Targa Florio 1954

Der zweitplatzierte Luigi Musso im Maserati A6GCS/53 beim Rennstart

Die 38. Targa Florio, auch Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia, war ein Straßenrennen auf Sizilien und fand am 30. Mai 1954 statt.

Das Rennen

1953 war Piero Taruffi im Werks-Lancia D20 als Mitfavorit ins Rennen gegangen. 20 Kilometer nach dem Start kam er mit dem Wagen von der Strecke ab und musste aufgeben. Im neuen Lancia D24 war er 1954 nicht zu schlagen. Im Ziel hatte er nach einer Fahrzeit von 6:24:18 Stunden einen Vorsprung von sieben Minten auf Luigi Musso im Maserati A6GCS/53.

Nach den Erfolgen von Felice Bonetto 1952 und Umberto Maglioli 1953, war es der dritte Gesamtsieg von Lancia in Folge.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S über 2.0	76	Italien Scuderia Lancia	Italien Piero Taruffi	Lancia D24	8
2	S bis 2.0	60	Italien Officine Alfieri Maserati	Italien Luigi Musso	Maserati A6GCS/53	8
3	S über 2.0	80	Italien Roberto Piodi	Italien Roberto Piodi	Lancia Aurelia B20	8
4	S bis 2.0	64	Italien Officine Alfieri Maserati	Italien Luigi Bellucci	Maserati A6GCS/53	8
5	S über 2.0	82	Italien Scuderia Ferrari	Italien Clemente Biondetti	Ferrari 250MM	8
6	S über 2.0	72	Italien Scuderia Ferrari	Italien Ilfo Minzoni	Ferrari 212 Export Motto	8
7	GT über 1.3	46	Italien Francesco Arezzo	Italien Francesco Arezzo	Lancia Aurelia B20	8
8	S über 2.0	66	Italien Gaetano Starrabba	Italien Gaetano Starrabba	Lancia Aurelia B20	8
9	T über 1.3	44	Italien Melchiorre Scaminaci	Italien Melchiorre Scaminaci	Lancia Aurelia B20	8
10	S bis 1.1	24	Italien Antonio di Salvo	Italien Antonio di Salvo	Fiat Raor 1100 Sport	8
11	S bis 1.1	28	Italien Ernesto Saccani	Italien Ernesto Saccani	Osca MT4 1.1	8
12	GT über 1.3	52	Italien Carlo Pottino	Italien Carlo Pottino	Lancia Aurelia B20	8
13	S bis 2.0	58	Italien Guido Perrella	Italien Guido Perrella	Lancia Aurelia B20	8
14	S bis 1.1	20	Italien Otello Biagiotti	Italien Otello Biagiotti	Ermini 1100 Sport	8
15	S bis 750	12	Italien Stellario Zappalà	Italien Stellario Zappalà	Fiat Giannini 750 Sport	8
16	TS bis 1.3	32	Italien Francesco Toia	Italien Francesco Toia	Fiat 1100/103	8
17	TS bis 1.3	36	Italien Ugo Mauthe	Italien Ugo Mauthe	Fiat 1100/103 TV	8
Nicht klassiert
18	TS bis 1.3	30	Italien Edoardo Reginella	Italien Edoardo Reginella	Fiat 1100/103 TV	8
19	S über 2.0	68	Italien Alfonso Vella	Italien Alfonso Vella	Jaguar XK 120	8
Ausgefallen
20	TS bis 1.3	34	Italien Armando Crimi	Italien Armando Crimi	Fiat 1100/103 TV	7
21	S bis 750	6	Italien Anna Maria Peduzzi	Italien Anna Maria Peduzzi	Stanguellini 750 Sport	7
22	S bis 2.0	40	Italien Giulio Cabianca	Italien Giulio Cabianca	Osca MT4 1.5	7
23	GT bis 1.3	54	Italien Giuseppe Musso	Italien Giuseppe Musso	Siata 208CS Stab. Farina	6
24	S bis 750	2	Italien Pasquale Placido	Italien Pasquale Placido	Nardi Danese BMW 750 Sport	5
25	S bis 750	4	Italien Alfredo Fondi	Italien Alfredo Fondi	Renault 4CV Speciale	5
26	TS bis 1.3	38	Italien Domenico Fantauzzo	Italien Domenico Fantauzzo	Fiat 1100/103 TV	3
27	GT über 1.3	42	Italien Luigi Pieralisi	Italien Luigi Pieralisi	Lancia Aurelia B20	3
28	S über 2.0	70	Italien Scuderia Lancia	Italien Eugenio Castellotti	Lancia D24	3
29	S über 2.0	78	Frankreich Robert Manzon	Frankreich Robert Manzon	Lancia Aurelia B20	3
30	S bis 1.1	14	Italien Ernesto Ferri	Italien Ernesto Ferri	Abarth 204A Spyder Sport	2
31	S bis 1.1	26	Italien Domenico Rotolo	Italien Domenico Rotolo	Nardi Danese Fiat 1100 Sport	2
32	S bis 1.1	18	Italien Ernesto La Mattina	Italien Ernesto La Mattina	Fiat 1100 Sport	1
33	S bis 1.1	22	Italien Leonardo Guarrasi	Italien Leonardo Guarrasi	Cisitalia Colombo 202	1
34	S bis 2.0	62	Italien Officine Alfieri Maserati	Italien Giorgio Scarlatti	Maserati A6GCS/53	1
35	S bis 750	8	Italien Luigi di Pasquale	Italien Luigi di Pasquale	Fiat Giannini 750 Sport	1
36	S bis 750	10	Italien Mario Piccolo	Italien Mario Piccolo	Nardi Danese BMW 750	1
37	S bis 1.1	16	Italien Angelo Orlando	Italien Angelo Orlando	Cisitalia 202S MM	1

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
38	S bis 2.0	48	Italien Francesco Crescimanno	Italien Francesco Crescimanno	Lancia Aurelia B20
39	GT über 1.3	50	Italien Enzo Grimaldi	Italien Enzo Grimaldi	Lancia Aurelia B20
40	S über 2.0	74	Italien Domenico Tramontana	Italien Domenico Tramontana	Lancia

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S über 2.0	Italien Piero Taruffi	Lancia D24	Gesamtsieg
S bis 2.0	Italien Luigi Musso	Maserati A6GCS/53	Rang 2
S bis 1.1	Italien Antonio di Salvo	Fiat Raor 1100 Sport	Rang 10
S bis 750	Italien Stellario Zappala	Fiat Giannini 750 Sport	Rang 15
GT über 1.3	Italien Francesco Arezzo	Lancia Aurelia B20	Rang 7
T bis 1.3	Italien Francesco Toia	Fiat 1100/103	Rang 16

Renndaten

• Gemeldet: 40
• Gestartet: 37
• Gewertet: 17
• Rennklassen: 6
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 72,000 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 6:24:18,000 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 8
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 576,000 km
• Siegerschnitt: 89,930 km/h
• Schnellste Trainingszeit: keine
• Schnellste Rennrunde: Eugenio Castellott – Lancia D24 (#70) – 0:46:23,600 = 93,116 km/h
• Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
• Pino Fondi: Targa Florio – 20th Century Epic. Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8.

Weblinks

Commons: Targa Florio 1954 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Rennergebnisse
• Die Geschichte der Targa Florio