Straßenbahn Nagasaki
Straßenbahn Nagasaki | |
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Altwagen an der Stumpfendstelle Shōkakuji-shita | |
Basisinformationen | |
Staat | Japan |
Stadt | Nagasaki |
Eröffnung | 1915 |
Betreiber | Nagasaki Denki Kidō K.K. |
Infrastruktur | |
Streckenlänge | 11,5 km |
Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
Stromsystem | 600 V = Oberleitung |
Betrieb | |
Linien | 4 |
Die Straßenbahn Nagasaki ist das Straßenbahnnetz in Nagasaki auf der Insel Kyūshū in Japan. Es wird durch die Privatgesellschaft Nagasaki Denki Kidō K.K. (jap. 長崎電気軌道株式会社), kurz Nagasaki Dentetsu (長崎電鉄) oder Nagaden (長電), betrieben.
Das Netz besteht aus vier Linien, deren Abbild an einen Dreizack erinnert. Linien 1 und 3 verlaufen gemeinsam von Norden ab Akasako (赤迫) parallel zur JR Nagasaki-Hauptlinie bis zum Hauptbahnhof, wo sie sich verzweigen. Linie 1 führt weiter nach Süden über Dejima und von dort nach Osten bis Shōkakuji-shita (正覚寺下). Linie 3 biegt sofort nach Osten ab und erreicht nach Vereinigung mit den Linien 4 und 5 die Endhaltestelle Hotaru-Jaya (蛍茶屋). Vom Verzweigungspunkt fährt Linie 5 unmittelbar südwärts (nach einem kurzen gemeinsamen Abschnitt mit Linie 1) bis zur Endstation Ishibashi (石橋), während die Linie 4 danach dem Weg von Linie 1 folgt. Eine Linie 2 existiert nicht mehr.
Die zu Betriebsbeginn 1915 eröffnete Strecke entspricht dem mittleren Abschnitt der heutigen Linie 1. Davon ausgehend erfolgten sukzessive Erweiterungen in alle Richtungen, zuletzt kürzere Abschnitte 1960 im Norden und 1968 im Südosten. Trotz schwerer Kriegszerstörung durch den Atombombenabwurf am 9. August 1945 wurden seit Eröffnung des Netzes keinerlei Strecken dauerhaft stillgelegt, was japan- und weltweit eine Ausnahmeerscheinung darstellt.
Eingesetzt werden insgesamt 75 Fahrzeuge. Der Fuhrpark besteht größtenteils aus hochflurigen Einzelwagen. Neben fünf historischen Sonderwagen stehen auch fünf dreiteilige Niederflur-Gelenktriebwagen zur Verfügung, welche seit 2004 in zwei Serien von Alna-Sharyō angeschafft wurden.
Weblinks
- Offizielle japanische Website (japanisch)
- Sonderseite zum hundertjährigen Betriebsjubiläum 2015 (japanisch)
Auf dieser Seite verwendete Medien
Sinnbild Straßenbahn. Eingeführt mit der deutschen Straßenverkehrsordnung 1991.
Autor/Urheber: Stef.muc, Lizenz: CC BY-SA 3.0 de
Straßenbahn-Netzentwicklung Nagasaki
Autor/Urheber: Hisagi (氷鷺), Lizenz: CC BY-SA 3.0
長崎電気軌道5001号
Autor/Urheber: 堀切邦生(Kunio Horikiri), Lizenz: CC BY-SA 3.0
Nagasaki Electric Tramway's low floor tramway vehicle series 3000 since 2004.