Týr (Schiff)

Týr
Rechts die Týr
Rechts die Týr
Schiffsdaten
FlaggeIsland Island
andere Schiffsnamen

Poseidon V (ab 2023)

KlasseAegir-Klasse
RufzeichenTFTA
HeimathafenReykjavík
BauwerftAarhus Flydedok
Stapellauf10. Oktober 1974
Verbleibam 15. November 2021 außer Dienst gestellt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge71,1 m (Lüa)
Breite10 m
Tiefgang (max.)4,6 m
Vermessung1.233 BRZ
 
Besatzung19
Maschinenanlage
MaschineMAN-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat9.800 kW (13.324 PS)
Höchst­geschwindigkeit20 kn (37 km/h)
Propeller2
Bewaffnung

1 × 40 mm L/60 Mk3 Bofors
1 × Eurocopter AS332 Super Puma

Transportkapazitäten
Tragfähigkeit513 tdw
Sonstiges
KlassifizierungenLloyd’s Register of Shipping
Registrier­nummernIMO-Nr. 7358420

Die Týr ist ein ehemaliges Patrouillenboot der aus zwei Schiffen bestehenden Ægir-Klasse und war bis 2011 Flaggschiff der isländischen Küstenwache.

Geschichte

Das Schiff wurde 1974 von Aarhus Flydedok in Dänemark gebaut und am 15. März 1975 in Dienst gestellt. Die Týr ist das zweitgrößte Schiff der Küstenwache und war an Islands Auseinandersetzungen im dritten Kabeljaukrieg beteiligt. Im Mai 1976 überstand das Schiff ein zweifaches Rammmanöver der britischen Fregatte HMS Falmouth. Der Kapitän befahl damals, die Bordkanonen zu besetzen, um ein weiteres Rammen zu verhindern.

Ursprünglich war das Schiff mit zwei 57-mm-M1898-Hotchkiss-Kanonen bewaffnet und wurde 1990 mit Bofors-40-mm-Kanonen ausgestattet. 1994 wurde die Týr mit einem Kran auf der Steuerbordseite und 1997 mit einem größeren Hubschrauberdeck modernisiert. 2001 wurde das Schiff in einer polnischen Werft erneut modernisiert und erhielt ein zweites Ruder.

Die Týr nahm an Frontex-Operationen im Mittelmeer teil. Am 11. Juni 2015 wurde das Schiff von dem russischen Segler Kruzenshtern in Reykjavík gerammt und beschädigt.

Am 15. November 2021 wurde das Schiff außer Dienst gestellt und zusammen mit der Aegir für 51 Mio. ISK (circa 340.000 Euro) verkauft.[1][2] Neuer Name des Schiffes wurde Poseidon V.

Technik

Der Hauptantrieb besteht aus zwei MAN-Dieselmotoren mit insgesamt 9.830 kW, die das Schiff auf maximal 20 Knoten Geschwindigkeit bringen können. Das Schiff verfügt über ein Flugdeck und einen Hangar für einen leichten Hubschrauber und kann Hubschrauber betanken.

Namensgebung

Týr ist ein Gott in den altisländischen Schriften der Edda, wo er einerseits als Gott des Kampfes und Sieges benannt ist, andererseits aber auch als Bewahrer der Rechtsordnung auftritt.

Commons: Týr – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • @1@2Vorlage:Toter Link/www.lhg.isTýr (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2024. Suche in Webarchiven), Landhelgisgæslan (isländisch)
  • Týr (Memento vom 21. Januar 2018 im Internet Archive), Icelandic Coast Guard (englisch)

Einzelnachweise

  1. Alexander Elliott: Historied Icelandic coastguard ship retires. In: www.ruv.is. 16. November 2021, abgerufen am 31. März 2024 (englisch).
  2. Atli Ísleifsson: Ægir og Týr seldir á 51 milljón króna. In: www.visir.is. 16. August 2022, abgerufen am 31. März 2024 (isländisch).

Auf dieser Seite verwendete Medien

Iceland Coast Guard vessel types.jpg
Autor/Urheber: Der ursprünglich hochladende Benutzer war Kjallakr in der Wikipedia auf Englisch, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Icelandic Coast Guard vessels.

From the right, V/s Óðinn, V/s Týr, M/s Baldur and an inspection boat from V/s Týr.

Author: Kjallakr