Staatsstraße 2227
Staatsstraße 2227 in Bayern | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
St 2227 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Basisdaten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Betreiber: | Freistaat Bayern | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Weiterer Betreiber: | Landkreise | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenbeginn: | Burgsalach (49° 1′ 59″ N, 11° 5′ 52″ O ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenende: | Kinding (48° 59′ 52″ N, 11° 22′ 37″ O ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesamtlänge: | 33,3 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ausbauzustand: | Zweispurig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Die bayrische Staatsstraße 2227 führt durch Mittelfranken und in einem kurzen Abschnitt durch Oberbayern. Sie beginnt und endet auf der Staatsstraße 2228. Von Burgsalach verläuft sie über den Jura nach Ruppmannsburg. Von Ruppmannsburg bis Thalmässing verläuft die Staatsstraße 2225 auf derselben Straße. Dann verläuft die Straße bis Kinding im Tal der Thalach und der Schwarzach. Im Bereich zwischen Greding und Kinding verläuft die Straße auch parallel zur Bundesautobahn A9. Sie ist aber als Autobahnumleitung nicht geeignet, da die Straße mit 5 Meter Gesamtbreite zu schmal und der Zustand sehr schlecht ist, damit man aneinander vorbei fahren kann.
2013 und 2014 wurde der Abschnitt zwischen Abzweigung Untermässing und Greding erneuert.[1][2] 2017 wurde der Bereich der Abzweigung Kleinhöbing saniert und neu gestaltet.
Größere Orte an der St2227
- Burgsalach – Nennslingen – Ruppmannsburg – Thalmässing – Greding – Kinding
Weitere Planungen
Zwischen Thalmässing und Greding gibt es Planungen für die Bundesstraße 131n. Im Bundesverkehrswegeplan 2030 verlor die Strecke wieder ihr Planungsrecht und ist damit in der untersten Kategorie des Verkehrswegeplan.[3]
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ Landratsamt Roth: Internetauftritt des Landkreises Roth. 29. Dezember 2017, abgerufen am 29. Dezember 2017.
- ↑ Baubeschreibung Staatliches Bauamt Nürnberg. September 2014, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 30. Dezember 2017; abgerufen am 29. Dezember 2017. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Greding: Bundesstraße 131 neu wird im Verkehrswegeplan in die niedrigste Kategorie zurückgestuft Erleichterung bei Gegnern. In: donaukurier.de. (donaukurier.de [abgerufen am 29. Dezember 2017]).
Auf dieser Seite verwendete Medien
Ortsschild ohne Text für Diagramme
Zeichen "Einmündende Straße von rechts"
Zeichen 310-50: Ortstafel (Vorderseite) mit Kreis, StVO 1992. Maße der hier gezeigten Version in mm: 600 x 900; Lichtkantenbreite: 10 mm; Randbreite: 15 mm.
Zeichen 310-50: Ortstafel (Vorderseite) mit Kreis, StVO 1992. Maße der hier gezeigten Version in mm: 600 x 900; Lichtkantenbreite: 10 mm; Randbreite: 15 mm.
Zeichen "Einmündende Straße von links"
Zeichen 311-50: Ortstafel einseitig, Rückseite aus zwei gelbgrundigen Feldern, StVO 1992. Maße der hier gezeigten Version in mm: 600 x 900; Lichtkantenbreite: 10 mm; Randbreite: 15 mm; rote Durchstreichung: 70 mm.
Zeichen 311-50: Ortstafel einseitig, Rückseite aus zwei gelbgrundigen Feldern, StVO 1992. Maße der hier gezeigten Version in mm: 600 x 900; Lichtkantenbreite: 10 mm; Randbreite: 15 mm; rote Durchstreichung: 70 mm.
Zeichen 385-50 – Ortshinweistafel, einzeilig (einseitig). Nummer aus der StVO seit 1992.
Autor/Urheber: Dake (Diskussion · Beiträge), Booyabazooka (Diskussion · Beiträge), Roulex 45 (Diskussion · Beiträge), and Doodledoo (Diskussion · Beiträge), Lizenz: CC BY-SA 2.5
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