Seat Exeo

Seat
Seat Exeo (2008–2011)
Seat Exeo (2008–2011)
Seat Exeo (2008–2011)
Exeo (3R)
Produktionszeitraum:2008–2013[1]
Klasse:Mittelklasse
Karosserieversionen:Limousine, Kombi
Motoren:Ottomotoren:
1,6–2,0 Liter
(75–155 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
(88–125 kW)
Länge:4661–4666 mm
Breite:1772 mm
Höhe:1430–1454 mm
Radstand:2642 mm
Leergewicht:1310–1515 kg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest[2]4 Sterne

Der Seat Exeo (firmenintern 3R) ist ein von Seat von Ende 2008 bis Mitte 2013 produziertes Fahrzeug der Mittelklasse. Der Name leitet sich vom lateinischen Verb exeo („ich gehe hinaus“) ab und bezieht sich auf die Ausweitung der Modellpalette oberhalb des Toledo, den er indirekt ablöst.

Geschichte

Der Exeo wurde im Oktober 2008 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt.[3] Ursprünglich sollte das Modell unter der Bezeichnung Seat Bolero aus der gleichnamigen Studie hervorgehen. Neben der im März 2009 eingeführten Stufenhecklimousine wurde ab Juni 2009 auch die Kombivariante Exeo ST angeboten.[4]

Technisch entspricht der Seat Exeo dem Audi A4 B7. Rohkarosserie, Antriebsstrang und Fahrwerk sind identisch. Die Motoren wurden größtenteils vom Audi A4 B8 übernommen und das Fahrwerk wurde optimiert. Die Änderungen beschränken sich auf das von dem Seat-Chefdesigner Luc Donckerwolke neu gestaltete Frontdesign, die ebenfalls neu gestalteten Heckklappen für beide Karosserievarianten sowie die Außenspiegel. Das Armaturenbrett entspricht dem des Audi A4 Cabriolet.[5] Beide Karosserievarianten wurden auf den aus Ingolstadt übernommenen Produktionsanlagen im spanischen Martorell gefertigt. Der Transport der Produktionsanlagen umfasste 1200 Lkw-Ladungen.

Modellpflege

Im September 2011 wurde auf der IAA eine überarbeitete Ausführung des Exeo vorgestellt. So bekam das Fahrzeug generell einen neuen Wabenkühlergrill, außerdem waren die höherwertigen Ausstattungsvarianten nun mit Xenonscheinwerfern sowie LED-Tagfahrlicht ausgestattet. Weitere Neuerung der Modellpflege war die Einführung der Start-Stopp-Automatik zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.

Im Mai 2013 lief die Produktion des Exeo nach 81.552 produzierten Fahrzeugen[6] aus. Einen direkten Nachfolger gibt es nicht, womit der Seat Toledo IV die einzige Limousine des Herstellers ist, während es den Leon III und den Ibiza IV als Kombi gibt. Diese sind jedoch allesamt kleiner als der Exeo.

Technische Daten

1.61.8 T1.8 TSI2.0 TFSI2.0 TDI DPF
Bauzeitraum12/2008–09/201003/2009–05/201009/2010–05/201305/2010–05/201303/2009–10/2012[T 1]05/2010–10/201212/2008–05/201303/2009–05/2013
Motorkenndaten
MotortypR4-OttomotorR4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder254
VentilsteuerungOHC, ZahnriemenDOHC, ZahnriemenDOHC, KetteDOHC, ZahnriemenDOHC, KetteDOHC, Zahnriemen
GemischaufbereitungSaugrohreinspritzungDirekteinspritzungCommon-Rail-Einspritzung
MotoraufladungTurbolader und Ladeluftkühler
KühlungWasserkühlung
MotorkennbuchstabenALZCFMACDHACDHBBWECDNDCAGC, CJCCCAGA, CJCACAHA, CGLB
Bohrung × Hub81,0 × 77,4 mm81,0 × 86,4 mm82,5 × 84,2 mm82,5 × 92,8 mm81,0 × 95,5 mm
Hubraum1595 cm³1781 cm³1798 cm³1984 cm³1968 cm³
Verdichtungsverhältnis10,5:19,5:19,6:110,3:19,6:116,5:1
max. Leistung75 kW
(102 PS)
bei 5600/min
110 kW
(150 PS)
bei 5700/min
88 kW
(120 PS)
bei 3650–6200/min
118 kW
(160 PS)
bei 4500–6200/min
147 kW
(200 PS)
bei 5100–6000/min
155 kW
(210 PS)
bei 4600–6000/min
88 kW
(120 PS)
bei 4000/min
105 kW
(143 PS)[T 2]
bei 4200/min
125 kW
(170 PS)[T 3]
bei 4200/min
max. Drehmoment148 Nm
bei 3800/min
220 Nm
bei 1800–4500/min
230 Nm
bei 1500–3650/min
250 Nm
bei 1500–4500/min
280 Nm
bei 1800–5000/min
320 Nm
bei 1500–4600/min
290 Nm
bei 1750–2500/min
320 Nm
bei 1750–2500/min
350 Nm
bei 1750–2500/min
AbgasnormEuro 4Euro 5Euro 4, Euro 5Euro 5
Kraftübertragung
AntriebVorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional7-Gang-MultitronicStufenloses Multitronic
Messwerte (Exeo)
Höchstgeschwindigkeit190 km/h217 km/h202 km/h225 km/h241 km/h
mit Multitronic: 235 km/h
244 km/h201 km/h215 km/h
mit Multitronic: 208 km/h
229 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h12,6 s9,3 s10,6 s8,6 s7,3 s7,1 s10,5 s9,2 s
mit Multitronic: 9,3 s
8,4 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)7,5 l S7,9 l S7,3 l SP7,7 l SP6,9 l SP5,5 l D5,5 l D
mit Multitronic: 5,8 l D
5,8 l D
CO2-Emission (kombiniert)179 g/km184 g/km169 g/km179 g/km159 g/km143 g/km143 g/km
mit Multitronic: 153 g/km
153 g/km
Messwerte (Exeo ST)
Höchstgeschwindigkeit186 km/h210 km/h196 km/h218 km/h235 km/h239 km/h196 km/h209 km/h
mit Multitronic: 201 km/h
224 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h13,1 s9,6 s11,1 s8,9 s7,6 s7,3 s10,9 s9,6 s8,6 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)7,7 l S8,1 l S7,6 l SP7,4 l SP7,9 l SP
mit Multitronic: 7,7 l SP
7,0 l SP5,7 l D5,7 l D
mit Multitronic: 5,8 l D
5,9 l D
CO2-Emission (kombiniert)179 g/km189 g/km172 g/km184 g/km
mit Multitronic: 179 g/km
162 g/km149 g/km149 g/km
mit Multitronic: 153 g/km
157 g/km
  1. Ab 05/2010 nur noch mit Sieben-Gang-Multitronic erhältlich
  2. Für einige Exportländer 100 kW (136 PS)
  3. Für einige Exportländer 120 kW (163 PS)

Produktionszahlen

Jahr20072008200920102011201220132014
Anzahl-36922.98123.10819.55910.8544.681-

[7]

Zulassungszahlen

In der Bundesrepublik Deutschland wurden zwischen 2009 und 2014 insgesamt 22.462 Exeo neu zugelassen. Mit 6.208 Einheiten war 2011 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Quellen

Weblinks

Commons: Seat Exeo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. [1]
  2. Euro-NCAP: Seat Exeo
  3. Autonews: Seat Exeo: Mittelklasse-Limousine auf alter Audi-A4-Basis
  4. Auto, Motor und Sport: Seat Exeo Kombi: Spanischer Avant (Memento desOriginals vom 8. November 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.auto-motor-und-sport.de
  5. Qarsi Audi Blog: Aus Alt mach Neu: Seat Exeo auf Audi A4 Basis (Memento desOriginals vom 11. März 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.qarsi.de
  6. Volkswagen Konzern - GB 2014 - SEAT. In: geschaeftsbericht2014.volkswagenag.com. Abgerufen am 3. August 2016.
  7. Geschäftsberichte der Volkswagen AG, Ausgaben 2008 bis 2014
  8. Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 28. Januar 2023. Jahr 2009, Jahr 2010, Jahr 2011, Jahr 2012, Jahr 2013, Jahr 2014

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Euro NCAP Crashtest - 4 Sterne
2011 SEAT Exeo Sport Tech CR TDi 168 2.0 Front.jpg
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2011 SEAT Exeo Sport Tech CR TDi 168 2.0 Front Taken in Leamington Spa
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2011 SEAT Exeo Sport Tech CR TDi 168 2.0 Rear Taken in Leamington Spa
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