Stefan Polónyi
Stefan Polónyi (* 6. Juli 1930 in Gyula/Ungarn; † 9. April 2021 in Köln[1]) war ein deutscher Bauingenieur und Autor. Er wurde vor allem durch seine Faltwerk- und Schalenkonstruktionen und seine Bogentragwerke bekannt.
Leben und Werk
Stefan Polónyi studierte Bauingenieurwesen an der Technischen Universität Budapest und ging 1956 nach einer vierjährigen Tätigkeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter in Budapest nach Köln. 1957 eröffnet er dort ein eigenes Büro (Stefan Polónyi & Partner, später Polonyi und Fink, dann IPP Prof. Polonyi + Partner). 1965 wurde er als Professor für Tragwerkslehre an die TU Berlin berufen und baute dort das Institut für Modellstatik auf. 1971 folgte der Ruf an die Universität Dortmund, dort war er maßgeblich an der Gründung der Abteilung Bauwesen und der Entwicklung des „Dortmunder Modells“ beteiligt, einer gemeinsamen Ausbildung von Ingenieuren und Architekten. Polónyi wurde 1995 in Dortmund emeritiert.
1997 ehrte ihn der Architektur- und Ingenieurverband (AIV) Köln mit der AIV-Plakette „Für Verdienste um unsere gebaute Umwelt“.[2] 1999 verlieh ihm die TU Berlin die Würde eines „Dr.-Ing. E. h.“. Es war der dritte Ehrendoktortitel für ihn, nachdem die Technische Universität Budapest und die Universität Kassel ihm diesen bereits zuvor verliehen hatten.[3]
„Polónyi verstand dabei die Arbeit des Ingenieurs nie als die eines technokratischen Handlangers, sondern als konstruktiven Ingenieurbau. Der temperamentvolle Querdenker verwies stets auf die kulturelle Verpflichtung des Ingenieurs und setzte dies konsequent bei seinen Entwürfen um. Dieses Verschmelzen der naturwissenschaftlichen und intuitiven Einflüsse zeigt sich etwa bei der Glashalle auf der Leipziger Messe oder bei der Kirche St. Suitbert in Essen-Überruhr, die er zusammen mit dem Architekten Josef Lehmbrock entwarf.“[3]
Stefan Polónyi lebte bis zu seinem Tod im Alter von 90 Jahren im April 2021 in Köln.[1]
Bauwerke
- 1963: St. Suitbert in Essen-Überruhr, mit Architekt Josef Lehmbrock
- 1971: Keramion in Frechen, Architekt Peter Neufert
(Dem voraus ging im selben Jahr ein Trichterschalen-Versuchsbau zusammen mit dem ostdeutschen Betonschalenbaumeister Ulrich Müther in Baabe in der damaligen DDR. Das Dach des kreisrunden Pavillons/Kiosk ist eine acht Meter breite Pilzschale, die nur von einer Säule in der Mitte des Ladens getragen wird.)[4][5] - 1982–1990: Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim, Tragwerksplanung, Architektin Ingeborg Kuhler
- 1980–1983: Galeria auf dem Messegelände, Frankfurt am Main, Tragwerksplanung, Architekt Oswald Mathias Ungers
- 1985–1993: Städtisches Kunstmuseum Bonn, Tragwerksplanung, Architekt Axel Schultes
- 1990: Bahnsteigüberdachung des Kölner Hauptbahnhofs, Architekten Busmann + Haberer
- 1990–1991: Car & Driver Autohaus in Hamburg, Tragwerksplanung, Architekt Hadi Teherani
- 1991–1995: Neue Messe Leipzig, Tragwerksplanung, Architekten Ian Ritchie mit Gerkan, Marg und Partner
- 1992–1996: Willy-Brandt-Haus in Berlin, Tragwerksplanung mit Klaus Bollinger, Architekt Helge Bofinger
- 1992–1996: Messehalle 2 in Hannover, Architekt Bertram Bühnemann
- 1993–1994: Harenberg City-Center in Dortmund, Tragwerksplanung, Architekt Eckhard Gerber
- 1994–1998: Bundespräsidialamt in Berlin, Tragwerksplanung, Architekten Gruber + Kleine-Kraneburg
- 1994: Krickesteg im ERIN-Park in Castrop-Rauxel
- 1996: Klosterkapelle Frenswegen, Tragwerkplanung, Architekt Hans-Busso von Busse
- 1996: Doppelbogenbrücke im Nordsternpark von Gelsenkirchen, zur Bundesgartenschau 1997, mit PASD Architekten Feldmeier + Wrede
- 1997: Gitternetzbrücke im Nordsternpark von Gelsenkirchen, zur Bundesgartenschau 1997, mit PASD Architekten Feldmeier + Wrede
- 1997: Stege West im Nordsternpark von Gelsenkirchen, zur Bundesgartenschau 1997, mit PASD Architekten Feldmeier + Wrede
- 1997: TZU-Fußgängerbrücke in Oberhausen
- 1997: Wohn- und Geschäftshaus Eigelstein 115, Köln, Tragwerkplanung, Architekten Brandlhuber & Kniess[6]
- 2000: Tiergartenbrücke in Dessau-Roßlau
- 2008: Straßenbrücke Ripshorster Straße in Oberhausen[7]
Schriften
- Schalen in Beton und Kunststoff: Entwurf, Bemessung, Ausführung. Bauverlag, Wiesbaden/Berlin 1970, ISBN 3-7625-0447-4.
- Einige Gedanken zum wissenschaftlichen Stand der Baustatik. In: Bautechnik. 1981, Heft 1.
- Der Tragwerksingenieur und seine Wissenschaft. In: Bautechnik. Band 59, 1982, S. 289–295.[8]
- Mit zaghafter Konsequenz: Aufsätze und Vorträge zum Tragwerksentwurf 1961–1987. Vieweg, Braunschweig/Wiesbaden 1987, ISBN 3-528-08781-1.
- mit Hans Kollhoff, F. Neumeyer, Manfred Klinkott: Über Tektonik in der Baukunst. Vieweg, Braunschweig 1993, ISBN 3-528-08862-1.
- Die neue Stahlbetonkonzeption. In: Bautechnik. Band 73, 1996, S. 753–765.
- S. Polónyi, F. Kind-Barkauskas, B. Kauhsen: Beton Atlas – Entwerfen mit Stahlbeton im Hochbau. Verlag Bau und Technik, Düsseldorf 2001, ISBN 3-7640-0425-8.
- mit W. Walochnik: Architektur und Tragwerk. Ernst, Berlin 2003, ISBN 3-433-01769-7.
Literatur
- Ursula Kleefisch-Jobst (Hrsg.): Stefan Polónyi. Tragende Linien – tragende Flächen. Katalog. Ed. Menges, Fellbach 2012, ISBN 978-3-936681-58-1 (mai-nrw.de [PDF; abgerufen am 15. Dezember 2012] Leseprobe).
- Michael Kuhlemann (Red.): Stefan Polónyi. (= Baumeister im Ruhrgebiet, Band 2, herausgegeben vom Bund Deutscher Architekten). Klartext, Essen 2010, ISBN 978-3-8375-0352-4.
- Ulrike Stark (Red.): Ingenieure – Stefan Polonyi. IRB-Verlag (Fraunhofer-Informationszentrum Raum und Bau), Stuttgart, 3., erw. Aufl. 1995, ISBN 3-8167-2633-X.
- Prof. Dr.-Ing. E. h. Dr. h. c. Dr.-Ing. E. h. Stefan Polónyi. In: Valentin Wehefritz (Hrsg.): Lebensläufe von eigener Hand. Biografisches Archiv Dortmunder Universitäts-Professoren und -Professorinnen. Nr. 16, 2. Dortmund 2010 (tu-dortmund.de [PDF; abgerufen am 28. Mai 2014]). Darin S. 42–74: Liste der wichtigeren Bauten (Stand: Juni 1999).
- Kleinschmidt, Walochnik, Reyer: Festschrift. Stefan Polónyi. Zu seinem sechzigsten Geburtstag. Müller, Köln, Juli 1990
- Ulrich Conrads (Hrsg.): Stefan Polónyi. Mit zaghafter Konsequenz. Aufsätze und Vorträge zum Tragwerksentwurf 1961–1987" Vieweg & Sohn, Braunschweig 1987, ISBN 3-528-08781-1.
- Klaus Stiglat: Bauingenieure und ihr Werk. Ernst & Sohn 2003
Weblinks
- Literatur von und über Stefan Polónyi im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek, außerdem unter Literatur von und über Stefan Polónyi im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek
- Stefan Polónyi. In: archINFORM.
- Stefan Polónyi. In: Structurae
- Polónyi kommentiert die Bauarbeiten, die zum Einsturz des Historischen Archivs in Köln führten: Youtube
- Route zu Bauten von Stefan Polónyi bei baukunst-nrw
- Bernhard Hauke: Stefan Polónyi und der Stahlbau in Momentum-Magazin
- DBZ: Das kritische Denken und die Neugier fördern. Im Gespräch mit Prof. em. Dr.-Ing. E. h. mult. Stefan Polónyi
- Ursula Kleefisch-Jobst: „Der Ermöglicher. Zum Tod des Tragwerksplaners Stefan Polónyi“ (Nachruf auf koelnarchitektur.de)
Einzelnachweise
- ↑ a b Traueranzeigen Stefan Polónyi auf lebenswege.faz.net vom 17. April 2021.
- ↑ Baunetz: Ein Ingenieur mit Profil – AIV-Auszeichnung für Stefan Polonyi, Meldung, 19. Juni 1997.
- ↑ a b TU Berlin:TU Berlin ehrt ihre ehemaligen Hochschullehrer Professor Oswald Mathias Ungers und Professor Stefan Polónyi mit der Ehrendoktorwürde ( vom 22. Januar 2000 im Internet Archive), Medieninformation Nr. 203, 15. Oktober 1999.
- ↑ Buchkiosk Baabe. In: structurae, aufgerufen am 27. Juni 2020.
- ↑ Datenblatt: Kiosk, Baabe, 1971. In: Müther-Archiv. aufgerufen am 27. Juni 2020.
- ↑ 0010 2.56. bplus, ehemals im ; abgerufen am 7. November 2020 (englisch). (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) (nicht mehr online verfügbar)
- ↑ Stefan Polónyi (* 1930). In: baukunst-nrw
- ↑ Wiederabgedruckt mit Kommentar von Karl-Eugen Kurrer. In: Bautechnik Band 91, 2014, Heft 1.
Personendaten | |
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NAME | Polónyi, Stefan |
KURZBESCHREIBUNG | deutscher Bauingenieur, Hochschullehrer |
GEBURTSDATUM | 6. Juli 1930 |
GEBURTSORT | Gyula |
STERBEDATUM | 9. April 2021 |
STERBEORT | Köln |
Auf dieser Seite verwendete Medien
© Raimond Spekking / CC BY-SA 4.0 (via Wikimedia Commons)
Gedenkfeier zum 4. Jahrestag des Einsturzes des Historischen Archivs Köln
Foto: Gedenkveranstaltung der Initiative „Köln kann auch anders“. Der Bauingenieur Prof. Stefan Polónyi vertritt dort die Meinung, dass die Errichtung des Besichtigungsbauwerks für die Staatsanwaltschaft überflüssig sei, weil der Einsturz des Archivs „nur durch zu viel Pumpen“ verursacht worden sein könnte (lt. Artikel des Kölner Stadtanzeigers).
St. Suitbert-Kirche in Essen-Überruhr