Steven Lee Smith

Steven Smith
Steven Smith
LandUSA
OrganisationNASA
ausgewählt31. März 1992
(14. NASA-Gruppe)
Einsätze4 Raumflüge
Start des
ersten Raumflugs		30. September 1994
Landung des
letzten Raumflugs		19. April 2002
Zeit im Weltraum40d 0h 16min
EVA-Einsätze7
EVA-Gesamtdauer49h 48min
ausgeschiedenJanuar 2005
Raumflüge

Steven Lee Smith (* 30. Dezember 1958 in Phoenix, Bundesstaat Arizona, USA) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Astronaut.

Smith erhielt 1981 einen Bachelor in Elektrotechnik, 1982 einen Master in Elektrotechnik und 1987 einen Master in Betriebswirtschaft. Alle drei Abschlüsse sind von der Stanford University. Von 1982 bis 1985 arbeitete Smith für IBM in der Large Scale Integration Technology Group in San José (Kalifornien). Bis 1989 war er Produktmanager bei der Hardware and Systems Management Group bei IBM.

Astronautentätigkeit

Im Jahr 1989 kam Smith zur NASA und arbeitete dort im Mission Operations Directorate an der Vorbereitung der Nutzlasten und unterstützte die Mannschaften im Kontrollzentrum. 1992 wurde er als Astronautenanwärter ausgewählt. Im September 1993 wurde Smith als erster seiner Astronautenauswahlgruppe einem Raumflug zugeteilt. Er arbeitete für das Astronautenbüro an den Haupttriebwerken, den Feststoffraketen, dem Außentank und an der Sicherheit für die Space Shuttles. Außerdem war Smith für eineinhalb Jahre den Unterstützungsmannschaften für die Shuttle-Starts und -Landungen am Kennedy Space Center zugeteilt.

Nach seiner aktiven Tätigkeit als Astronaut arbeitete er bis Mitte 2015 als Management-Astronaut, zuständig für die Zusammenarbeit mit der ESA bei der Internationalen Raumstation (ISS) und dabei unter anderem auch für die Flüge des Automated Transfer Vehicle (ATV). Seitdem arbeitet er als stellvertretender Direktor für die ISS im Ames Research Center in Moffett Field (Kalifornien).[1]

STS-68

Bei seiner ersten Mission STS-68 flog er mit der Raumfähre Endeavour am 30. September 1994 in den Weltraum. Es war der zweite Flug des Space Radar Laboratory. Die zwei Hauptinstrumente an Bord waren das SIR-C/X-SAR (Shuttle Imaging Radar-C/X-Band Synthetic Aperture Radar) und MAPS (Measurement of Air Pollution from Satellites). Am 11. Oktober landete die Raumfähre auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien.

STS-82

Mit der Raumfähre Discovery flog Smith am 11. Februar 1997 zur zweiten Wartungsmission für das Hubble-Weltraumteleskop (HST). Smith nahm an drei der insgesamt fünf Weltraumausstiege (EVA) teil, die für die Reparatur des Teleskops notwendig waren. Neben einem Bandrekorder, der durch einen Kernspeicher ersetzt wurde, erhielt das HST die Infrarotkamera NICMOS und das Spektroskop STIS. Dafür wurden zwei Spektrografen ausgebaut.

STS-103

Am 20. Dezember 1999 startete Smith mit der Raumfähre Discovery zur nächsten Wartungsmission für das Hubble-Weltraumteleskop. Während dieser Mission wurden neue Instrumente und Systemerweiterungen installiert. Als Nutzlastkommandant war Smith diesmal an zwei der drei Außenbordaktivitäten beteiligt.

STS-110

Auf seiner letzten Mission flog Smith am 8. April 2002 mit der Raumfähre Atlantis zur Internationalen Raumstation (ISS). Dabei wurden das Gitterstrukturelement S0 und ein Schienenwagen zur ISS gebracht. Der als „Mobile Transporter“ bezeichnete Schlitten nutzt das auf den Gitterelementen verlegte Schienensystem. Erneut führte Smith zwei Weltraumausstiege durch und hat damit insgesamt sieben Ausstiege in den Weltraum absolviert.

Privates

Steven Smith ist verheiratet und hat laut eigener Aussagen zwei Kinder.[2] Seine Hobbys sind Fliegen, Tauchen, Basketball, Camping und Reisen.

Siehe auch

Weblinks

Commons: Steven Smith – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ NASA-Biografie von Steven L. Smith, April 2017, abgerufen am 30. Januar 2016 (englisch; PDF).
  2. ↑ Preflight Interview: Steven Smith. (Nicht mehr online verfügbar.) NASA, 2002, archiviert vom Original am 24. Juli 2009; abgerufen am 18. Juni 2019.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/spaceflight.nasa.gov
Personendaten
NAMESmith, Steven Lee
KURZBESCHREIBUNGUS-amerikanischer Astronaut
GEBURTSDATUM30. Dezember 1958
GEBURTSORTPhoenix (Arizona), Arizona

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Sts-82-patch.png
STS-82 Mission Insignia
  • STS-82 is the second mission to service the Hubble Space Telescope (HST). The central feature of the patch is HST as the crew members will see it through Discovery's overhead windows when the orbiter approaches for rendezvous, retrieval and a subsequent series of spacewalks to perform servicing tasks. The telescope is pointing toward deep space, observing the cosmos. The spiral galaxy symbolizes one of HST's important scientific missions, to accurately determine the cosmic distance scale. To the right of the telescope is a cross-like structure known as a gravitational lens, one of the numerous fundamental discoveries made using HST Imagery. The names of the STS-82 crew members are arranged around the perimeter of the patch with the extravehicular activity's (EVA) participating crew members placed in the upper semicircle and the orbiter crew in the lower one.
STS-110 patch.svg
Emblem of Nasa's STS-110 mission.
  • The STS-110 mission begins the third and final phase of construction for the International Space Station (ISS) by delivering and installing the SØ truss segment that will be carried into orbit in the payload bay of the Space Shuttle Atlantis. The Station’s robotic arm will remove the SØ segment from the Shuttle’s payload bay and place it on top of the United States Laboratory. During several space walks, SØ will be mechanically attached to ISS, and then multiple cables will be connected allowing electrical power and communications to flow between SØ and ISS. The STS-110 crew patch is patterned after the cross section of the SØ truss, and encases the launch of the Shuttle Atlantis and a silhouette of the ISS as it will look following mission completion. The successfully installed SØ segment is highlighted in gold. The SØ truss will serve as the cornerstone for the remaining ISS truss segments which together will span a distance greater than the length of a football field. This truss holds the Station’s massive solar arrays, providing electrical power for the modules of all the International Partners, and enables ISS to reach its full potential as a world-class research facility.
Steven Smith.jpg
portrait astronaut Steven Smith
Sts-68-patch.png

STS-68 Mission Insignia

This STS-68 patch was designed by artist Sean Collins. Exploration of Earth from space is the focus of the design of the insignia, the second flight of the Space Radar Laboratory (SRL-2). SRL-2 was part of NASA's Mission to Planet Earth (MTPE) project. The world's land masses and oceans dominate the center field, with the Space Shuttle Endeavour circling the globe. The SRL-2 letters span the width and breadth of planet Earth, symbolizing worldwide coverage of the two prime experiments of STS-68: The Shuttle Imaging Radar-C and X-Band Synthetic Aperture Radar (SIR-C/X-SAR) instruments; and the Measurement of Air Pollution from Satellites (MAPS) sensor. The red, blue, and black colors of the insignia represent the three operating wavelengths of SIR-C/X-SAR, and the gold band surrounding the globe symbolizes the atmospheric envelope examined by MAPS. The flags of international partners Germany and Italy are shown opposite Endeavour. The relationship of the Orbiter to Earth highlights the usefulness of human space flights in understanding Earth's environment, and the monitoring of its changing surface and atmosphere. In the words of the crew members, the soaring Orbiter also typifies the excellence of the NASA team in exploring our own world, using the tools which the Space Program developed to explore the other planets in the solar system.
STS-103 Patch.svg
Designed by the crewmembers, the STS-103 emblem depicts the Space Shuttle Discovery approaching the Hubble Space Telescope (HST) prior to its capture and berthing. The purpose of the mission is to remove and replace some of the Telescope's older and out-of-date systems with newer, more reliable and more capable ones, and to make repairs to HST's exterior thermal insulation that has been damaged by more than nine years of exposure to the space environment. The horizontal and vertical lines centered on the Telescope symbolize the ability to reach and maintain a desired attitude in space, essential to the instrument's scientific operation. The preservation of this ability is one of the primary objectives of the mission. After the flight, the Telescope will resume its successful exploration of deep space and will continue to be used to study solar system objects, stars in the making, late phases of stellar evolution, galaxies and the early history of the universe. HST, as represented on this emblem was inspired by views from previous servicing missions, with its solar arrays illuminated by the Sun, providing a striking contrast with the blackness of space and the night side of Earth.
  • The NASA insignia design for Shuttle flights is reserved for use by the astronauts and for other official use as the NASA Administrator may authorize. Public availability has been approved only in the form of illustrations by the various news media. When and if there is any change in this policy, which is not anticipated, it will be publicly announced.