Taifun (Automarke)

Taifun war eine deutsche Automarke.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen Weidaer Automobilwerke Schmidt & Kellner aus Weida stand unter der Leitung von Herrn Schmidt und Georg Kellner.^[1] Die Eintragung ins Gewerberegister der Stadt Weida erfolgte am 8. Juni 1905.^[1] Ziel des Unternehmens war die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Taifun. 1907 geriet das Unternehmen in Konkurs.^[2] Georg Kellner übernahm die Liquidationsmasse und gründete am 9. Mai 1908 sein Unternehmen Georg Kellner, Automobil- und Maschinenbau, das Ende 1909 aufgelöst wurde.^[1]

Fahrzeuge

Im Angebot standen Kleinwagen.^[2] Das Modell 8/10 PS verfügte über einen Zweizylindermotor.^[3] Im 10/12 PS sorgte ein Vierzylindermotor für den Antrieb.^[3]

Produktion und Vertrieb im Ausland

Eine Quelle gibt an, dass das Unternehmen den Bau der Fahrzeuge zwar geplant hatte, aber nicht durchführte.^[1] Eine andere Quelle gibt an, dass das Unternehmen die Fahrzeuge zwar anbot, aber unklar ist, ob das Unternehmen die Fahrzeuge auch herstellte.^[2] Die dritte Quelle schreibt explizit, dass Bowle Evans aus der Regent Street in London die Fahrzeuge verkaufte.^[3]

Literatur

• Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 3 P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch)
• Andreas Busch: Die Geschichte des Thüringer Automobilbaus 1894–1945. Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza 2001, ISBN 3-934748-10-4, Seite 66
• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d} Busch: Die Geschichte des Thüringer Automobilbaus.
2. ↑ ^{a b c} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. 
3. ↑ ^{a b c} Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.