Shenzhen Airlines
Shenzhen Airlines 深圳航空 | |
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IATA-Code: | ZH |
ICAO-Code: | CSZ |
Rufzeichen: | SHENZHEN AIR |
Gründung: | 1992 |
Sitz: | Shenzhen, Volksrepublik China |
Drehkreuz: | Flughafen Shenzhen |
Heimatflughafen: | Flughafen Shenzhen |
IATA-Prefixcode: | 479 |
Leitung: | Li Kun (CEO) |
Mitarbeiterzahl: | 13.006[1] |
Umsatz: | US$ 2,65 Milliarden[1] (2014) |
Fluggastaufkommen: | 21,6 Millionen[1] (2014) |
Allianz: | Star Alliance |
Vielfliegerprogramm: | PhoenixMiles |
Flottenstärke: | 198 (+ 48 Bestellungen) |
Ziele: | National und international |
Website: | www.shenzhenair.com |
Shenzhen Airlines (chinesisch深圳航空) ist eine chinesische Fluggesellschaft mit Sitz in Shenzhen und Basis auf dem Flughafen Shenzhen. Sie ist Mitglied der Luftfahrtallianz Star Alliance.
Geschichte
Shenzhen Airlines wurde im Oktober 1992 gegründet. Mitbegründer der Fluggesellschaft waren neben der Regierung Shenzhens mit Unterstützung durch Air China die Bank of China, die Overseas Chinese City Economic Development Corporation und die Shenzhen South Tongfa Industrial Corporation. Der Flugbetrieb wurde am 13. September 1993 aufgenommen.
Shenzhen Airlines hält 51 % an der Regionalfluggesellschaft Kunpeng Airlines sowie ebenfalls 51 % der Anteile an Jade Cargo International. Diese internationale Frachtfluggesellschaft wurde 2004 als Joint Venture mit Lufthansa Cargo (25 %) und der DEG (24 %) gegründet.
Am 10. Juni 2005 übergab Boeing in Seattle die erste 737-900 an Shenzhen Airlines.
Im März 2010 wurde bekanntgegeben, dass Air China durch die Übernahme weiterer Anteile an Shenzhen Airlines zum Mehrheitseigentümer der Gesellschaft wird.[2]
Shenzhen Airlines trat Ende November 2012 der Luftfahrtallianz Star Alliance bei.[3]
Flugziele
Shenzhen Airlines bedient neben zahlreichen Zielen innerhalb der Volksrepublik China auch einige Ziele im asiatischen Raum. Darüber hinaus bestehen Codeshare-Abkommen mit Asiana Airlines und All Nippon Airways.[4]
Flotte
Aktuelle Flotte
Mit Stand Februar 2024 besteht die Flotte der Shenzhen Airlines aus 198 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 9,7 Jahren:[5]
Flugzeugtyp | aktiv | bestellt[6][7] | Anmerkungen | Sitzplätze (Business/Economy) | Durchschnittsalter (Februar 2024)[5] |
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Airbus A319-100 | 5 | einer inaktiv | 128 (8/120) | 6,4 Jahre | |
Airbus A320-200 | 76 | zwei inaktiv; zwei in Star Alliance-Sonderbemalung | 158 (8/150) | 12,2 Jahre | |
Airbus A320neo | 27 | 18 | zwei inaktiv | 144 | 3,7 Jahre |
Airbus A321neo | 6 | 14 | 0,8 Jahre | ||
Airbus A330-300 | 6 | 291 | 6,0 Jahre | ||
Boeing 737-800 | 71 | eine inaktiv; mit Winglets ausgestattet | 168 (8/160) 164 (8/156) 156 (12/144) 153 (12/141) | 11,0 Jahre | |
Boeing 737 Max 8 | 7 | 16 | inaktiv | 154 | 5,3 Jahre |
Gesamt | 198 | 48 | 9,7 Jahre |
Ehemalige Flugzeugtypen
In der Vergangenheit setzte Shenzhen Airlines bereits folgende Flugzeugtypen ein:
- Boeing 737-300/-700/-900
Aktuelle Sonderbemalungen
Bemalung[5] | Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Zeitraum | Bild |
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Star Alliance | Airbus A320-200 | B-6296 | seit November 2012 | |
B-6297 | seit November 2012 |
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Shenzhen Airlines (chinesisch, englisch)
Einzelnachweise
- ↑ a b c Factsheet Shenzhen Airlines (Star Alliance) 2014 (englisch) abgerufen am 17. Juli 2014
- ↑ airliners.de - Air China übernimmt Shenzhen Airlines ( des vom 25. März 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. 23. März 2010
- ↑ airportzentrale.de - Shenzhen Airlines seit heute Star Alliance Mitglied
- ↑ shenzhenair.com - Partnerships ( des vom 24. September 2015 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch), abgerufen am 7. Oktober 2011
- ↑ a b c Shenzhen Airlines Fleet Details and History. In: planespotters.net. 10. Februar 2024, abgerufen am 11. Februar 2024 (englisch).
- ↑ Airbus: Orders & Deliveries. In: airbus.com. 31. Januar 2024, abgerufen am 10. Februar 2023 (englisch).
- ↑ China halts B737 MAX deliveries - report. In: ch-aviation.com. 15. Januar 2024, abgerufen am 11. Februar 2024 (englisch).
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Photo prise à l'aéroport de Toulouse-Blagnac (LFBO) en France.
Picture take at Toulouse-Blagnac Airport (LFBO) in France.Autor/Urheber: N509FZ, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Shenzhen 9107 from Shenzhen, landing at 18R. Shenzhen Airlines has 6 A321NX's, with 12 flat bed business class seats - yes, the (in)famous "Star Alliance group purchase" Rockwell Collins Parallel Diamond, same as Air China B77W - and 172 economy class seats (without PTV of course!), becoming the first airline to use flat bed business class seats on A321neo.
Autor/Urheber: byeangel from Tsingtao, China, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Shenzhen Airlines Airbus A320-214 (Star Alliance Livery) B-6296 @ Guangzhou Baiyun International Airport
Autor/Urheber: byeangel from Tsingtao, China, Lizenz: CC BY-SA 2.0
B-6297 | Shenzhen Airlines | Airbus A320-214 | Star Alliance Livery | Guangzhou Baiyun International Airport [CAN]