Siegfried Müller senior
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Siegfried Müller senior (* 21. April 1931) ist ein ehemaliger deutscher Autorennfahrer und der Vater von Siegfried Müller junior.
Karriere als Rennfahrer
Siegfried Müller konnte auf eine zwei Jahrzehnte dauernde Karriere als Tourenwagenpilot zurückblicken. Bereits in den 1960er-Jahren startete er in der Tourenwagen-Europameisterschaft, wo er 1975 den Fahrertitel gewann. Gemeinsam mit dem Belgier Alain Peltier siegte er im BMW 3.0 CSL beim 4-Stunden-Rennen von Monza[1], dem 4-Stunden-Rennen von Brünn[2] und wurde Gesamtzweiter beim 4-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring.[3] Bis 1981 blieb er in der Europameisterschaft aktiv. Seine letzte Platzierung im Schlussklassement hatte er mit dem sechsten Rang bei der RAC Tourist Trophy 1981, als Teamkollege von Bernd Ringshausen und Klaus Niedzwiedz im Ford Capri.[4]
Auch in der Sportwagen-Weltmeisterschaft war er aktiv. Gemeinsam mit Peltier erreichte er den dritten Platz beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1975.
Statistik
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
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1965 | International Racing | Alfa Romeo Giulietta | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
31 | ||||||||||||||||||||||
1966 | International Racing | Alfa Romeo Giulia | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||
30 | ||||||||||||||||||||||
1967 | Frankfurt Racing | Alfa Romeo Spider | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||
1975 | Alpina | BMW 3.0 CSL | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||||
3 | 13 | |||||||||||||||||||||
1976 | Zakspeed | Ford Escort | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
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1977 | Jolly Club | Ford Escort | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
DNF | DNF |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ 4-Stunden-Rennen von Monza 1975
- ↑ 4-Stunden-Rennen von Brünn 1975
- ↑ 4-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1975
- ↑ RAC Tourist Trophy 1981
Personendaten | |
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NAME | Müller, Siegfried senior |
KURZBESCHREIBUNG | deutscher Autorennfahrer |
GEBURTSDATUM | 21. April 1931 |
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Autor/Urheber: Lothar Spurzem, Lizenz: CC BY-SA 2.0 de
BMW CLS-1 beim 6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1975, Südkehre, gefahren von Alain Peltier)