ![]() | AC Ace | ||||
8 | GT | 105 | ![]() ![]() | DB HBR4 | ||||
9 | GT | 136 | ![]() ![]() | Porsche 356B | ||||
10 | GT | 104 | ![]() ![]() | DB HBR4 | ||||
11 | GT | ![]() ![]() | DB HBR5 | |||||
12 | GT | 109 | ![]() ![]() | DB HBR | ||||
13 | GT | 135 | ![]() ![]() | Porsche 356B | ||||
14 | GT | 152 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT SWB | |||
15 | GT | 128 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta SVZ | ||||
16 | GT | 139 | ![]() ![]() | Porsche 356B Super 90 | ||||
17 | GT | 131 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta SZ | ||||
18 | GT | 120 | ![]() ![]() | Alpine A106 | ||||
19 | GT | ![]() ![]() | Porsche 356A Carrera | |||||
20 | GT | ![]() ![]() | DB HBR | |||||
21 | GT | 103 | ![]() ![]() | Abarth Fiat Zagato | ||||
22 | GT | 110 | ![]() ![]() | DB HBR | ||||
23 | GT | 125 | ![]() ![]() | Lotus Elite | ||||
24 | T | 78 | ![]() ![]() | Jaguar 3.8 Mk.II | ||||
25 | T | 79 | ![]() ![]() | Jaguar 3.8 Mk.II | ||||
26 | T | 56 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta TI | ||||
27 | T | 80 | ![]() ![]() | Jaguar Mk.II | ||||
28 | T | ![]() ![]() | Citroën ID19 | |||||
29 | T | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta | |||||
30 | T | ![]() ![]() | Panhard Z1 | |||||
31 | T | ![]() ![]() | Jaguar Mk.II | |||||
32 | T | 38 | ![]() ![]() | Auto Union 1000 | ||||
33 | T | ![]() ![]() | BMW 700 | |||||
34 | T | ![]() ![]() | Auto Union F 11 | |||||
35 | T | 32 | ![]() ![]() | Auto Union 1000 Coupé | ||||
36 | T | ![]() ![]() | Panhard Z1 | |||||
37 | T | 29 | ![]() ![]() | Panhard Z1 | ||||
38 | T | 29 | ![]() ![]() | Panhard Z1 | ||||
39 | T | 37 | ![]() ![]() | Auto Union 1000S | ||||
40 | T | 14 | ![]() ![]() | Renault Dauphine | ||||
41 | T | ![]() ![]() | Panhard L1 | |||||
42 | T | 50 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta TI | ||||
43 | T | 2 | ![]() ![]() | NSU Prinz 30 | ||||
44 | T | ![]() ![]() | Simca AA P60 | |||||
45 | T | ![]() ![]() | NSU Prinz 30 | |||||
46 | T | ![]() ![]() | NSU Prinz 30 | |||||
47 | T | ![]() ![]() | Morris Mini Minor | |||||
48 | T | ![]() ![]() | Volvo P544 | |||||
Ausgefallen | ||||||||
49 | GT | ![]() ![]() | Porsche 356 Super 90 | |||||
50 | T | ![]() ![]() | Jaguar Mk.II | |||||
51 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta TI | ||||||
52 | ![]() ![]() | Volvo | ||||||
53 | ![]() ![]() | Renault Dauphine | ||||||
54 | T | ![]() ![]() | Renault Dauphine | |||||
55 | GT | ![]() ![]() | Renault Dauphine | |||||
56 | T | ![]() | Peugeot 404 | |||||
57 | ![]() | Jaguar | ||||||
58 | T | ![]() | Citroën ID19 | |||||
59 | T | ![]() ![]() | Porsche 356 Carrera | |||||
60 | ![]() ![]() | |||||||
61 | ![]() ![]() | Simca | ||||||
62 | GT | ![]() ![]() | Porsche 356 Carrera | |||||
63 | T | 4 | ![]() ![]() | NSU Prinz 30 | ||||
64 | T | 75 | ![]() ![]() | Jaguar MK.I | ||||
65 | GT | 113 | ![]() ![]() | DB HBR5 | ||||
66 | GT | 114 | ![]() ![]() | DB HBR5 | ||||
67 | GT | 122 | ![]() ![]() | Alpine A108 | ||||
68 | GT | 123 | ![]() ![]() | Alpine A108 | ||||
69 | GT | 153 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT SWB | |||
70 | GT | 155 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT SWB | |||
71 | GT | 158 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT SWB | |||
72 | GT | 160 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT SWB Interim | |||
73 | GT | 164 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT SWB | |||
74 | GT | ![]() ![]() | Aston Martin | |||||
75 | GT | ![]() ![]() | DB | |||||
76 | GT | 52 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta | ||||
77 | GT | 59 | ![]() ![]() | Alfa Romeo Giulietta | ||||
78 | GT | 112 | Alpine A108 | |||||
79 | XXX | XXX | ||||||
80 | XXX | XXX | ||||||
81 | XXX | XXX | ||||||
82 | XXX | XXX | ||||||
83 | XXX | XXX | ||||||
84 | XXX | XXX | ||||||
85 | XXX | XXX | ||||||
86 | XXX | XXX | ||||||
87 | XXX | XXX | ||||||
88 | XXX | XXX | ||||||
89 | XXX | XXX | ||||||
90 | XXX | XXX | ||||||
91 | XXX | XXX | ||||||
92 | XXX | XXX | ||||||
93 | XXX | XXX | ||||||
94 | XXX | XXX | ||||||
95 | XXX | XXX | ||||||
96 | XXX | XXX | ||||||
97 | XXX | XXX | ||||||
98 | XXX | XXX | ||||||
99 | XXX | XXX | ||||||
100 | XXX | XXX | ||||||
101 | XXX | XXX | ||||||
102 | XXX | XXX | ||||||
103 | XXX | XXX | ||||||
104 | XXX | XXX | ||||||
105 | XXX | XXX | ||||||
106 | XXX | XXX | ||||||
107 | XXX | XXX | ||||||
108 | XXX | XXX | ||||||
109 | XXX | XXX | ||||||
110 | XXX | XXX | ||||||
111 | XXX | XXX | ||||||
112 | XXX | XXX | ||||||
Nicht gestartet | ||||||||
113 | GT | 151 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GT SWB | 1 | ||
114 | GT | 156 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT SWB | 2 | ||
115 | GT | 165 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT | 3 |
1nicht gestartet 2nicht gestartet 3nicht gestartet
XXX in der Tabelle steht für Teilnehmer unbekannt
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
116 | GT | 163 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 250 GT SWB |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
GT | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GT SWB | Gesamtsieg |
T | ![]() | ![]() | Jaguar 3.8 Mk.II | Rang 24 |
Renndaten
- Gemeldet: 116
- Gestartet: 112
- Gewertet: 48
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: unbekannt
- Fahrzeit des Siegerteams: unbekannt
- Gesamtrunden des Siegerteams: keine
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1679,733 km
- Siegerschnitt: unbekannt
- Pole Position: keine
- Schnellste Rennrunde: keine
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Weblinks
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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