Stanley Dickens
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Stanley Dickens (* 7. Mai 1952 in Färila) ist ein ehemaliger schwedischer Autorennfahrer und Werbegrafiker. Väterlicherseits ist er verwandt mit dem britischen Schriftsteller Charles Dickens.
Leben
Stanley Dickens wurde als Sohn eines Polizisten in einer mittelschwedischen Kleinstadt geboren. Aus beruflichen Gründen seines Vaters übersiedelte die Familie Mitte der 1960er-Jahre nach Motala in Südschweden. Motala ist die Heimatstadt des früheren schwedischen Formel-1-Piloten Reine Wisell, der Mentor der ersten Motorsportaktivitäten des elf Jahre jüngeren Dickens wurde. Dickens selbst machte eine Ausbildung zum Werbegrafiker und gründete in den 1980er-Jahren in Schweden eine Werbeagentur. Seit dem Ende seiner Rennkarriere 2001 arbeitet der Schwede als PR- und Marketingberater für Unternehmen in Schweden und Großbritannien. Seine Leidenschaft für Boote schlägt sich in einer Beratertätigkeit für einen britischen Hersteller von Sportbooten nieder.
Stanley Dickens ist geschieden und hat drei Kinder, zwei Söhne und eine Tochter. Heute lebt er mit seiner Lebensgefährtin, der schwedischen Schauspielerin Angelica Roberts, in Monaco.
Rennkarriere
Seine ersten Rennen bestritt er gemeinsam mit seinem Jugendfreund Leif Lindström in der schwedischen Tourenwagen-Meisterschaft. International fuhr er 1985 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft an der Seite des Norwegers Martin Schanche für das schwedische Team Strandell Porsche erste Rennen. Beste Platzierung des Duos war der 13. Rang beim 1000-km-Rennen von Silverstone. Nach einem Jahr bei Gebhardt Motorsport und einem zweiten Gesamtrang beim 1000-km-Rennen von Fuji wurde der Schwede 1987 Werksfahrer bei Joest Racing. Ende der 1980er-Jahre fuhr er Sportwagenrennen in Europa, Japan und in den USA. 1988 und 1989 gewann er das 1000-km-Rennen von Suzuka.
1989 feierte mit dem Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans seinen größten Erfolg im internationalen Motorsport. In den 1990er-Jahren wurden seine Renneinsätze spärlicher und nach dem 1000-km-Rennen von Monza 2001 trat er vom Rennsport zurück.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
1986 | ![]() | Gebhardt JC853 | ![]() | ![]() | Ausfall | Unfall |
1987 | ![]() | Porsche 962C | ![]() | ![]() | Ausfall | Motorschaden |
1988 | ![]() | Porsche 962C | ![]() | ![]() | Rang 3 | |
1989 | ![]() | Sauber C9 | ![]() | ![]() | Gesamtsieg | |
1990 | ![]() | Porsche 962C | ![]() | ![]() | Rang 8 | |
1991 | ![]() | Mercedes-Benz C11 | ![]() | ![]() | Ausfall | Motorschaden |
1996 | ![]() | Kremer K8 Spyder | ![]() | ![]() | Ausfall | Unfall |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
1991 | ![]() | Porsche 962C | ![]() | ![]() | Rang 10 | |
1995 | ![]() | Spice HC93 | ![]() | ![]() | Rang 10 |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | Strandell Motors John Bartlett Team Labatt Gebhardt Motosport | Strandell 85 Chevron B62 Gebhardt JC853 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
DNF | 13 | DNF | 12 | DNF | DNF | DNF | |||||||
1986 | Gebhardt Motorsport Brun Motorsport | Gebhardt JC853 Porsche 956 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
11 | DNF | DNF | 13 | DNF | DNF | 2 | |||||||
1987 | Joest Racing | Porsche 962 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
4 | DNF | 3 | 4 | 6 | |||||||||
1988 | Joest Racing A Racing | Porsche 962 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
5 | 3 | 5 | |||||||||||
1989 | Porsche Alméras Brun Motorsport Aston Martin | Porsche 962 Aston Martin AMR1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
7 | DNF | 11 | DNF | 7 | |||||||||
1990 | Joest Racing | Porsche 962 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
16 | DNF | DNF | 16 | DNF | 12 | ||||||||
1991 | Sauber Motorsport | Mercedes-Benz C11 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
DNF |
Weblinks
Personendaten | |
---|---|
NAME | Dickens, Stanley |
KURZBESCHREIBUNG | schwedischer Rennfahrer |
GEBURTSDATUM | 7. Mai 1952 |
GEBURTSORT | Färila |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Verwendete Farbe: National flag | South African Government and Pantone Color Picker
Grün | gerendert als RGB 0 119 73 | Pantone 3415 C |
Gelb | gerendert als RGB 255 184 28 | Pantone 1235 C |
Rot | gerendert als RGB 224 60 49 | Pantone 179 C |
Blau | gerendert als RGB 0 20 137 | Pantone Reflex Blue C |
Weiß | gerendert als RGB 255 255 255 | |
Schwarz | gerendert als RGB 0 0 0 |
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor/Urheber: Martin Lee from London, UK, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Kremer K8 - George Fouche, Steve Fossett & Stanley Dickens approaching Dunlop Chicane at the 1996 Le Mans