T-Centralen

T-Centralen
Centralen
U-Bahnhof in Stockholm
T-Centralen
T-Centralen, Blaue Linie.
Basisdaten
OrtsteilNorrmalm
Eröffnet1957
Gleise (Bahnsteig)6 (Mittelbahnsteig)
Koordinaten59° 19′ 54″ N, 18° 3′ 39″ O
Nutzung
Strecke(n)Gröna linjen, Röda linjen, Blå linjen
Linie(n)T10 T11
T13 T14
T17 T18 T19
UmstiegsmöglichkeitenBus
Straßenbahn S7
Pendeltåg
Regionalzüge
Fahrgästeca. 247.700 je Tag

T-Centralen bildet das Herz des Stockholmer U-Bahnnetzes. Das T zu Beginn des Stationsnamens steht für tunnelbana (schwed. für U-Bahn). An der Station T-Centralen treffen alle Linien des Stockholmer U-Bahn-Systems zusammen. Dieser Umstand sowie die Lage in der Innenstadt und der Nähe zum Hauptbahnhof („Centralstationen“) machen die Station zur meistfrequentierten in der schwedischen Hauptstadt. Sie befindet sich im Stadtteil Norrmalm, zwischen Sergels torg und Vasagatan.

An einem normalen Winterwerktag steigen 247.700 Pendler hier zu.[1] Über einen unterirdischen Durchgang gelangt man von hier aus zum Stockholmer Hauptbahnhof mit Regional- und Fernverkehrsverbindungen sowie zum Zentralen Omnibusbahnhof „Cityterminalen“. Der Durchgang erleichtert Fernreisenden den Übergang zur U-Bahn.

Bis zum 27. Januar 1958 war der Name der Station „Centralen“. Da es aber häufig Verwechslungen mit dem Hauptbahnhof gab, wurde der Name geändert.

Erste Station: Grüne Linie (Linie 17–19) und Rote Linie (Linie 13 und 14)

Die Station wurde am 24. November 1957 als 38. Station im Stockholmer U-Bahn-Netz eröffnet. Diesen Teil der Station T-Centralen passieren die Grüne Linie (L 17-19) aus Richtung Gamla stan (Altstadt) und Hötorget, sowie die Rote Linie (L 13-14) zwischen Gamla Stan und Östermalmstorg. Die Station befindet sich genau unter der Klara kyrka (Klarakirche) und dem Kaufhaus Åhléns.

Die Station hat zwei Bahnsteige auf verschiedenen Ebenen. Die obere Ebene liegt 8,5 Meter unter der Erde und wird von den nordwärts fahrenden Zügen der Grünen Linie (Richtung Hässelby strand, Alvik und Åkeshov) und den südwärts fahrenden Zügen der Roten Linie (Richtung Fruängen und Norsborg) benutzt. Der untere Bahnsteig liegt 14 Meter tief und wird von den südwärts fahrenden Zügen der Grünen Linie (Richtung Fårsta Strand, Hagsätra und Skarpnäck) und den nordwärts fahrenden Zügen der Roten Linie (Richtung Mörby Centrum und Ropsten) bedient.

Eingänge

Dieser Teil der Station hat zwei Eingänge. Der südliche davon befindet sich südwestlich und zwei Türen Richtung Vasagatan 20, Klara Västra Kyrkogatan 20 und zum unterirdischen Durchgang zum Stockholmer Hauptbahnhof, welcher am 1. Dezember 1958 eröffnet wurde. Der zweite Eingang ist nordöstlich gelegen und hat Türen zu Drottninggatan, zu Sergels torg 16 und zu Klarabergsgatan 48.

Zweite Station: Blaue Linie (Linie 10 und 11)

Bahnsteig der blauen Linie in Richtung Kungsträdgården

Der zweite Teil von T-Centralen wurde am 31. August 1975 als 79. Station im Stockholmer U-Bahn-Netz eröffnet. Die Blaue Linie fährt von hier sowohl in Richtung Kungsträdgården (östlich) als auch in Richtung Akalla und Hjulsta (nordwestlich). Die Station liegt genau unter dem Kaufhaus Åhléns und der Hauptpost "Centralposten". Sie liegt etwa 30 Meter tief und hat einen Bahnsteig.

Eingänge

Die Station hat zwei Eingänge. Der erste hat zwei Türen zu Vasagatan 9 (etwa 150 Meter nördlich des Hauptbahnhofs an Vasagatan) und gegenüberliegend an Vasagatan 36. Der nördliche Ausgang ist mit dem anderen Teil der Station verbunden und führt zu Sergels torg. Um von hier aus zur Blauen Linie zu kommen, muss man die Fahrstühle benutzen.

Künstlerische Ausgestaltung

Mehrere Künstler waren an der Ausgestaltung der U-Bahn-Station T-Centralen beteiligt.[2]

Ausgang Vasagatan

Die Wände sind mit einem Dekor verziert, dass der Künstler Jörgen Fågelqvist "Tur och retur" ("Hin und zurück") genannt hat. Das Dekor stammt aus dem Jahre 1957 und wurde 1962 und 1995 ergänzt.

Erste Station

Obere Ebene

  • Sitzelemente aus Steingut von Erik Möller-Nielsen (1957)
  • Kacheldekor "Karlavagnen" von Anders Österlin und Signe Persson-Melin (1957)
  • Relief "Linje" auf schwarzem Pfeiler von Berndt Helleberg (1957)
  • "Kvinnopelare" ("Frauenpfeiler"), Zeichnungen auf schwarzem Pfeiler von Siri Derkert (1957)
  • Stein- und Glasmosaik "Det Klara som trots allt inte försvinner" ("Der Stadtteil Klara, der trotz allem nicht verschwindet") auf Steinpfeiler von Vera Nilsson (1957)
  • Wanddekor und Glasprismen von Erland Melanton und Bengt Edenfalk (1958)

Untere Ebene

  • Ziegel mit Mustern von Oscar Brandtberg (1957)
  • Kleine Relieftafeln auf Pfeiler von Torsten Treutiger (1957)
  • Schmiedeeisernes Gitter im Durchgang Richtung Klara kyrka (derzeit nicht zugänglich) von Britt-Louise Sundell (1964)

Zweite Station

  • Blaue Ranken, Blumen sowie Bauarbeitersilhouetten von Per Olov Ultvedt (1975)
  • Wechselnde Gemälde im Verbindungsgang zur ersten Station
  • Emaillierte Tafeln "Take the A-train" von Carl Fredrik Reuterswärd (1984)

Reisezeit

Liniebis StationReisezeit[3]bis StationReisezeit[3]
T17Åkeshov20 minGamla stan
Slussen
3 min
4 min
Skarpnäck19 min
T18Alvik13 min
Farsta strand23 min
T19Hässelby strand32 min
Hagsätra23 min
T13Ropsten8 minÖstermalmstorg
Gamla stan
Slussen
3 min
3 min
4 min
Norsborg36 min
T14Mörby centrum15 min
Fruängen18 min
T10Hjulsta21 minVästra skogen7 min
Kungsträdgården2 min
T11Akalla21 min
Kungsträdgården2 min

Einzelnachweise

  1. Fakta om SL och länet 2019. (PDF; 18MB) Zusteigende an einem Winterwerktag 2019. SLL, 14. Dezember 2020, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. Dezember 2020; abgerufen am 30. Dezember 2020 (schwedisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.sll.se
  2. Konstguide zur Stockholmer U-Bahn (schwedisch) (Memento desOriginals vom 13. Oktober 2007 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.sl.se
  3. a b Linjenätskarta Tunnelbana. (PDF; 174kB) SLL, 14. Dezember 2020, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 8. Januar 2021; abgerufen am 30. Dezember 2020 (schwedisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/mitt.sl.se
Vorherige StationTunnelbananNächste Station
Kungsträdgården
← Kungsträdgården
 T10 Rådhuset
Hjulsta →
Kungsträdgården
← Kungsträdgården
 T11 Rådhuset
Akalla →
Östermalmstorg
← Ropsten
 T13 Gamla stan
Norsborg →
Östermalmstorg
← Mörby centrum
 T14 Gamla stan
Fruängen →
Hötorget
← Åkeshov
 T17 Gamla stan
Skarpnäck →
Hötorget
← Alvik
 T18 Gamla stan
Farsta strand →
Hötorget
← Hässelby strand
 T19 Gamla stan
Hagsätra →

Auf dieser Seite verwendete Medien

Logo-Stockholm-T-U-Bahn.svg
gemeinsames Logo der U-Bahnen in Stockholm
Centralenblue.jpg
T-Centralen. Subway station in Stockholm.
T-Centralen central underground metro station Stockholm 2016 01.jpg
(c) Julian Herzog, CC BY 4.0
T-Centralen, Stockholms central underground metro station.