Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953

Ferrari 375MM; mit diesem Rennmodell gewann die Scuderia Ferrari die Rennen in Spa und am Nürburgring

Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953 war die erste Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 8. März und endete am 27. November 1953.

Meisterschaft

Im Frühjahr 1953 fällte die FIA mit der Einführung der Weltmeisterschaft für Sportwagen eine weitreichende Entscheidung, um erstens die Vielzahl der Rennen unter ein Rennsystem zu stellen und zweitens ein Gegengewicht zur Weltmeisterschaft der Formel-1-Fahrzeuge zu schaffen. Während die Weltmeisterschaft der Monopostos stets den siegreichen Piloten ehrten, sollte dieses neu geschaffene Championat ausdrücklich die Marke auszeichnen. Die ersten sechs der jeweiligen Rennen bekamen Punkte nach dem Schema 8-6-4-3-2-1. Jeder Hersteller erhielt nur für die beste Platzierung Punkte. Es gab drei Streichresultate.

Die Saison begann im Frühjahr mit dem 12-Stunden-Rennen von Sebring und endete im November mit der Carrera Panamericana. Die Weltmeisterschaft gewann Ferrari vor den beiden britischen Herstellern Jaguar und Aston Martin.

Rennkalender

Nr.DatumRennname /
Rennstrecke
TeamGesamtsiegerFahrzeugMeisterschaft
18. MärzVereinigte Staaten 48 12-Stunden-Rennen von Sebring
(Sebring International Raceway)
Vereinigte Staaten 48 Briggs CunninghamVereinigte Staaten 48 Phil Walters
Vereinigte Staaten 48 John Fitch
Cunningham C4-RMarken
226. AprilItalienItalien Mille Migla
(Brescia – Rom – Brescia)
ItalienItalien Scuderia FerrariItalienItalien Gianni Marzotto
ItalienItalien Marco Crosara
Ferrari 340MM VignaleMarken
313. – 14. JuniFrankreichFrankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans
(Circuit des 24 Heures)
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Cars Ltd.Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Rolt
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Duncan Hamilton
Jaguar C-TypeMarken
425. – 26. JuliBelgien 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps
(Circuit de Spa-Francorchamps)
ItalienItalien Scuderia FerrariItalienItalien Giuseppe Farina
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn
Ferrari 375MM PininfarinaMarken
520. AugustDeutschland 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring
(Nürburgring)
ItalienItalien Scuderia FerrariItalienItalien Giuseppe Farina
ItalienItalien Alberto Ascari
Ferrari 375MM VignaleMarken
625. SeptemberVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RAC Tourist Trophy
(Dundrod Circuit)
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston MartinVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Collins
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Pat Griffith
Aston Martin DB3SMarken
723. – 27. NovemberMexiko 1934 Carrera Panamericana
(Tuxtla Gutiérrez – Ciudad Juárez – Tuxtla Gutiérrez)
ItalienItalien Scuderia LanciaArgentinien Juan Manuel Fangio
ItalienItalien Gino Bronzoni
Lancia D24 Pinin FarinaMarken

Marken-Weltmeisterschaft für Konstrukteure

Gesamtwertung

PositionKonstrukteur1234567Gesamt
1ItalienItalien Ferrari(1)8(2)88327
2Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar4866(4)24
3Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin62816
4=ItalienItalien Lancia4812
4=Vereinigte Staaten 48 Cunningham8412
6ItalienItalien Alfa Romeo66
7Deutschland Borgward44
8=FrankreichFrankreich D.B.33
8=Deutschland Porsche33
10=ItalienItalien O.S.C.A.22
10=Deutschland Veritas22
10=FrankreichFrankreich Talbot22
13=ItalienItalien Maserati11
13=FrankreichFrankreich Gordini11
13=Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Frazer Nash11

Literatur

  • Alain Bienvenu: Endurance. 50 ans d’histoire. Band 1: 1953-1964. Éditions ETAI, Boulogne-Billancourt 2004, ISBN 2-7268-9327-9.
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

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Autor/Urheber: Brian Snelson from Hockley, Essex, England, Lizenz: CC BY 2.0
Built 1953. 4.5 litre V12