Siegfried Müller senior

Der für Siegfried Müller und Alain Peltier (am Steuer) gemeldete BMW 3.0 CSL beim 4-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1975

Siegfried Müller senior (* 21. April 1931) ist ein ehemaliger deutscher Autorennfahrer und der Vater von Siegfried Müller junior.

Karriere als Rennfahrer

Siegfried Müller konnte auf eine zwei Jahrzehnte dauernde Karriere als Tourenwagenpilot zurückblicken. Bereits in den 1960er-Jahren startete er in der Tourenwagen-Europameisterschaft, wo er 1975 den Fahrertitel gewann. Gemeinsam mit dem Belgier Alain Peltier siegte er im BMW 3.0 CSL beim 4-Stunden-Rennen von Monza[1], dem 4-Stunden-Rennen von Brünn[2] und wurde Gesamtzweiter beim 4-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring.[3] Bis 1981 blieb er in der Europameisterschaft aktiv. Seine letzte Platzierung im Schlussklassement hatte er mit dem sechsten Rang bei der RAC Tourist Trophy 1981, als Teamkollege von Bernd Ringshausen und Klaus Niedzwiedz im Ford Capri.[4]

Auch in der Sportwagen-Weltmeisterschaft war er aktiv. Gemeinsam mit Peltier erreichte er den dritten Platz beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1975.

Statistik

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen1234567891011121314151617181920
1965International RacingAlfa Romeo GiuliettaVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien BOLItalien MONItalien MONVereinigtes Konigreich RTTItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRItalien MUGDeutschland ROSFrankreich LEMFrankreich REIItalien BOZDeutschland FREItalien CCESchweiz OVIDeutschland NÜRVereinigte Staaten BRIVereinigte Staaten BRI
31
1966International RacingAlfa Romeo GiuliaVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien MONItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRFrankreich LEMItalien MUGItalien CCEDeutschland HOKSchweiz SIMDeutschland NÜROsterreich ZEL
30
1967Frankfurt RacingAlfa Romeo SpiderVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien MONBelgien SPAItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMDeutschland HOKItalien MUGVereinigtes Konigreich BRHItalien CCEOsterreich ZELSchweiz OVIDeutschland NÜR
DNF
1975AlpinaBMW 3.0 CSLVereinigte Staaten DAYItalien MUGFrankreich DIJItalien MONBelgien SPAItalien PERDeutschland NÜROsterreich ZELVereinigte Staaten WAT
313
1976ZakspeedFord EscortItalien MUGItalien VALDeutschland NÜRItalien MONVereinigtes Konigreich SILItalien IMODeutschland NÜROsterreich ZELItalien PERVereinigte Staaten WATKanada MOSFrankreich DIJFrankreich DIJOsterreich SAL
DNF
1977Jolly ClubFord EscortVereinigte Staaten DAYItalien MUGFrankreich DIJItalien MONVereinigtes Konigreich SILDeutschland NÜRItalien VALItalien PERVereinigte Staaten WATPortugal ESTFrankreich LECKanada MOSItalien IMOOsterreich SALVereinigtes Konigreich BRHDeutschland HOKItalien VAL
DNFDNF

Weblinks

Commons: Siegfried Müller senior – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. 4-Stunden-Rennen von Monza 1975
  2. 4-Stunden-Rennen von Brünn 1975
  3. 4-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1975
  4. RAC Tourist Trophy 1981

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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
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Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Alain Peltier, BMW CSL-1 (1975-07-13, 15.30 Uhr).jpg
Autor/Urheber: Lothar Spurzem, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
BMW CLS-1 beim 6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1975, Südkehre, gefahren von Alain Peltier)