Stångådalsbanan

Linköping–Kalmar
Streckennummer:	65
Kursbuchstrecke:	84
Streckenlänge:	235 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:	Bandel 827 Kalmar södra–Kalmar central: 140 km/h Bandel 876 (Kalmar södra)–Blomstermåla: 140 km/h Bandel 875 (Blomstermåla)–(Berga): 120 km/h Bandel 833 (Berga)–Oskarshamn: 100 km/h Bandel 832 Hultsfred–Berga: 110 km/h Bandel 841 (Bjärka-Säby)–(Hultsfred): 120 km/h Bandel 843 (Linköpings central)–Bjärka Säby: 100[1] km/h
von Mjölby 0 Linköping nach Norrköping 3 Tannefors 9 Hjulsbro (ehem. P-Halt) 14 Sturefors (ehem. P-Halt) 18 Hofetorp (ehem. P-Halt) 20 Bjärka Säby (ehem. P-Halt) Tjustbanan nach Västervik 25 Bestorp (ehem. P-Halt) 29 Brokind (ehem. P-Halt) 34 Gärdala (ehem. P-Halt) 38 Opphem (ehem. P-Halt) 40 Rimforsa brygga (ehem. P-Halt) 41 Rimforsa Slätmon Kölefors 59 Kisa 66 Korpklev (ehem. Bhf.) 70 Verveln (ehem. P-Halt) 77 Björkhult (ehem. P-Halt) 82 Gullringen (ehem. P-Halt) Slitshult 91 Södra Vi (ehem. P-Halt) Fågelhem 99 Astrid Lindgrens värld Schmalspurstrecke von Ydrefors (1923 bis 1940) 101 Vimmerby Schmalspurstrecke nach Spångenäs (bis 1958) 104 Vimmerby Hamra 111 Storebro (bis 2003 P-Halt) von Nässjö Schmalspurstrecke von Västervik 122 Hultsfred Schmalspurstrecke nach Åseda Hagelsrum 134 Målilla (ehem. Bhf.) Schmalspurstrecke nach Sävsjö 137 Rosenfors 142 Mörlunda 148 Ryningsnäs 155 Lillsjödal 159 Berga Details siehe Bahnstrecke Nässjö–Oskarshamn Oskarshamn 166 Högsby Ytterby hpr Frövivägen (früher Frövifors anhalt)[2] 166 Högsby Berga gård Schmalspurstrecke von Oskarshamn (bis 1966) 174 Ruda (ehem. Bhf.) Schmalspurstrecke nach Älghult (bis 1970) Bötterum hpr 179 Långemåla Brusemåla 183 Verlebo 188 Hornsö von Mönsterås bruk 192 Sandbäckshult (ehem. Bhf.) 195 Blomstermåla Skeppnetorp Kaggetorps grusgrop Broholm (bis 1942 Kaggetorp, 1925–1965) 200 Ålem Ödebo by (bis 1942 Ödebo) Södra Bäckebo (nur in den 1930er Jahren) 206 Haraldsmåla 211 Kåremo Nöbble vattentag (Wasserstelle) 217 Rockneby (ehem. Bhf.) Möre skans (bis 1942 Åsarna) Svartingstorp 221 Läckeby Norra Förlösa (bis 1942 Melby) 226 Förlösa 229 Kläckeberga Krafslösa Norrslätt (Berga by, 1941 Funkabo, 1944 Norrslätt) 232 Skälby 233 Kalmar Södra (ehem. P-Halt) Kalmar–Torsås Järnväg von Torsås 234 Kalmar Västra Kust till kust-banan von Emmaboda 235 Kalmar C Kalmar Hafen

Teil der Stångådalsbana zwischen Tannefors und Hjulsbro

Die Stångådalsbana ist eine schwedische Eisenbahnstrecke, die 235 km von Linköping über Vimmerby nach Kalmar führt. Die Bahn ist eingleisig und nicht elektrifiziert und verläuft weitgehend im Tal des Flusses Stångån.

Der Name Stångådalsbana ist ein Kunstbegriff, der 1990 durch eine Namensgebung durch Banverket entstand.

Geschichte

Ursprünglich waren es drei eigenständige Bahnen oder Teile von ihnen, die diese Strecke ergeben:

• Östra Centralbanan Hultsfred–Linköping, eröffnet 1902
• der Streckenabschnitt Hultsfred–Berga, ein Teil der 1874 eingeweihten Bahnstrecke Nässjö–Oskarshamn
• die ehemaligen Schmalspurbahn Bahnstrecke Kalmar–Berga (gebaut 1896–97)

Diese Privatbahnen wurden Ende der 1930er und Anfang der 1940er Jahre verstaatlicht.

Die Schmalspurbahn wurde in den 1970er Jahren zur Normalspur umgebaut. 1996 wurden die Bahnen zu einer Einheit zusammengefasst. Seit Juni 2008 wird die Bahnstrecke von Regionalzügen des Unternehmens Veolia Transport befahren,^[3] das 2015 zu Transdev umfirmierte.^[4]

Für die in Berga abzweigende Strecke nach Oskarshamn siehe: Bahnstrecke Nässjö–Oskarshamn.

Einzelnachweise

1. ↑ TRAFIKVERKET JNB 2021 Bilaga 3 E STH per sträcka. (PDF) Utgåva 2021-07-07. trafikverket.se, 7. Juli 2021, S. 147, abgerufen am 20. September 2021 (schwedisch). 
2. ↑ Frövivägen hp. Sandbäckshult–Ruda–Berga, Bandel 546. In: banvakt.se. Abgerufen am 18. November 2018. 
3. ↑ Järnvägen och dess historia – Trafiken, Föreningen Stångådalsbanans Vänner, abgerufen am 28. November 2018.
4. ↑ Vår historia, Transdev Sverige, abgerufen am 28. November 2018.

Weblinks

• Linköping–Hultsfred–Kalmar. Stångådalsbanan. In: jarnvag.net. Abgerufen am 3. April 2018 (schwedisch).