Sheikh-Zayed-Brücke
| Sheikh-Zayed-Brücke | ||
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 (c) Валерий Дед, CC BY 3.0 | ||
| Überführt | Autobahn E10 | |
| Querung von | Maqta-Kanal | |
| Ort | Abu Dhabi | |
| Konstruktion | Bogenbrücke | |
| Gesamtlänge | 842 m | |
| Breite | Fahrbahnträger: 2 × 23,7 m | |
| Anzahl der Öffnungen | 11 | |
| Längste Stützweite | 140 m | |
| Lichte Höhe | 16 m | |
| Baukosten | 270 Mio. US-Dollar | |
| Baubeginn | 2002 | |
| Fertigstellung | 2010 | |
| Eröffnung | 25. November 2010[1] | |
| Bauzeit | 2002–2010 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 24° 25′ 27″ N, 54° 29′ 9″ O | |
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Die Sheikh-Zayed-Brücke ist eine von drei Brücken, die die Stadt Abu Dhabi mit dem Festland verbinden. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 842 Meter. Sie ist nach dem Scheich Zayid benannt, dem ersten Präsidenten der Vereinigten Arabischen Emirate. Ihre zwei vierspurigen Fahrbahnen werden von S-förmigen Bögen getragen, welche die Sanddünen des Wüstenlandes thematisieren und von der britisch-irakischen Architektin Zaha Hadid vorgeschlagen wurden.
Sie wurde nach achtjähriger Bauzeit am 25. November 2010 eröffnet. Es wurden 250.000 m3 Beton und 80.000 t Bewehrungsmaterial verbaut.[2] Das Bauwerk ist in seinen Dehnungseigenschaften für einen Temperaturbereich von 0 Grad bis 60 Grad Celsius ausgelegt; für die Erdbebensicherheit sorgen starke Schwingungsdämpfer.
Die Konstruktionskosten beliefen sich nach vielen Projektverzögerungen und finanziellen Streitigkeiten zwischen der Regierung als Auftraggeber und den Baufirmen auf rund 270 Millionen US-Dollar. Ursprünglich hätte die Brücke bereits 2006 eröffnet werden sollen.
Die Sheikh-Zayed-Brücke soll als Entlastung der beiden bisherigen Brücken zwischen dem Festland und Abu Dhabi, der Maqta-Brücke und der Mussafah-Brücke, dienen.
Die Brücke wird in verschiedenen Farben beleuchtet. Das Beleuchtungskonzept wurde von Rogier van der Heide erarbeitet und von Philips ausgeführt.[3]
Kritiker bemängeln das Tragwerk der Brücke, das rein nach visuellen Gesichtspunkten entworfen worden wäre und für die Aufnahme des Kräfteflusses nicht optimal ausgelegt sei.[4]
Literatur
- TEC21: Mit aller Gewalt (Nr. 49–50, 2. Dezember 2011)
Weblinks
- Sheikh-Zayed-Brücke. In: Structurae
- Jen Thomas: Sheikh Zayed Bridge to get green flag by F1 day (Memento vom 27. Oktober 2010 im Internet Archive) in The National, 28. Oktober 2010
- New bridge in Abu Dhabi to help drivers save 15 minutes in Gulfnews, 10. Oktober 2010
Einzelnachweise
- ↑ Sheikh Zayed Bridge officially opens in The National, 26. Oktober 2010 (englisch)
- ↑ P. Klein: Unvernünfitg, teuer und doch faszinierend, TEC21, Nr. 49–50, 2. Dezember 2011, Seiten 24–27
- ↑ How to light a masterpiece - Urban Lighting Project / Sheick Zayed Bridge, Abu Dhabi, UAE (Memento des vom 18. April 2013 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. in Mondo Arc, Nr. 60, 2100
- ↑ J. Solt, C. van Rooden: Die Sheikh Zayed Bridge - ein provozierendes Gegenmodell, TEC21, Nr. 49–50, 2. Dezember 2011, Seiten 24
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