Straumdalstunnel
| Straumdalstunnelen[1] | ||
|---|---|---|
| Nutzung | Straßentunnel mit Radfahrerlaubnis | |
| Verkehrsverbindung | Fylkesvei 17 | |
| Ort | zwischen Straumdal und Reppen, Kommune Rødøy, Fylke Nordland, Norwegen | |
| Länge | 3232 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Fahrstreifen | 2 | |
| Betrieb | ||
| Freigabe | 10. Oktober 1992 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | ||
| Südwestportal | 66° 37′ 19,7″ N, 13° 27′ 32,2″ O | |
| Nordostportal | 66° 38′ 23,3″ N, 13° 30′ 59,8″ O | |
Der Straumdaltunnel (norwegisch Straumdalstunnelen) ist ein einröhriger Straßentunnel zwischen Straumdal und Reppen in der Kommune Rødøy im Fylke Nordland in Norwegen. Der Tunnel im Verlauf des Fylkesvei 17 ist 3232 Meter lang.
Weblinks
- Norwegische Straßenbauverwaltung (norwegisch/englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Straumdalstunnelen. Statens vegvesen, abgerufen am 22. Oktober 2021 (norwegisch, „Laster …“ ausklappen „Last ned datasett:CSV“).
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Norway Nordland adm location map.svg
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Positionskarte von Nordland, Norwegen
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Zusatzzeichen 1022-10 - Radfahrer frei, StVO 1992.svg
Zusatzzeichen 1022-10: Radfahrer frei. Maße der hier gezeigten Version in mm: 600 × 450. Die Lichtkantenbreite beträgt 10 mm, der schwarze Rahmen ist 15 mm breit. Die Versalhöhe liegt bei 85 mm. Die Höhe des Sinnbilds liegt bei 200 mm. Das Zeichen wurde mit der Novelle der Staßenverkehrs-Ordnung (StVO) von 1992 in dieser Form eingeführt.
Zusatzzeichen 1022-10: Radfahrer frei. Maße der hier gezeigten Version in mm: 600 × 450. Die Lichtkantenbreite beträgt 10 mm, der schwarze Rahmen ist 15 mm breit. Die Versalhöhe liegt bei 85 mm. Die Höhe des Sinnbilds liegt bei 200 mm. Das Zeichen wurde mit der Novelle der Staßenverkehrs-Ordnung (StVO) von 1992 in dieser Form eingeführt.