Terrafugia Transition

Transition
Terrafugia Transition
TypFlugauto; Light Sport Aircraft
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

HerstellerTerrafugia
Erstflug5. März 2009[1]

Das Terrafugia Transition ist ein Flugauto des aus den Vereinigten Staaten stammenden Herstellers Terrafugia (seit 2017 eine Tochter der chinesischen Geely). Es hob am 5. März 2009 zum Erstflug ab.[1][2]

Geschichte

Die Idee des Transition ist, die Vorteile eines Flugzeugs mit denen eines Autos zu vereinen. Nach dem Willen der Entwickler soll jedoch kein weiteres flugfähiges Automobil entstehen, sondern ausdrücklich ein „roadable aircraft“, der Schwerpunkt liegt also auf dem Einsatz als Flugzeug. Dazu gründeten 2006 drei Piloten Carl Dietrich, Anna Racek-Dietrich und Samual Schweighard, die sich am MIT kennengelernt hatten, die Firma Terrafugia (lat. der Erde entfliehen). Der Erstflug des Proof of Concept fand am 18. März 2009 auf dem Plattsburgh Airport im Bundesstaat New York mit dem pensionierten Oberst der Air Force Phil Meteer an Bord statt. Das Flugauto wurde so ausgelegt, dass es mit der in den USA gültigen LSA-Fluglizenz betrieben werden kann, welche schon ab 20 Flugstunden erworben werden kann.[2]

Konstruktion

Obwohl das Transition zum größten Teil aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff besteht, konnte das Gewichtslimit für leichte Sportflugzeuge nicht eingehalten werden. Wegen sicherheitstechnischer Ausstattungen wie Airbags oder eines Überrollkäfigs liegt es mit rund 600 kg 55 kg darüber. Mit einer Sondergenehmigung ist der Betrieb dennoch möglich. Der 76 kW (104 PS) starke Kolbenmotor Rotax 912S sorgt dabei über eine hinter dem Rumpf angebrachte Druckschraube für eine Reisegeschwindigkeit im Flug von 185 km/h. Dank elektrisch anklappbarer Flügel und vier Rädern kann das Flugauto auch im Straßenverkehr genutzt werden;[3] die landgebundene Geschwindigkeit erreicht 105 km/h, so dass das Transition highwaytauglich ist.[2] Die Startstrecke auf fester Startbahn beträgt etwa 500 m.

  • Terrafugia Transition mit geöffneten Türen

    Terrafugia Transition mit geöffneten Türen

  • Terrafugia Transition mit geschlossenen Türen und zusammengefalteten Flügeln frontal

    Terrafugia Transition mit geschlossenen Türen und zusammengefalteten Flügeln frontal

  • Terrafugia Transition mit geschlossenen Türen und zusammengefalteten Flügeln in Schrägansicht

    Terrafugia Transition mit geschlossenen Türen und zusammengefalteten Flügeln in Schrägansicht

  • Terrafugia Transition beim Entfalten der Flügel

    Terrafugia Transition beim Entfalten der Flügel

  • Terrafugia Transition mit entfalteten Flügeln

    Terrafugia Transition mit entfalteten Flügeln

Vermarktung

Die Transition sollte nach Abschluss der umfangreichen amtlichen Zulassungstests im Laufe des Jahres 2012 in die Serienproduktion gehen. Dafür wurde eine rund 1800 Quadratmeter große Halle gemietet. Es sollen zahlreiche Vorbestellungen vorliegen, die jeweils mit 10.000 USD Anzahlung unterlegt werden mussten. Terrafugia hat im Juni 2011 als Auslieferungsdatum der ersten Serienexemplare Dezember 2012 genannt, der Preis wurde mit 279.000 USD beziffert.[4] Derzeit (Juli 2021) werden keine konkreten Liefertermine genannt.

Terrafugia sieht das Einsatzgebiet der Transition bei den vielen Privat- und Geschäftspiloten in den USA und in anderen Ländern mit ähnlicher Struktur. Die Transition könnte auf den meisten der über 5000 Klein- und Sportflugplätzen der USA landen. Flugplätze mit starkem Passagierverkehr oder hoch ausgelastete Lufträume sind für das Kleinflugzeug ungeeignet.

Technische Daten

KenngrößeDaten FlugzeugDaten Auto
Passagiere2 (incl. Pilot)2
Länge5,84 m5,71 m
Spannweite8,38 m2,03 m (Breite)
Höhe2,06 m2,06 m
Nutzlast195 kg
Reisegeschwindigkeit185 km/h105 km/h
Reichweite725 km
Triebwerkein Rotax 912S

Daten:[3]

Siehe auch

Weblinks

Commons: Terrafugia Transition – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b SpiegelOnline: Wissenschaftler bauen fliegendes Auto. Abgerufen am 25. Januar 2010.
  2. ↑ a b c focus.de: Goggo der Lüfte. Abgerufen am 25. Januar 2010.
  3. ↑ a b Terrafugia: The Transition® Roadable Aircraft. (PDF; 331 kB) (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom Original am 29. August 2013; abgerufen am 25. Januar 2010.
  4. ↑ Spiegel.de: Flugauto Terrafugia Transition: Völlig losgelöst. Abgerufen am 3. April 2012.

Auf dieser Seite verwendete Medien

Terrafugia Transition at SciFoo2008 GoogleHQ.jpg
Autor/Urheber: Matt Brown from London, England, Lizenz: CC BY 2.0
Terrafugia's flyable prototype Transition airplane, later assigned tail number N302TF, being shown during SciFoo 2008 at Google's headquarters in Mountain View, California. Just behind the airplane are two of Terrafugia's founders: Samuel Schweighart (L, red shirt), VP of Engineering; and Carl Dietrich (R, beige shirt), CEO/CTO.
Terrafugia -- 2012 NYIAS -- front view, folding wings.jpg
Autor/Urheber: LotPro Cars, Lizenz: CC BY-SA 2.0

Possibly the most talked about "car" will be the Transition Production Prototype drivable airplane as it will be landing at the 2012 New York International Auto Show. This flying car is said to be capable of getting 35 mpg when on the road and up to 400 to 450 miles when in the air. The Terrafugia seats two people and also comes with four wheels, two wings, air bags, and a parachute if you purchase one, but they are not cheap as they have been priced at $279,000.

Pictures courtesy of LotPro's own Steve Cypher.
Terrafugia -- 2012 NYIAS -- front view, wing folded.jpg
Autor/Urheber: LotPro Cars, Lizenz: CC BY-SA 2.0

Possibly the most talked about "car" will be the Terrafugia Transition Production Prototype drivable airplane as it will be landing at the 2012 New York International Auto Show. This flying car is said to be capable of getting 35 mpg when on the road and up to 400 to 450 miles when in the air. The Terrafugia seats two people and also comes with four wheels, two wings, air bags, and a parachute if you purchase one, but they are not cheap as they have been priced at $279,000.

Pictures courtesy of LotPro's own Steve Cypher.
Terrafugia -- 2012 NYIAS -- front view doors open.jpg
Autor/Urheber: LotPro Cars, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Front view with doors open of the Terrafugia Transition production prototype drivable airplane on display at the 2012 New York International Auto Show. Pictures courtesy of LotPro's own Steve Cypher.
Terrafugia -- 2012 NYIAS -- head-on, wings unfolded.jpg
Autor/Urheber: LotPro Cars, Lizenz: CC BY-SA 2.0

Possibly the most talked about "car" will be the Terrafugia Flying Car as it will be landing at the 2012 New York International Auto Show. This flying car is said to be capable of getting 35 mpg when on the road and up to 400 to 450 miles when in the air. The Terrafugia seats two people and also comes with four wheels, two wings, air bags, and a parachute if you purchase one, but they are not cheap as they have been priced at $279,000.

Pictures courtesy of LotPro's own Steve Cypher. Follow the 2012 NYIAS live as it happens.
Terrafugia -- 2012 NYIAS cropped.png
Autor/Urheber: , Lizenz: CC BY-SA 3.0
Terrafugia flying car photographed at the 2012 New York International Auto Show.