Stratus EA 81
| Stratus 2000 | |
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| EA 81 | |
| Produktionszeitraum: | seit 1992 |
| Hersteller: | Stratus 2000 |
| Funktionsprinzip: | Otto |
| Motorenbauform: | Boxer |
| Bohrung: | 92 mm |
| Hub: | 67 mm |
| Hubraum: | 1781 cm3 |
| Gemischaufbereitung: | Vergaser oder Saugrohreinspritzung |
| Motoraufladung: | keine |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Leistung: | 75 kW |
| Masse: | 84 kg |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | keines |
Der Stratus EA 81 ist ein Flugzeugmotor des US-amerikanischen Herstellers Stratus 2000 aus Camano Island, Washington. Er ist für den Einsatz in Kitflugzeugen konzipiert.[1]
Entwicklung und Konstruktion
Der Stratus EA 81 ist ein wassergekühlter Viertaktvierzylinderboxermotor mit einer Nennleistung von 100 PS (74 kW) bei einer Nenndrehzahl von 5400 min−1.[2][1] Er basiert auf dem Fahrzeugmotor EA-81 von Subaru.[3][1] Die hohe Drehzahl des Motors wird mittels eines Propellergetriebes – in diesem Fall ein Riemengetriebe – auf ein für den Propeller geeignetes Maß reduziert. Der Motorblock besteht aus Aluminium.[2]
Der Motor kann sowohl mit Einzel- oder Doppelvergaser als auch mit Einspritzsystem ausgerüstet werden. Die Zündung erfolgt über eine einzelne oder optional doppelte elektronische Zündanlage.[1]
Verwendung
- Airdale Backcountry[4]
- Avid Flyer[3]
- Cessna 150F[3]
- Zodiac CH 601[2]
Einzelnachweise
- ↑ a b c d Stratus (US). Aircraft Engine Hitorical Society, abgerufen am 8. Februar 2020 (englisch).
- ↑ a b c Zodiac - Subaru Power. Zenith Air, abgerufen am 19. März 2018 (englisch).
- ↑ a b c Stratus Inc. Homebuilt.org, abgerufen am 8. Februar 2020 (englisch).
- ↑ Robby Bayerl, Martin Berkemeier u. a.: World Directory of Leisure Aviation 2011-12. WDLA, 2011, ISSN 1368-485X, S. 92 (englisch).