Somua S-35

Somua S-35
Somua S-35 im United States Army Ordnance Museum (2007)
Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	3
Länge	5,30 m
Breite	2,21 m
Höhe	2,62 m
Masse	19,5 t
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung	20–55 mm
Hauptbewaffnung	1 × 47-mm-Kanone L/32
Sekundärbewaffnung	1 × 7,5-mm-Reibel-Maschinengewehr
Beweglichkeit
Antrieb	V8-Ottomotor SOMUA 190 PS (140 kW)
Federung	Blattfeder
Geschwindigkeit	37 km/h (Straße), 32,2 km/h (Gelände)
Leistung/Gewicht	9,7 PS/Tonne
Reichweite	260 km (Straße), 128 km (Gelände)

Der SOMUA S-35 war ein mittlerer französischer Panzer des Zweiten Weltkriegs.

Entwicklung

Der S-35 wurde im Zuge der Umrüstung der französischen Kavallerieeinheiten ab 1934 auf Forderung der Truppe nach einem beweglichen mittleren Panzer (Automitrailleuse de Combat) von der SOMUA (Societé d’Outillage Mécanique et d’Usinage d’Artillerie), einer Tochterfirma des bekannten Rüstungskonzerns Schneider, entwickelt.

Der Ausgangspunkt der Entwicklung waren die Panzer D1 und D2: das grundsätzliche Layout wurde übernommen, wenn auch einige Unterschiede in den Details zu finden waren. Die Wanne bestand aus drei Gussteilen: der einteiligen Unterwanne und der zweiteiligen Oberwanne, die in den Motor- und den Kampfraum mit dem aufgesetzten Turm unterteilt war und Haken hatte, damit diese Teile abgehoben werden konnten. Ober- und Unterwanne waren mit großen Bolzen miteinander verschraubt. Die Luken waren ebenfalls aus Gussstahl.^[1] Turm und Wanne aus Gussstahl waren erheblich dicker (bis zu 56 mm) und widerstandsfähiger als die damals verbreiteten genieteten Panzerungen, nicht aber als die geschweißten. Wenn ein Pak-Geschoss genau diese Schwachpunkte traf, brach die Verbindung regelmäßig auseinander, was für die Besatzung verheerende Folgen hatte. Zugang zum Fahrzeug hatte die Besatzung über eine Luke auf der rechten Seite. In der Bodenplatte gab es einen Notausstieg. Der Fahrer konnte seine Sichtluke öffnen und hatte je links und rechts noch einen Beobachtungsschlitz.

Das Fahrzeug war ein Turmpanzer mit einem koaxial zur 47-mm-Kanone ausgerichteten 7,5-mm-Maschinengewehr. Der S-35 war dem deutschen Panzerkampfwagen III Ausf. E hinsichtlich Bewaffnung und Panzerung überlegen. Seine 47-mm-Kampfwagenkanone L/34 lag über dem Standard der Zeit und erreichte eine relativ hohe Durchschlagskraft. Der V8-Ottomotor mit großem innenliegenden Treibstofftank ermöglichte eine große Operationsreichweite.

Der Schwachpunkt des S-35 lag, wie bei den übrigen französischen Panzern, im Ein-Mann-Turm: Der Kommandant musste den Panzer führen und gleichzeitig MG und Kanone bedienen. Das dritte Besatzungsmitglied, der Funker, saß neben dem Fahrer und bediente das Funkgerät, das allerdings nur in den Panzern der Zugführer eingebaut war.^[2]

Produktion

Die Serienfertigung des zunächst AC-3, später S-35 benannten Panzers begann bereits 1936. Insgesamt wurden etwa 430 Stück produziert. SOMUA hätte in den Jahren 1938 und 1939 auch höhere Stückzahlen produzieren können; Frankreich kaufte jedoch nur 100 Fahrzeuge pro Jahr. Der S-35 wurde überwiegend in den „Leichten Mechanisierten Divisionen“ (Divisions Légères Mécaniques) eingesetzt. In den USA wurde ein Nachbau erwogen, der aber wegen der französischen Niederlage im Juni 1940 nicht mehr realisiert werden konnte.

Technische Daten

(c) Bundesarchiv, Bild 121-0412 / CC-BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, Bild 101I-212-0209-32 / Koch / CC-BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, Bild 101I-300-1858-35A / Speck / CC-BY-SA 3.0

Einsatz

Nur selten wurde der S-35 konzentriert eingesetzt. Am 12. Mai 1940 griffen jedoch Teile der 3e division légère mécanique (3. leichte mechanisierte Division) unter General de Lafont deutsche Verbände der 3. Panzer-Division an, die zuvor den Bach Gette nahe dem belgischen Dorf Orp-Le-Grand auf einer Pionierbrücke überquert hatten. Die deutschen Panzerregimenter 5 und 6 wurden von mehr als 100 französischen Panzern der Typen H-35 und S-35 der 5e brigade légère mécanique (5. leichte mechanisierte Brigade) teilweise in Nahkämpfe verwickelt, die sich über den ganzen Tag hinzogen, so dass beide Seiten bei Abbruch des Gefechts schwere Verluste erlitten hatten. Die französischen Panzer des Typ Somua S-35 bewährten sich gegenüber den deutschen Panzern, jedoch waren auch ihre Verluste infolge der kurzen Kampfentfernungen hoch.^[4] Für ihr in den Kämpfen zwischen dem 10. und 13. Mai 1940 gezeigtes hohes Maß an Einsatzbereitschaft, das sich auch in den schweren Verlusten widerspiegelte, wurde die 5e brigade légère mécanique als Teil der 3e division légère mécanique ausgezeichnet.^[5]

Verbleib

Die während des Frankreichfeldzugs 1940 aufgegebenen insgesamt noch brauchbaren 297 S-35-Beutefahrzeuge wurden unter der Bezeichnung Panzerkampfwagen 35 S 739 (f) von der deutschen Wehrmacht eingesetzt.^[6] 1941 wurden 23 Fahrzeuge an das Vichy-Regime zurückgegeben, die zum Aufbau der 12^e groupe autonome de chasseurs d’Afrique (12eGACA) in Algerien bestimmt waren.

Die Pz.Kpfw. 35 S 739 (f) erhielten neue Funkgeräte und einen modernisierten Turm mit der Kommandantenkuppel des Panzer II (Ausführung F). Erbeutete S-35 wurden 1941 in Finnland und 1944 in der Normandie eingesetzt. Auch auf dem Balkan und an der Ostfront wurde der Beutepanzer eingesetzt. Einige Fahrzeuge wurden auch an Italien weitergegeben.

Am 16. August 1944 wurde in Orléans das französische 13^e régiment de dragons neu aufgestellt und mit von der Wehrmacht zurück-erbeuteten Somua S-35 und Char B1 ausgerüstet.

Einsatzverbände

An folgenden Feldzügen und Frontabschnitten wurde der S-35 im Zweiten Weltkrieg eingesetzt:^[7]

Frankreich, 1940

• 18^e régiment de dragons
• 29^e régiment de dragons
• 1^er régiment de cuirassiers
• 2^e régiment de cuirassiers
• 4^e régiment de cuirassiers
• 7^e régiment de cuirassiers

Marokko 1941

• 12^e Régiment de Chasseurs d’Afrique

Finnland 1941

• Panzer-Abteilung 211 (Wehrmacht)

Tunesien 1943

• 12^e régiment de chasseurs d’Afrique

Balkan 1944

• Panzer-Abteilung 202 (Wehrmacht)

Frankreich 1944

• 21. Panzer-Division (Wehrmacht)
• 13^e régiment de dragons, 1944–1945

Siehe auch

• Französische Militärfahrzeuge des Zweiten Weltkrieges

Literatur

• Chris Bishop (Hrsg.): Waffen des zweiten Weltkriegs : eine Enzyklopädie. über 1500 Waffensysteme: Handfeuerwaffen, Flugzeuge, Artillerie, Kriegsschiffe, U-Boote. Dt. Erstausg. Auflage. Bechtermünz, Augsburg 2000, ISBN 3-8289-5385-9 (Originaltitel: The Encyclopedia of weapons of World War II : the comprehensive guide to over 1,500 weapons systems, including tanks, small arms, warplanes, artillery, ships, and submarines. 1998. Übersetzt von Neumann & Nürnberger). 
• Walter J. Spielberger: Beute-Kraftfahrzeuge und -Panzer der deutschen Wehrmacht. 2. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1992, ISBN 3-613-01255-3.
• James Bingham (Major): Char Hotchkiss, H35, H39, and Somua S35 – AFV Weapons Profile 36 Profile Publications Ltd, Windsor, Berks 1971
• Christopher F. Foss: Die Panzer des Zweiten Weltkrieges, Das Nachschlagewerk. Podzun-Pallas Verlag, Friedberg, Hessen 1988, DNB 890399697, S. 24–28. 
• Patrick H. Mercillon, Colonel Aubry: Les Chars Francais – Catalogue 1. CDEB et EAABC ed l'Association des Amis du Musée des Blindes Saumur, Eigenverlag 199X
• Thomas L. Jentz & Hilary Louis Doyle: Panzer Tracts No. 19-1 – Beute-Panzerkampfwagen Czech, Polish and French Tanks. 1. Auflage. Panzer Tracts Eigenverlag, Boyds,MD 2007, ISBN 978-0-9771643-7-0, S. 60. 

Weblinks

Commons: Somua S-35 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ Bingham S. 6.
2. ↑ Philip Trewhitt: Panzerfahrzeuge vom I. Weltkrieg bis Heute. Gondrom, 2000, ISBN 3-8112-1739-9, S. 43.
3. ↑ Thomas L. Jentz: Die deutsche Panzertruppe 1933–42. Podzun-Pallas Verlag, 1998, ISBN 3-7909-0623-9, S. 277.
4. ↑ Jeffrey A. Gunsburg: The Battle of the Belgian Plain. 12–14 May 1940. The First Great Tank Battle. In: The Journal of Military History. Vol. 56, No. 2. (Apr., 1992), S. 207–244.
5. ↑ Citation du régiment
6. ↑ Kennblätter fremden Geräts, D 50/12 Frankreich. (docserv.uni-duesseldorf.de)
7. ↑ Französischer Somua S-35 Panzer der Kavallerie. In: figuren.miniatures.de. Abgerufen am 22. Februar 2017. 

Frankreich Militärfahrzeuge der Französischen Streitkräfte im Zweiten Weltkrieg → (Liste)

Panzer	Kavalleriepanzer: AMR 33 • AMR 35 • AMC 34 • AMC 35 • Renault ZT • Hotchkiss H-35 • Hotchkiss H-39 • Somua S-35 Infanteriepanzer: Char D1 • Char D2 • FCM 36 • Char B1 • Char B1 bis • Renault FT • Renault NC • Renault R-35 • Renault R-40 Durchbruchspanzer: Char 2C (Char Lourd)
Gepanzerte Fahrzeuge (Spähfahrzeuge / Infanterieschlepper)	Infanterieschlepper: Lorraine 37L • Lorraine VBCP • Renault UE Chenillette Gepanzerte Kampffahrzeuge: AMC Schneider P16 • AMR 39 • Berliet VUB • Berliet VUDB • Hotchkiss W 15 TCC • Laffly-Vincennes AMD 80 • Laffly S15 TOE • Panhard 165/175 AMD und CBP • AMD Panhard 178 (AMD 35) • Panhard 179 • Panhard 201 • White-Laffly AMD 50
Halb- und Vollkettenschlepper (ungepanzert)	Citroën-Kégresse Halbkettenfahrzeuge • Citroën-Kégresse P7bis • Citroën-Kégresse P10 • Citroën-Kégresse P14 • Citroën-Kégresse P15N • Citroën-Kégresse P17 • Citroën-Kégresse P19 • Citroën-Kégresse P107 • Renault 36R • SOMUA MCG • SOMUA MCJ • SOMUA MCL • Unic P107 • Unic TU1
Geländefahrzeuge	Berliet VPR • Berliet VPB • Berliet VPDT • Berliet VPDS • Berliet VUDB4 • Berliet VURB2 • Citroën W 15 T • Hotchkiss W 15 R • Hotchkiss W 15 T • Laffly V 15 R • Laffly V 15 T • Laffly S 15 R • Laffly S 15 T • Laffly S 20 TL • Laffly S 25 T • Laffly S 35 T • Laffly S 45 T • Latil M7T1 • Latil M7TZ • Latil M2TZ • Latil M2TL6 • Latil KTL • Latil TARH • Latil M7Z • Lorraine 24/58 • Lorraine 28 • Lorraine 72 • Lorraine 75 • Lorraine VLTT • Latil TL • Renault AHD • Renault MH • Renault OX
Lastkraftwagen	Citroën 23 • Citroën 32 • Citroën 45 • Renault 1 1/2t • Renault AGR • Renault YF • Matford F917WS • Panhard 5t • Panhard K116 Armeé • Latil M2B1 • Latil FB6 • Peugeot DK5 • Bernard 6xX • Renault 6xX • Willeme 6xX Panzertransporter: Berliet GPE und GPF • Bernard DI 6.53 C • Dewald KL 2 • Renault TSG • Renault SHG
Personenkraftwagen	Citroën 11CV • Citroën 15CV • Citroën C4-G • Citroën C6 • Hotchkiss 680 • Peugeot 202 • Renault Primaquatre • Peugeot 402B • Renault Viva Grand Sport • Renault Vivastella • Simca 5 • Simca 8
Motorräder	Gnome&Rhone D.5.A. 1938 • Gnome&Rhone AX2 1938 • Gnome&Rhone 750 Armée • Monet-Goyon L5A1 1935 • Renet Gillet G.1 1937 • Terrot VA 1934 • Motobecane B1V2 1940 • Peugeot P53 1939 • Peugeot 135 1939 • Terrot RDA 1939 • Terrot RGMA 1939