Slussen (Stockholms tunnelbana)

Slussen
U-Bahnhof in Stockholm
Eingang zum U-Bahnhof Slussen
Basisdaten
Ortsteil	Södermalm
Eröffnet	1933
Neugestaltet	1950
Gleise (Bahnsteig)	4 (Mittelbahnsteig)
Koordinaten	59° 19′ 9″ N, 18° 4′ 19″ O59.31916666666718.071944444444
Nutzung
Strecke(n)	Gröna linjen, Röda linjen
Linie(n)	T13 T14 T17 T18 T19
Umstiegsmöglichkeiten	Bus Saltsjöbanan L25
Fahrgäste	ca. 79.000 je Tag

Slussen ist eine unterirdische Station der Stockholmer U-Bahn unterhalb des Verkehrsknotens Slussen. Sie befindet sich im Stadtteil Södermalm. An der Station halten die Gröna linjen und Röda linjen des Stockholmer U-Bahn-Systems sowie, eine Etage tiefer, die Vorortbahn Saltsjöbanan. Auf dem oberen Vorplatz, dem Södermalmstorg halten viele innerstädtische Buslinien. Außerdem beginnen am unteren Busbahnhof zahlreiche Buslinien, die die Kommunen östlich von Stockholm anbinden, zu denen größtenteils keine Schienenverbindung besteht. Dieser Umstand sowie die zentrale Lage in der Innenstadt machen die Station zur Station des U-Bahn-Netzes mit der zweithöchsten Nutzerfrequenz. An einem normalen Winterwerktag steigen 79.000 U-Bahn-Pendler hier zu und um. Dazu kamen noch etwa 40.500 Fahrgäste der Busse.^[1]

U-Bahn

Die erste Station wurde am 1. Oktober 1933 von König Gustaf V eingeweiht, als Endstation der Straßenbahnlinie aus Skanstull, welche damals aber auch schon unterirdisch angelegt war. Am 1. Oktober 1950 wurde die Station zu einem richtigen U-Bahnhof ausgebaut als südliche Endstation des Tunnelbana-Netzes. Im Jahre 1957 wurde die Verlängerung des U-Bahn-Abschnitts Slussen–Hötorget eingeweiht. Die Station liegt zwischen den Stationen Gamla stan und Mariatorget (Röda linjen) bzw. Medborgarplatsen (Gröna linjen). Bis zum Stockholmer Hauptbahnhof sind es etwa 1,5 km.

Die Station Slussen wurde 1933 eröffnet, aber erst 30 Jahre später überdacht.^[2]

Frühere Planungen sahen vor, neben der U-Bahn auch die Pendeltågzüge, welche über die im Bau befindliche Citybanan fahren sollten, an der Station Slussen halten zu lassen. Diese Planungen wurden aber zugunsten anderer Streckenführungen wieder verworfen.

Saltsjöbanan

1936 wurde Slussen zur Endstation der Vorortbahn Saltsjöbanan. Die Station hieß ursprünglich Stockholm-Saltsjöbanan, da der Name Slussen aber deutlich populärer unter der Bevölkerung war, wurde sie später umbenannt. Die Station war architektonisch sehr einfach gebaut, sie bestand lediglich aus einem Gleis mit einem Prellbock. Seit Sommer 2016 fährt die Saltsjöbanan nicht mehr bis Slussen, sondern nur noch bis Henriksdal, solange bis ca. 2025 der Umbau von Slussen abgeschlossen sein wird und die Saltsjöbanan dann einen neuen, zweigleisigen Bahnhof erhalten wird. Während der Bauphase verbinden Shuttlebusse Slussen mit Henriksdal.

Reisezeit

Einzelnachweise

1. ↑ Fakta om SL och länet 2019. (PDF; 18MB) Zusteigende an einem Winterwerktag 2019. SLL, 14. Dezember 2020, abgerufen am 30. Dezember 2020 (schwedisch). 
2. ↑ Station Slussen noch offen (Memento desOriginals vom 7. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/stockholmskallan.se
3. ↑ ^{a b} Linjenätskarta Tunnelbana. (PDF; 174kB) SLL, 14. Dezember 2020, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 8. Januar 2021; abgerufen am 30. Dezember 2020 (schwedisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/mitt.sl.se