SkyTeam (Fluggesellschaft)
| SkyTeam Luftfahrtunternehmen GmbH | |
|---|---|
_ex_Sky_Team_Cargo_MAH_14MAY04_(11365254456).jpg) (c) Ken Fielding/https://www.flickr.com/photos/kenfielding, CC BY-SA 3.0 | |
| IATA-Code: | |
| ICAO-Code: | XST[1] |
| Rufzeichen: | SKYTEAM |
| Gründung: | 1997 |
| Betrieb eingestellt: | 2002 |
| Sitz: | Kelsterbach, Deutschland |
| Heimatflughafen: | Flughafen Frankfurt Main |
| Unternehmensform: | GmbH |
| Leitung: | Manfred Nimführ |
| Mitarbeiterzahl: | 45 (2001) |
| Flottenstärke: | 5 |
| Ziele: | national und international |
| SkyTeam Luftfahrtunternehmen GmbH hat den Betrieb 2002 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
Die SkyTeam Luftfahrtunternehmen GmbH (auch ECCS Air Cargo Service) war eine deutsche Fluggesellschaft mit Sitz in Kelsterbach.
Geschichte und Flugziele
Die Gründung der SkyTeam erfolgte im November 1997 und ab April des darauffolgenden Jahres führte die Gesellschaft für DHL mit einer ersten Fokker F-27-500 Frachtflüge durch. Im Juli 1998 stieß dann eine zweite F-27-500 in Passagierkonfiguration zur Flotte hinzu, bevor SkyTeam im März 1999 der European Regions Airline Association beitrat. Gegen Oktober erhielt das Unternehmen eine dritte F-27-500 in Frachtkonfiguration und so transportierte man zum Beispiel im Auftrag des Bundesverteidigungsministeriums für die KFOR Militärpost zwischen Deutschland und Mazedonien; für DHL wurden Leipzig, London, Paris und Köln/Bonn bedient. Der zu diesem Zeitpunkt eigentlich angedachte Einsatz einer CASA CN-235 in Quick-Change-Konfiguration, auf die später eine CASA C-295 folgen sollte, musste man seitens der SkyTeam verwerfen, da sich der Hersteller weigerte, die für den Einsatz im deutschen Luftraum nötigen Modifikationen unentgeltlich vorzunehmen.[2]
Im April des Jahres 2000 gestattete man der neugegründeten, unabhängigen SkyTeam-Allianz die parallele Verwendung des gleichlautenden Markenauftritts. An Letzterem hielt die SkyTeam Luftfahrtunternehmen GmbH in Deutschland die Namensrechte. Im Gegenzug stellte die Allianz eine Kooperation auf europäischen Regionalflugstrecken in Aussicht, für die der Einsatz zusätzlicher Flugzeuge angedacht war. Ungeachtet dessen meldete SkyTeam im Oktober beim Europäischen Amt für Geistiges Eigentum die Marke „Magic Airways – Quality Airlift“ an, wenngleich diese bis zur Betriebseinstellung der Gesellschaft keine Verwendung mehr finden sollte.[3] Gegen Ende desselben Jahres verlagerte man den bereits zuvor bestehenden, hauseigenen Instandhaltungsbetrieb an den Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden, nachdem der vorhandene Platz in Frankfurt zu gering geworden war.[4]
Mitte 2001 erhielt SkyTeam ihre erste ATR 72-200, die ab September im operativen Flugbetrieb eingesetzt wurde. Zeitweilig wurde auch eine zweite, ebenso von der European Air Express gemietete ATR 72 eingesetzt.[5]
Zwischen März und Dezember 2002 wurde der Flugbetrieb eingestellt[6][7] und die Gesellschaft später wegen Vermögenslosigkeit von Amts wegen aus dem Handelsregister gelöscht.[8]
Flotte
Die Flotte der SkyTeam setzte sich aus den nachstehenden fünf Maschinen zusammen; eine sechste, für die Übergabe bereits vorbereitete Fokker F-27-200 wurde aufgrund der Betriebseinstellung nicht mehr abgenommen:[1][6][9]
| Flugzeugtyp | Anzahl | Luftfahrzeugkennzeichen | Indienststellung | Anmerkung |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-212 | 2 | D-ACCC | 2001 | von European Air Express gemietet |
| D-ADDD | 2001 | |||
| Fokker F-27-500 Friendship | 3 | D-ACCS | 1998 | |
| D-ACCT | 1999 | |||
| D-ADUP | 1998 | |||
| Gesamt | 5 |
Siehe auch
Weblinks
- Fragmentarisch erhaltene Webseite der SkyTeam (Memento vom 2. April 2002 im Internet Archive)
Einzelnachweise
- ↑ a b Ulrich Klee et al.: jp airline-fleets international 2001/02. Bucher & Co., Glattbrugg 2001, ISBN 978-3-85758-135-9, S. 116 (englisch).
- ↑ SkyTeam forced to shelve Spanish transport plan. In: Flight International. Band 156, Nr. 4697. Reed Business Publishing, 6. Oktober 1999, ISSN 0015-3710, S. 12 (englisch, flightglobal.com [abgerufen am 24. Juli 2017]).
- ↑ Magic Airways – Quality Airlift 001905942. In: European Union Intellectual Property Office. Abgerufen am 24. Juli 2017 (englisch).
- ↑ SkyTeam – Pressroom. In: sky-team.com. Archiviert vom Original am 24. Dezember 2002; abgerufen am 24. Juli 2017 (englisch).
- ↑ SkyTeam – Company. In: sky-team.com. Archiviert vom Original am 24. Juli 2001; abgerufen am 24. Juli 2017 (englisch).
- ↑ a b Ulrich Klee et al.: jp airline-fleets international 2002/03. Bucher & Co., Glattbrugg 2002, ISBN 978-3-85758-136-6, S. 116 (englisch).
- ↑ Ulrich Klee et al.: jp airline-fleets international 2003/04. Bucher & Co., Glattbrugg 2003, ISBN 978-3-85758-137-3, S. 735 (englisch).
- ↑ Gemeinsames Registerportal der Länder (Memento des Originals vom 16. Dezember 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (Registerart HRB, Registernummer 83591, Registergericht Darmstadt; Checkbox auch gelöschte Firmen finden aktivieren), abgerufen am 24. Juli 2017.
- ↑ SkyTeam. In: AeroTransport Data Bank. Abgerufen am 24. Juli 2017 (englisch).
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Fokker F-27-500 Friendship, D-ADUP / City Air, Skyteam
(c) Ken Fielding/https://www.flickr.com/photos/kenfielding, CC BY-SA 3.0
What a great livery! Seen here parked at Mahon (MAH) in Spain's Balearic Islands when I was returning from holiday. It's awaiting it's evening load of freight and mail.