Tanzania Ports Authority

Die Tanzania Ports Authority (deutsch Tansanische Hafenbehörde) abgekürzt TPA, ist eine Behörde in Tansania, die dem Ministerium für Infrastrukturentwicklung (Ministry of Infrastructure Development) untersteht und zur Verwaltung und Betreibung der staatlichen See- und Binnenhäfen des Landes bevollmächtigt ist.

Die Tanzania Ports Authority wurde am 15. April 2005 auf der Grundlage des Ports Act No. 17 of 2004 errichtet. Sie ist eine nachgeordnete Struktureinheit der Regierung von Tansania und ihr Verwaltungssitz befindet sich in Daressalam.^[1][2]

Der TPA ist Eigentümer und Betreiber der tansanischen Häfen. Sie stellt die Einrichtungen zum Be- und Entladen von Fracht und für den Transport von Passagieren zur Verfügung, verwaltet die Hafeninfrastruktur und vergibt Lizenzen und Konzessionen an Privatfirmen.^[2]

Bei einem Umsatz von 600.170 Millionen TSh wurden 127,895 Miilionen TSh Erlös geschrieben (Stand 2016).^[3]

Die Tanzania Ports Authority ist Mitglied der Port Management Association of Eastern and Southern Africa.^[4]

Die Tanzania Ports Authority verwaltet sowohl die Seehäfen des Festlandes am Indischen Ozean als auch die Häfen an den großen Binnenseen im Westen.^[5]

Der Hafen Daressalam ist der wichtigste Hafen des Landes, er wickelt rund 95 Prozent des internationalen Handels von Tansania ab. Der Hafen bedient auch die Binnenländer Sambia, Demokratische Republik Kongo, Burundi, Ruanda, Malawi, Uganda und Simbabwe.^[6]

Der Hafen Tanga wurde 1914 errichtet und ist damit der älteste Hafen in Ostafrika. Er versorgt vor allem die Regionen Tanga, Kilimandscharo, Arusha, Manyara, die Regionen am Victoriasee sowie die Nachbarländer Kenia, Ruanda, Burundi und den südlichen Teil von Uganda.^[7]

Der Hafen Mtwara liegt nahe der Grenze zu Mosambik. Er wurde gleichzeitig mit der Eisenbahnlinie von Mtwara nach Nachingwea in der Zeit von 1948 bis 1954 errichtet.^[8]

Die Häfen Mbamba Bay, Ndumbi und Itungi am Malawisee werden von Kyela aus betrieben.^[9]

Am Tanganjikasee liegen die von Kigoma aus betriebenen Häfen^[10]

Die wichtigsten Häfen am Victoriasee sind Mwanza Nord und Mwanza Süd. Im Nordhafen werden Passagierschiffe und kleine Frachtschiffe abgefertigt, der Hafen Süd wickelt den Großteil der Fracht ab.^[11] Daneben werden von hier aus folgende Häfen am Victoriasee verwaltet:^[12]

Im Jahr 2015 entließ der Präsident John Magufuli den Generaldirektor Awadhi Massawe, den Vorsitzenden Joseph Msambichaka und den Generalsekretär des Verkehrsministeriums Shaaban Mwinjaka nachdem aufgedeckt wurde, dass 2.700 Schiffscontainer in den Hafen von Daressalam geschmuggelt worden waren.^[13]

• Webpräsenz der Tanzania Ports Authority. auf www.ports.go.tz (englisch)

1. ↑ Overview. Tanzania Ports Authority, abgerufen am 2. Februar 2023. 
2. ↑ ^{a b} Port Handbook 2019-20. Tanzania Ports Authority, abgerufen am 2. Februar 2023. 
3. ↑ Tansania Ports Authority: Annual Report & Accounts 2016 (30. Juni 2016). (PDF) Juni 2017, S. 14, abgerufen am 2. Februar 2023. 
4. ↑ Abdallah Katunzi, Marius Siebert (Redaktion): Tanzania Oil and Gas Almanac. Herausgeber: Friedrich-Ebert-Stiftung, Tanzania und OpenOil, Daressalam 2017, online auf www.library.fes.de (englisch), PDF-Dokument S. 170, 2,6 MB.
5. ↑ Home | Ports. ports.go.tz, abgerufen am 2. Februar 2023. 
6. ↑ Dar es Salaam Port. Tanzania Ports Authority, abgerufen am 2. Februar 2023. 
7. ↑ Tanga Port. Tanzania Ports Authority, abgerufen am 2. Februar 2023. 
8. ↑ Mtwara Port. Tanzania Ports Authority, abgerufen am 2. Februar 2023. 
9. ↑ Lake Nyasa Ports. Tanzania Ports Authority, abgerufen am 2. Februar 2023. 
10. ↑ Lake Tanganyika Ports. Tanzania Ports Authority, abgerufen am 2. Februar 2023. 
11. ↑ Rishab Joshi: 5 Major Ports in Tanzania. Marine Inside, 12. Mai 2022, abgerufen am 2. Februar 2023 (amerikanisches Englisch). 
12. ↑ Lake Victoria Ports. Tanzania Ports Authority, abgerufen am 2. Februar 2023. 
13. ↑ Tanzania Ports Authority hit by corruption sackings. In: Container Management. 9. Dezember 2015, abgerufen am 2. Februar 2023 (amerikanisches Englisch).