Supersport-300-Weltmeisterschaft
Supersport-300-Weltmeisterschaft | |
---|---|
Supersport-300-Weltmeisterschaft 2024 | |
Fahrzeugtyp | Supersportler |
Land oder Region | Weltmeisterschaft |
Aktueller Name | FIM World Supersport 300 Championship |
Erste Saison | 2017 |
Reifen | Pirelli |
Offizielle Website | www.worldsbk.com |
Die Supersport-300-Weltmeisterschaft ist eine Rennsportklasse für seriennahe Motorräder. Die erste Saison wurde 2017 unter dem Dach der FIM offiziell als Weltmeisterschaft ausgetragen. Die Rennen finden im Rahmen der Superbike-Weltmeisterschaft statt. Obwohl die Serie als Weltmeisterschaft gilt, fand bisher lediglich ein Rennen auf einer nichteuropäischen Rennstrecke statt.
Vorschriften und Regeln
Die Klasse wurde als Einsteigerklasse für die Superbike-Weltmeisterschaft geschaffen. Es sollen junge Talente gefunden und gefördert werden. Das Mindestalter für die Teilnahme beträgt 15 Jahre.[1]
Zugelassen sind Motorräder der EU-Führerscheinklasse A2, die in Europa käuflich zu erwerben sind. Im Einzelnen sind dies:
- Honda mit der CBR 500 R
- Kawasaki zunächst mit der Ninja 300; ab 2018 mit der Ninja 400
- KTM mit der RC 390
- Yamaha mit der YZF-R3
Da diese Motorräder unterschiedliche Konzepte verfolgen, unterliegen sie diversen Beschränkungen, um die Chancengleichheit zu gewährleisten.
Motorrad | Mindestgewicht 1 | Testdrehzahl 2 | Max. Drehzahl |
---|---|---|---|
Honda CBR 500 R | 150 kg | 5000/min | 10.500/min |
Kawasaki Ninja 400 | 140 kg | 6500/min | 13.000/min |
KTM RC 390 | 136 kg | 5500/min | 10.500/min |
Yamaha YZF-R3 | 140 kg | 7500/min | 13.000/min |
1 Inklusive aller Flüssigkeiten.
2 Die Testdrehzahl gibt an, bei welcher Drehzahl das maximal zulässige Geräuschlimit von 107 dB/A gemessen wird.
- Pro Rennen darf jeder Fahrer maximal zwei Sätze Trockenreifen oder einen Satz Regenreifen verwenden.
- Die Anzahl der Motoren ist nicht limitiert.
- Die Motoren müssen im Großen und Ganzen der homologierten Version entsprechen.
- Bezüglich der ECU gibt es drei Möglichkeiten:
- Es kann die homologierte Version ohne irgendwelche Veränderungen verwendet werden.
- Es kann die homologierte Version mit einem externen, von der FIM abgenommenen, Einspritzmodul verwendet werden.
- Es kann eine ECU der FIM, das sogenannte World SSP 300 Kit, verwendet werden.
- Folgende Bauteile können entfernt werden:
- Bauteile, die hauptsächlich wegen Emission verbaut sind. Zum Beispiel die Lambdasonde.
- Tachometer
- Kettenschutz, solange er keine Einheit mit der hinteren Radabdeckung bildet.
- Folgende Bauteile müssen entfernt werden:
- Katalysator
- Vordere und hintere Lichteinheit sowie die Blinklichter.
- Rückspiegel
- Hupe
- Kennzeichen-Halter
- Bord-Werkzeug
- Helm- und Gepäck-Haken
- Sozius-Fußrasten und Soziushaltegriffe
- Seiten- und/oder Hauptständer
- Folgende Bauteile müssen verbaut werden (Falls nicht schon vorhanden):
- Ein roter, funktionierender Notausschalter
- Die Ölablassschraube muss gesichert werden.
- Eventuelle Entlüftungs- oder Überlaufleitungen müssen über entsprechende Auffangvorrichtungen verfügen.
- Falls nicht vorhanden, muss eine Öldruckwarnleuchte installiert werden.
Supersport-300-Weltmeister
Jahr | Fahrertitel | Motorrad | Herstellertitel |
---|---|---|---|
2017 | Marc García | Yamaha YZF-R3 | Yamaha |
2018 | Ana Carrasco | Kawasaki Ninja 400 | Kawasaki |
2019 | Manuel González | Kawasaki Ninja 400 | Kawasaki |
2020 | Jeffrey Buis | Kawasaki Ninja 400 | Kawasaki |
2021 | Adrián Huertas | Kawasaki Ninja 400 | Kawasaki |
2022 | Álvaro Díaz | Yamaha YZF-R3 | Yamaha |
2023 | Jeffrey Buis | Kawasaki Ninja 400 | Kawasaki |
2024 | Aldi Mahendra | Yamaha YZF-R3 | Yamaha |
Rekorde
Rekorde nach Fahrern
Fahrer, die in der Saison 2021 bei einem Team unter Vertrag stehen, sind grün hinterlegt.
Weltmeister-Titel
Platz | Fahrer | Titel | Jahre |
---|---|---|---|
1 | Marc García | 1 | 2017 |
Ana Carrasco | 1 | 2018 | |
Manuel González | 1 | 2019 | |
Jeffrey Buis | 1 | 2020 | |
Adrián Huertas | 1 | 2021 | |
Álvaro Díaz | 1 | 2022 |
Siege
Platz | Fahrer | Siege |
---|---|---|
1 | Ana Carrasco | 7 |
Jeffrey Buis | 7 | |
3 | Scott Deroue | 6 |
Adrián Huertas | 6 | |
Marc García | 6 | |
6 | Bahattin Sofuoğlu | 4 |
7 | Manuel González | 3 |
Mika Pérez | 3 | |
Tom Booth-Amos | 3 | |
10 | Galang Hendra Pratama | 2 |
Koen Meuffels | 2 | |
Samuel Di Sora | 6 |
Pole-Positions
Die Pole-Position aus der Superpole zählt für beide Läufe.
Platz | Fahrer | Poles |
---|---|---|
1 | Victor Steeman | 6 |
2 | Mika Pérez | 5 |
3 | Alfonso Coppola | 3 |
Galang Hendra Pratama | 3 | |
Manuel González | 3 | |
Scott Deroue | 3 | |
Ana Carrasco | 3 | |
Adrián Huertas | 3 | |
Dirk Geiger | 3 | |
10 | Tom Booth-Amos | 2 |
Ton Kawakami | 2 | |
Bahattin Sofuoğlu | 2 | |
Marc García | 2 | |
Yuta Okaya | 2 | |
Jeffrey Buis | 2 | |
José Pérez González | 2 |
Schnellste Rennrunden
Platz | Fahrer | SR |
---|---|---|
1 | Ana Carrasco | 12 |
2 | Samuel Di Sora | 5 |
3 | Mika Pérez | 4 |
Koen Meuffels | 4 | |
5 | Jeffrey Buis | 3 |
Marc García | 3 | |
Matteo Vannucci | 3 | |
Victor Steeman | 3 | |
9 | Alfonso Coppola | 2 |
Galang Hendra Pratama | 2 | |
Scott Deroue | 2 | |
Unai Orradre | 2 | |
Meikon Kawakami | 2 | |
Mirko Gennai | 2 |
WM-Punkte
Platz | Fahrer | Punkte |
---|---|---|
1 | Jeffrey Buis | 652 |
2 | Samuel Di Sora | 527 |
3 | Scott Deroue | 509 |
4 | Marc García | 503 |
5 | Ana Carrasco | 420 |
6 | Mirko Gennai | 417 |
7 | Yuta Okaya | 359 |
8 | Hugo De Cancellis | 357 |
9 | Álvaro Díaz | 331 |
Victor Steeman | 331 |
Podestplätze
Platz | Fahrer | Podien |
---|---|---|
1 | Jeffrey Buis | 22 |
2 | Scott Deroue | 20 |
3 | Marc García | 14 |
Samuel Di Sora | 14 | |
5 | Tom Booth-Amos | 13 |
6 | Ana Carrasco | 12 |
Álvaro Díaz | 12 | |
8 | Mika Pérez | 10 |
Mirko Gennai | 10 | |
10 | Manuel González | 9 |
Starts
Gezählt werden alle Rennen, an denen der betreffende Fahrer tatsächlich teilgenommen hat. Ist er zum Beispiel in der Einführungsrunde (also vor dem eigentlichen Start des Rennens) ausgefallen, wird dies nicht als Renn-Teilnahme gewertet. Als gestartet gilt jedoch, wer mindestens den ersten Startversuch des Rennens aufgenommen hat.
Seit 2020 finden pro Wochenende zwei Rennen statt.
Platz | Fahrer | GP |
---|---|---|
1 | Kevin Sabatucci | 73 |
2 | Samuel Di Sora | 71 |
3 | Marc García | 66 |
Mirko Gennai | 66 | |
5 | Jeffrey Buis | 60 |
6 | Bruno Ieraci | 58 |
7 | Hugo De Cancellis | 55 |
8 | Petr Svoboda | 53 |
9 | Marco Gaggi | 52 |
10 | Ruben Bijman | 51 |
Siege in einer Saison
Platz | Fahrer | Siege | Jahr/e (Saisonrennen) |
---|---|---|---|
1 | Adrián Huertas | 6 | 2021 (16) |
2 | Jeffrey Buis | 4 | 2020 (14), 2023 (16) |
Victor Steeman | 4 | 2022 (16) | |
4 | Manuel González | 3 | 2019 (8) |
Jeffrey Buis | 3 | 2021 (16) | |
Marc García | 3 | 2022 (16) | |
Mirko Gennai | 3 | 2023 (16) | |
8 | Scott Deroue | 2 | 2017 (9), 2019 (9) |
Mika Pérez | 2 | 2017 (9) | |
Marc García | 2 | 2017 (9) | |
Ana Carrasco | 2 | 2018 (8), 2019 (9) | |
Bahattin Sofuoğlu | 2 | 2021 (16) | |
Tom Booth-Amos | 2 | 2021 (16) | |
Matteo Vannucci | 2 | 2022 (16) | |
Petr Svoboda | 2 | 2023 (16) | |
Bruno Ieraci | 2 | 2023 (16) |
Pole-Positions in einer Saison
Platz | Fahrer | Poles | Jahr/e (Veranstaltungen) |
---|---|---|---|
1 | Alfonso Coppola | 3 | 2017 (9) |
Manuel González | 3 | 2019 (9) | |
Adrián Huertas | 3 | 2021 (16) | |
Victor Steeman | 3 | 2022 (16) | |
4 | Mika Pérez | 2 | 2017 (9), 2018 (8) |
Ana Carrasco | 2 | 2018 (8) | |
Galang Hendra Pratama | 2 | 2018 (9) | |
Tom Booth-Amos | 2 | 2020 (14) | |
Victor Steeman | 2 | 2021 (14) | |
Dirk Geiger | 2 | 2023 (16) | |
José Luis Pérez González | 2 | 2023 (16) |
Schnellste Rennrunden in einer Saison
Platz | Fahrer | SR | Jahr/e (Saisonrennen) |
---|---|---|---|
1 | Ana Carrasco | 4 | 2018 (8), 2020 (14) |
2 | Mika Pérez | 3 | 2017 (9) |
Matteo Vannucci | 3 | 2022 (16) | |
Victor Steeman | 3 | 2022 (16) | |
Samuel di Sora | 3 | 2022 (16) | |
Fenton Seabright | 3 | 2023 (14) | |
7 | Galang Hendra Pratama | 2 | 2019 (9) |
Ana Carrasco | 2 | 2018 (8), 2021 (16) | |
Samuel di Sora | 2 | 2020 (14) | |
Jeffrey Buis | 2 | 2020 (14) | |
Meikon Kawakami | 2 | 2021 (16) | |
Tom Booth-Amos | 2 | 2021 (16) | |
Aldi Mahendra | 2 | 2023 (16) |
Weitere Rekorde
Rekord | Details | Fahrer |
---|---|---|
WELTMEISTERSCHAFTEN | ||
Schnellste WM-Entscheidung | nach 7 von 8 Rennen (87,5 %) | Manuel González (2019) |
Größter Punkte-Vorsprung des Weltmeisters | 79 Punkte | Álvaro Díaz auf Victor Steeman (2022) |
Kleinster Punkte-Vorsprung des Weltmeisters | 1 Punkt | Marc García auf Alfonso Coppola (2017) Ana Carrasco auf Mika Pérez (2018) |
Der jüngste Weltmeister | mit 17 Jahren und 83 Tagen | Manuel González (2019) |
Der älteste Weltmeister | mit 21 Jahren und 204 Tagen | Ana Carrasco (2018) |
SIEGE | ||
Die beste Sieg-Quote | 23,08 % (6 Siege in 26 Rennen) | Adrián Huertas |
Der jüngste Rennsieger | mit 16 Jahren und 114 Tagen | Unai Orradre, Jerez 2020 (Rennen 1) |
Der älteste Rennsieger | mit 26 Jahren und 31 Tagen | Koen Meuffels, Estoril 2020 (Rennen 2) |
Die meisten Starts bis zum ersten Sieg | 49 | Bruno Ieraci |
STARTPLÄTZE | ||
Jüngster Fahrer auf der Pole-Position | mit 16 Jahren und 246 Tagen | Manuel González, Aragón 2019 |
Ältester Fahrer auf der Pole-Position | mit 24 Jahren und 205 Tagen | Tom Booth-Amos, Magny-Cours 2020 |
SCHNELLSTE RENNRUNDEN | ||
Jüngster Fahrer, der die schnellste Rennrunde fuhr | mit 15 Jahren und 151 Tagen | Dean Berta Viñales, Barcelona 2021 (Rennen 1) |
Der älteste Fahrer, der die schnellste Rennrunde fuhr | mit 26 Jahren und 280 Tagen | Koen Meuffels, Assen 2021 (Rennen 2) |
PODESTPLÄTZE | ||
Die beste Podest-Quote | 51,28 % (20 Podestplätze in 39 Rennen) | Scott Deroue |
Die beste Podest-Quote in einer Saison | 7 in 9 Rennen (77,78 %) | Alfonso Coppola (2017) |
Die meisten Podestplatzierungen in einer Saison | 9 in 14 Rennen (64,29 %) | Álvaro Díaz (2022) |
Die meisten Podestplatzierungen ohne Sieg | 4 | Humberto Maier José Luis Pérez González |
Die meisten zweiten Plätze | 9 | Scott Deroue |
Die meisten dritten Plätze | 5 | Scott Deroue Samuel Di Sora Jeffrey Buis |
Jüngster Fahrer auf dem Podium | mit 15 Jahren und 338 Tagen | Manuel González, Misano 2018 |
Ältester Fahrer auf dem Podium | mit 26 Jahren und 279 Tagen | Koen Meuffels, Assen 2021 (Rennen 1) |
PUNKTERÄNGE | ||
Die meisten Punkteplatzierungen in einer Saison | 16 in 16 Rennen | José Luis Pérez González (2023) |
Die meisten GP-Teilnahmen, ohne WM-Punkte zu erzielen | 16 | Joel Romero |
ZIELANKÜNFTE | ||
Die meisten Zielankünfte in einer Saison | 16 in 16 Rennen | Alessandro Zanca (2021) Álvaro Díaz Marc García Yeray Saiz (2022) José Luis Pérez González Dirk Geiger Ioannis Peristeras (2023) |
Die meisten Zielankünfte ununterbrochen seit dem Debüt | 30 | Ioannis Peristeras (2022—2023) |
RENN-TEILNAHMEN | ||
Die meisten Saisonteilnahmen | 7 | Kevin Sabatucci (2018–2024) |
Die meisten Rennteilnahmen ohne Sieg | 52 | Marco Gaggi (beste Platzierung: 2) |
Die meisten Rennteilnahmen ohne Podestplatz | 47 | Ruben Bijman (beste Platzierung: 5) |
Rekorde nach Konstrukteuren
In der Saison 2021 in der Supersport-300-WM aktive Konstrukteure sind grün hinterlegt.
Konstrukteurs-Weltmeistertitel
Platz | Konstrukteur | Titel | Jahre |
---|---|---|---|
1 | Kawasaki | 5 | 2018–2021, 2023 |
2 | Yamaha | 2 | 2017, 2022 |
Siege
Platz | Konstrukteur | Siege |
---|---|---|
1 | Kawasaki | 32 |
2 | Yamaha | 10 |
3 | KTM | 3 |
4 | Honda | 2 |
Rekorde nach Nationen
Weltmeistertitel
Platz | Nation | Titel | Jahre |
---|---|---|---|
1 | Spanien | 4 | 2017–2019, 2021 |
2 | Niederlande | 1 | 2020 |
Siege
Platz | Nation | Siege |
---|---|---|
1 | Spanien | 22 |
2 | Niederlande | 13 |
3 | Italien | 3 |
Großbritannien | 3 | |
5 | Indonesien | 2 |
Türkei | 2 | |
7 | Deutschland | 1 |
Japan | 1 |
Pole-Positions
Platz | Nation | Siege |
---|---|---|
1 | Spanien | 13 |
2 | Niederlande | 7 |
3 | Italien | 3 |
Indonesien | 3 | |
Brasilien | 3 | |
6 | Großbritannien | 2 |
Türkei | 2 | |
8 | Frankreich | 1 |
Australien | 1 | |
Japan | 1 | |
Ukraine | 1 |
Schnellste Rennrunden
Platz | Nation | Siege |
---|---|---|
1 | Spanien | 24 |
2 | Niederlande | 11 |
3 | Italien | 5 |
4 | Indonesien | 3 |
5 | Frankreich | 2 |
Brasilien | 2 | |
Vereinigtes Königreich | 2 | |
8 | Südafrika | 1 |
Türkei | 1 | |
Ukraine | 1 | |
Uruguay | 1 | |
Deutschland | 1 |
Podestplätze
Platz | Fahrer | Podien |
---|---|---|
1 | Spanien | 80 |
2 | Niederlande | 52 |
3 | Italien | 26 |
4 | Frankreich | 23 |
5 | Großbritannien | 13 |
6 | Japan | 9 |
Deutschland | 9 | |
8 | Türkei | 8 |
9 | Brasilien | 5 |
10 | Tschechien | 4 |
Weblinks
- Offizielle Website der Superbike-WM (englisch/ italienisch/ deutsch/ spanisch/ französisch)
- Provisorische technische Vorschriften (englisch; PDF; 316 kB)
Einzelnachweise
- ↑ Die neue FIM Supersport 300 Weltmeisterschaft beginnt ab 2017. In: worldsbk.com. 27. September 2016, abgerufen am 11. März 2017.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Vexillum Ucrainae
Verwendete Farbe: National flag | South African Government and Pantone Color Picker
Grün | gerendert als RGB 0 119 73 | Pantone 3415 C |
Gelb | gerendert als RGB 255 184 28 | Pantone 1235 C |
Rot | gerendert als RGB 224 60 49 | Pantone 179 C |
Blau | gerendert als RGB 0 20 137 | Pantone Reflex Blue C |
Weiß | gerendert als RGB 255 255 255 | |
Schwarz | gerendert als RGB 0 0 0 |
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