Tour de France für Automobile 1952
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Die Tour de France für Automobile 1952 wurde als Etappenrennen für Automobile vom 9. bis 16. September in Frankreich ausgetragen.
Das Rennen
1952 wurde die Tour Auto zum zweiten Mal nach dem Zweiten Weltkrieg veranstaltet und wie im Vorjahr in Nizza gestartet. Die erste Etappe führte über 2352 km von Nizza nach La Baule in der Bretagne. Über Reims ging es zurück nach Nizza. Die 108 Teilnehmer, von denen 58 das Ziel erreichten, mussten insgesamt 5533 km zurücklegen und sieben Wertungsprüfungen bewältigen. Der Sieg ging an das Ehepaar Gignoux auf einem kleinen Deutsch-Bonnet. Die Damenwertung sicherte sich das Trio Pochon/Trott/Boucher, das auf einem Renault 4 CV 1063 Siebzehnte der Gesamtwertung wurde.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Fahrzeit | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 750 | 175 | ![]() ![]() | DB 750 | ||||
2 | S + 2.0 | 15 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 225S | |||
3 | S 1.1 | 131 | ![]() ![]() | Renault 4CV 1063 | ||||
4 | S 1.5 | 84 | ![]() | ![]() ![]() | Osca MT4 1350 | |||
5 | ![]() ![]() | Panhard Dyna X86 | ||||||
6 | 172 | ![]() ![]() | Panhard Dyna X86 | |||||
7 | 172 | ![]() ![]() | Panhard Dyna X85 | |||||
8 | S 1.5 | 51 | ![]() | ![]() ![]() | Gordini T15S | |||
9 | S 750 | 127 | ![]() ![]() | DB 750 | ||||
10 | S 1.1 | ![]() ![]() | Renault 4CV 1063 | |||||
11 | S 1.1 | ![]() ![]() | Renault 4CV 1063 | |||||
12 | S 1.5 | 86 | ![]() | ![]() ![]() | Osca MT4 1350 | |||
13 | S 1.1 | ![]() ![]() | Renault 4CV 1063 | |||||
14 | ![]() ![]() | Porsche | ||||||
15 | 116 | ![]() ![]() | Panhard X87 | |||||
16 | 116 | ![]() ![]() | Porsche 356 | |||||
17 | S1.1 | 143 | ![]() ![]() ![]() | Renault 4CV 1063 | ||||
18 | ![]() ![]() | Porsche 356 | ||||||
19 | S1.1 | ![]() ![]() | Renault 4CV 1063 | |||||
20 | 21 | ![]() ![]() | Aston Martin DB2 | |||||
21 | 114 | ![]() ![]() | Porsche 356 | |||||
22 | ![]() ![]() | Panhard X86 | ||||||
23 | S + 3.0 | 13 | ![]() ![]() | Jaguar XK 120 | ||||
24 | ![]() ![]() | Panhard Dyna Z | ||||||
25 | ![]() ![]() | Peugeot 203A | ||||||
26 | ![]() | ![]() ![]() | Jowett Jupiter | |||||
27 | S | 113 | ![]() ![]() | Porsche 356 | ||||
28 | 165 | ![]() ![]() | Panhard X86 | |||||
29 | ![]() ![]() | Simca Huit Sport | ||||||
30 | S + 3.0 | 3 | ![]() ![]() | Jaguar XK 120 | ||||
31 | ![]() ![]() | Simca Aronde | ||||||
32 | 70 | ![]() ![]() | Simca Aronde | |||||
33 | 70 | ![]() ![]() | Simca Aronde | |||||
34 | ![]() ![]() | Simca Aronde | ||||||
35 | ![]() ![]() | Alfa Romeo 1900 | ||||||
36 | ![]() ![]() | Simca Aronde | ||||||
37 | ![]() ![]() | Simca Aronde | ||||||
38 | S + 3.0 | 7 | ![]() ![]() | Jaguar XK 120 | ||||
39 | S 1.1 | ![]() ![]() | Renault 4CV 1063 | |||||
40 | 73 | ![]() ![]() | Simca Aronde | |||||
41 | S 1.1 | ![]() ![]() | Renault 4CV 1063 | |||||
42 | S 1.1 | ![]() ![]() | Renault 4CV 1063 | |||||
43 | ![]() ![]() | Simca Huit | ||||||
44 | ![]() ![]() | Peugeot 203 | ||||||
45 | ![]() ![]() | Peugeot 203A | ||||||
46 | 25 | ![]() ![]() | Austin A90 | |||||
47 | ![]() ![]() | Mercedes-Benz 170D | ||||||
48 | ![]() ![]() | Mercedes-Benz 220 | ||||||
49 | ![]() ![]() | Citroën 11BL | ||||||
50 | ![]() ![]() | Peugeot 203A | ||||||
51 | 15 | ![]() ![]() | Delahaye 235 | |||||
52 | ![]() ![]() | Renault Frégate | ||||||
53 | ![]() ![]() | Citroën 15/6 | ||||||
54 | ![]() ![]() | Porsche 356 | ||||||
55 | ![]() ![]() | Simca Aronde | ||||||
56 | ![]() ![]() | Simca Aronde | ||||||
57 | S 1.1 | ![]() ![]() | Renault 4CV 1063 | |||||
Disqualifiziert | ||||||||
58 | 62 | ![]() ![]() | Porsche 356 SL | |||||
Ausgefallen | ||||||||
59 | S 1.1 | ![]() ![]() | Renault 4CV | |||||
60 | ![]() ![]() | Peugeot 203 | ||||||
61 | S 1.1 | ![]() ![]() | Renault 4CV 1063 | |||||
62 | S 1.1 | 102 | ![]() | ![]() ![]() | Osca MT4 1100 | |||
63 | ![]() ![]() | Porsche | ||||||
64 | ![]() | Healey | ||||||
65 | ![]() | Porsche | ||||||
66 | ![]() ![]() | Panhard X86 | ||||||
67 | S 1.1 | ![]() | Renault 4CV 1063 | |||||
67 | S + 3.0 | 4 | ![]() ![]() | Jaguar XK 120 | ||||
68 | 40 | ![]() ![]() | Maserati A6G | |||||
69 | 44 | ![]() ![]() | Renault Frégate | |||||
70 | S 750 | 130 | ![]() ![]() | DB 750 | ||||
71 | 164 | ![]() ![]() | Panhard X86 | |||||
72 | XXX | XXX | ||||||
73 | XXX | XXX | ||||||
74 | XXX | XXX | ||||||
75 | XXX | XXX | ||||||
76 | XXX | XXX | ||||||
77 | XXX | XXX | ||||||
78 | XXX | XXX | ||||||
79 | XXX | XXX | ||||||
80 | XXX | XXX | ||||||
81 | XXX | XXX | ||||||
82 | XXX | XXX | ||||||
83 | XXX | XXX | ||||||
84 | XXX | XXX | ||||||
85 | XXX | XXX | ||||||
86 | XXX | XXX | ||||||
87 | XXX | XXX | ||||||
88 | XXX | XXX | ||||||
89 | XXX | XXX | ||||||
90 | XXX | XXX | ||||||
91 | XXX | XXX | ||||||
92 | XXX | XXX | ||||||
93 | XXX | XXX | ||||||
94 | XXX | XXX | ||||||
95 | XXX | XXX | ||||||
96 | XXX | XXX | ||||||
97 | XXX | XXX | ||||||
98 | XXX | XXX | ||||||
99 | XXX | XXX | ||||||
100 | XXX | XXX | ||||||
101 | XXX | XXX | ||||||
102 | XXX | XXX | ||||||
103 | XXX | XXX | ||||||
104 | XXX | XXX | ||||||
105 | XXX | XXX | ||||||
106 | XXX | XXX | ||||||
107 | XXX | XXX | ||||||
Nicht gestartet | ||||||||
108 | S 2.3 | 16 | ![]() | ![]() ![]() | Gordini T15S 2.3 | 1 |
1 technische Abnahme nicht bestanden
XXX in der Tabelle steht für Teilnehmer unbekannt.
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet:108
- Gestartet: 108
- Gewertet: 57
- Rennklassen: 6
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: unbekannt
- Fahrzeit des Siegerteams: unbekannt
- Gesamtrunden des Siegerteams: keine
- Gesamtdistanz des Siegerteams: unbekannt
- Siegerschnitt: unbekannt
- Pole Position: keine
- Schnellste Rennrunde: keine
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Weblinks
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Flag of Mexico (1934-1968)
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
An OSCA MT4 1100 by Vignale was entry #102 at the Tour de France Automobile race which was held on 16 September 1952. Drivers were Paolo Butti and Gianni Balzarini, but they did not finish.[1]