Silja Line

Tallink Silja Oy
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Rechtsform	Aktiengesellschaft
Gründung	1957
Sitz	Helsinki, Finnland
Leitung	Margus Schults, Vorstandsvorsitzender;
Umsatz	381 Millionen Euro (2019)
Branche	Transport und Tourismus
Website	tallinksilja.com/de

Silja Line ist einer der Markennamen für die Passagier- und Frachtdienstleistungen der zur Tallink Grupp (Sitz Tallinn, Estland) gehörenden Reederei Tallink Silja Oy mit Sitz in Espoo, Finnland. Diese ging aus der am 19. Juli 2006 zu 100 % von der estnischen Tallink-Gruppe übernommen Silja Oy AB hervor. Silja Line betreibt derzeit eine Flotte von vier Schiffen, die Tochtergesellschaft SeaWind Line ein weiteres Schiff.

Geschichte

Die heutige Tallink Silja Oy wurde 1883 als Finska Ångfartygs Ab - Suomen Höyrylaiva Oy - kurz FÅA/SHO (Finnische Dampfschiff-AG) gegründet. Diese gründete 1957 zusammen mit den Kooperationspartnern Stockholms Rederi Ab Svea und Ångfartygs Ab Bore, Turku die Reederei Siljarederiet - Siljavarustamo für den stetig zunehmenden Autofährverkehr. Diese setzte ab 1961 mit der in Helsinki bei Wärtsilä gebauten Skandia das erste für diesen Zweck in Finnland gebaute Autofährschiff ein. 1972 wurde aus der Reederei Silja die Marketinggesellschaft Silja Line und Eigentum und Bereederung der Silja-eigenen Schiffe ging auf die drei Muttergesellschaften Bore, Svea und SHO/FÅA über. 1992 übernahm die Silja Line wieder die komplette Bereederung der unter ihrem Logo fahrenden Flotte von der Muttergesellschaft EffJohn (heutige Silja Oy AB). 2003 wurden Muttergesellschaft Silja Oy AB und die Tochtergesellschaft Silja Line Oy fusioniert. Mit der 1988 gegründeten SeaWind Line betreibt das Unternehmen eine auf Fracht- und einfachen Beförderungsverkehr spezialisierte Tochtergesellschaft. 1999 kaufte die britische Sea Containers Ltd. die Mehrheit der Silja Line und besaß ab 2002 sämtliche Anteile. Am 12. Juni 2006 wurde der Verkauf der Silja Line für 450 Millionen Euro und fünf Millionen Aktien an die estnische AS Tallink Group bekannt gegeben. Nach den erforderlichen Genehmigungen der zuständigen Wettbewerbsbehörden Finnlands, Schwedens und Estlands wurde Silja Oy AB am 19. Juli 2006 an Tallink verkauft. Damit reduziert sich die Flotte von 11 auf sechs Fähren, da mehrere Fähren im Besitz des Vorbesitzers Sea Containers verblieben.

Zum 1. Dezember 2006 fusionierten die finnischen Tochtergesellschaften von Tallink (Tallink Finland Oy, Silja Oy AB und Superfast Finland) unter dem Dach von Silja Oy AB, die zum 1. Dezember den Namen in Tallink Silja Oy änderte. Das Unternehmen blieb weiterhin in Keilaniemi/Kägeludden in Espoo/Esbo bei Helsinki ansässig. Die schwedischen Tochtergesellschaften wurden unter dem Namen Tallink Silja AB, Stockholm zusammengefasst.

Unternehmensdaten

Das Unternehmen transportierte im Jahr 2003 mit 3558 Beschäftigten insgesamt 5,4 Millionen Passagiere, der Marktanteil auf den populären Verbindungen zwischen Finnland und Schweden betrug 57 % (24 % auf dem schnell wachsenden Markt zwischen Helsinki und Tallinn). Im Frachtbereich hat Silja 35 % Anteil zwischen Finnland und Schweden und 25 % zwischen Finnland und Estland. Der Jahresumsatz betrug 517 Millionen Euro (2003).

Im Jahr 2017 beförderte Tallink Silja 9.755.720 Passagiere (2016: 9.457.522) und 364.296 Gütertransporteinheiten (2016: 328.190).^[1]

Die größten Wettbewerber sind im Schweden-Finnland-Verkehr die Viking Line, Finnlink sowie die Eckeröline.

Strecken und Flotte

Routen und eingesetzte Schiffe

Schiff	Schiffstyp	Baujahr	Im Dienst bei Silja Line	Vermessung	Passagiere	Geschwindigkeit in knoten	Route	Flagge
Silja Serenade	Fähre	1990	1990–	58.376 BRZ	2.852	23,0	Helsinki – Mariehamn – Stockholm	Finnland Finnland
Silja Symphony	Fähre	1991	1991–	58.376 BRZ	2.852	23,0	Helsinki – Mariehamn – Stockholm	Schweden Schweden
Baltic Princess	Fähre	2008	2013–	48.915 BRZ	2.800	24,5	Turku – Mariehamn/Långnäs – Stockholm	Finnland Finnland

Ehemalige Schiffe

Schiff	Baujahr	Im Dienst bei Silja Line	Vermessung	Status
Birger Jarl Bore Nord	1953	1970–1973 1973–1977	3 236 GT
Bore	1960	1970–1976	3 492 GT
Bore I Skandia	1973	1973–1980 1980–1983	8 528 GT
Svea Corona	1975	1975–1984	12 348 GT
Wellamo Svea Corona	1974	1975–1981 1984–1985	12 348 GT
Bore Star Silja Star Wasa Queen	1975	1976–1980 1980–1986 1992–2000	12 348 GT
Finlandia	1981	1981–1990	25 905 GT
Silvia Regina	1981	1981–1991	25 905 GT
Silja Karneval	1985	1985–1994	33 829 GT
Finnjet	1977	1987–2006	32 490 GT
Silja Star	1980	1980–1990	15 598 GT	Sie sank 1994 unter dem namen Estonia.
Silja Scandinavia	1992	1994–1997	35 285 GT
Stena Invicta (vermarktet als Wasa Jubilee)	1985	1998 (charter)	19 763 GT
SuperSeaCat Four	1999	2000–2006 (nur im Sommer)	4 465 GT
SuperSeaCat Three	1999	2003–2006 (nur im Sommer)	4 465 GT
SuperSeaCat One	1997	2004–2005 (nur im Sommer)	4 662 GT
Silja Opera	1992	2002–2006	25 611 GT	Seit 2007 als Celestyal Crystal für Celestyal Cruises im Einsatz.
Silja Festival	1986	1986–2008	34 414 GT	Seit 2015 als Mega Andrea für Corsica Ferries – Sardinia Ferries im Einsatz.
Silja Europa	1993	1993–2013	59 914 GT
Galaxy	2006	2008–2022	48 915 GT	Seit September 2022 als Flüchtlingsunterkunft in den Niederlanden genutzt.

Ehemalige Seawind-Line-Fähren

Sea Wind, ab 1989, Stockholm − Turku (wird seit 2010 unter der Marke Tallink betrieben)
Star Wind, 1999–2005 (ex Rostock)
Sky Wind, 2002–2007 (im August 2007 an Unity Line verkauft, dort Wolin)

Einzelnachweise

↑ Frank Binder: Über 9,5 Millionen Passagiere · Mehr Güter transportiert · Weiteres Rekordjahr für AS Tallink Grupp. In: Täglicher Hafenbericht vom 11. Januar 2018, S. 15

Weblinks

Commons: Silja Line – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Tallink Silja

[1] Frank Binder: Über 9,5 Millionen Passagiere · Mehr Güter transportiert · Weiteres Rekordjahr für AS Tallink Grupp. In: Täglicher Hafenbericht vom 11. Januar 2018, S. 15

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