Smartkat

Smartkat ist ein aufblasbarer Segelkatamaran für den Freizeitbereich und für Regatten und kann von Anfängern bis hin zu professionellen Seglern gesegelt werden. Der Katamaran kann in zwei Packtaschen transportiert werden.

Geschichte

Das Boot wurde 2005 auf der ISPO (Internationale Fachmesse für Sportartikel und Sportmode) in München vorgestellt. Entworfen wurde es von Kurt Heiligenmann.[1] Bei der Entwicklung des mobilen Katamarans wurde insbesondere auf das Gewicht, die Packmaße, die Aufbauzeit, die Fahreigenschaften und Seetauglichkeit Wert gelegt (Beaufort 6: Starker Wind und grobe See). Die offizielle Firmengründung erfolgte 2006. Die Produktion erfolgt in Steyr (Österreich) und Marketing/Vertrieb in München.

CE-Zertifizierung

Der Smartkat ist nach CE Modul A als Klasse C (küstennahe Gewässer) und Klasse D (Binnengewässer) zertifiziert[2]

C: Windstärke bis einschließlich 6 Beaufort. Wellenhöhe bis einschließlich 2 m. Ausgelegt für Fahrten in küstennahen Gewässern, großen Buchten, Flussmündungen, Seen und Flüssen, bei denen Wetterverhältnisse mit einer Windstärke bis einschließlich 6 und Wellenhöhen bis einschließlich 2 m auftreten können.

D: Windstärke bis einschließlich 4 Beaufort. Wellenhöhe bis einschließlich 0,3 m. Ausgelegt für Fahrten in geschützten küstennahen Gewässern, kleinen Buchten, auf kleinen Seen, schmalen Flüssen und Kanälen, bei denen Wetterverhältnisse mit einer Windstärke bis einschließlich 4 und signifikanten Wellenhöhen bis einschließlich 0,3 m und gelegentlich Wellenhöhen von höchstens 0,5 m, beispielsweise aufgrund vorbeifahrender Schiffe, auftreten können.

Technische Information

Der Smartkat ist für bis zu 4 Personen konzipiert. Die patentierte Konstruktion ermöglicht eine Aufbauzeit innerhalb von 20 Minuten ohne jegliches Werkzeug (Abbau erfolgt in kürzerer Zeit). Der Smartkat verfügt über ein zentrales Schwert und ermöglicht somit präzises steuern und wenden. Bei der Wende dreht der Smartkat um sein eigenes Schwert. Die Rümpfe haben aufgrund des geringen Gewicht des Katamarans nur wenig Widerstand im Wasser. Durch die Verspannung des Schwertes können die großen Querkräfte, die am Schwert bei hohen Geschwindigkeiten entstehen, aufgenommen werden, ohne den Trampolinrahmen und das zentrale Schwert zu belasten. Die Kräfte, welche am Bugspriet entstehen, werden über Stahlseile aufgenommen. Es wirken keine verformenden Querkräfte auf die prinzipbedingt flexiblen Schwimmkörper, diese dienen nur dem Auftrieb. Neben der Stabilisierung des Schwertes wirkt die patentierte Verspannung von Zentralschwert, Bugspriet und Mast auch einer Verwindung des Trampolins entgegen. Der Smartkat verfügt über einen Auslösemechanismus für Schwert und Ruder bei Grundberührung. Schwert und Ruder werden automatisch aufgeholt.

Das Gewicht der Taschen mit ca. 25 kg (abhängig vom Modell) ist nicht nur beim Transport des Katamarans ein Vorteil. Das Gesamtgewicht von max. 50 kg erleichtert die Handhabung des aufgebauten Bootes (Einhandsegeln). Der Smartkat kann von einer Person transportiert, eingesetzt und wieder aus dem Wasser heraus gezogen werden.

Modelle

Das ursprüngliche Modell wurde seit 2006 bei Beibehaltung der allgemeinen Eigenschaften weiterentwickelt. Ältere Modelle können mit neuen Komponenten nachgerüstet werden. Die einzelnen Modelle unterscheiden sich hauptsächlich in der Länge der Rümpfe. Gegenüber dem Standardrümpfen gibt es den Smartkat Racing mit 5 m langen Rümpfen. Diese wirken dem Druck der Fock entgegen, welche den Bug des Katamarans ins Wasser drücken würde und den Katamaran abbremsen würde. Um dem entgegenzuwirken, bieten die großvolumigen 5m Rümpfe gerade im Bugbereich verbesserten Auftrieb. So wird ein Eintauchen verhindert es gibt wesentlich weniger Spritzwasser. Das Boot kommt schneller ins Gleiten und höhere Geschwindigkeiten sind möglich.

Der zweite wesentliche Unterschied ist die größe des Segels. Das Standard Segel verfügt über 9,9 m2 und das Performance Segel über 10,2 m2.

Geschichte

2003 entstand der erste Smartkat Entwurf von Kurt Heiligenmann zum Transport eines Bootes im Koffer. 2005 wurde der Smartkat als Weltpremiere auf der ISPO in München präsentiert. 2006 erfolgte die Smartkat Firmen- Gründung in Steyr/Österreich.

2007 war Markteinführung der ersten Smartkat Generation, 2008 der "Weissen Edition", 2012 der "Schwarzen Edition", 2014 der Edition "Rainbow Sailing Team", 2015 der Edition "Sailing Team" und 2016 der 2. Smartkat Generation. 2017 gab es ein Smartkat Markenrelaunch und neues Logo.[3] 

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑ Patentschrift
  2. ↑ Richtlinie 2013/53/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. November 2013 über Sportboote und Wassermotorräder und zur Aufhebung der Richtlinie 94/25/EG
  3. ↑ [1]