Schwebebahnstation Wupperfeld
| Wupperfeld | |
|---|---|
 | |
| Eröffnung: | 27. Juni 1903 |
| Neubau: | 2002 |
| Stadtteil: | Oberbarmen |
| Lage: | Wasserstrecke |
| Anschrift: | Brändströmstraße 11 |
| Stationsnummer: | 19 |
| Streckenkilometer: | 12,6 |
| Stützen: | 445–446 |
| Ehemalige Namen: | Schillerbrücke |
Die Schwebebahnstation Wupperfeld ist eine Station der Wuppertaler Schwebebahn im Stadtbezirk Oberbarmen der Stadt Wuppertal. Sie liegt auf der Wasserstrecke zwischen den Schwebebahnstationen Werther Brücke (Richtung Vohwinkel) und Oberbarmen Bahnhof (Richtung Oberbarmen).
Im Zuge der Schwebebahnmodernisierung wurde die Station 2002 komplett neu errichtet.
Lage
Die Haltestelle Wupperfeld befindet sich im Westen Oberbarmens direkt an der Grenze zum Bezirk Heckinghausen, deren Viertel und Orte sie auch erschließt. Sie befindet sich in der Nähe der Alten Kirche Wupperfeld, der Immanuelskirche sowie dem Stadtquartier Heidt.
Architektur und Geschichte
Besonderheit der Station ist, dass sie in eine Kurve gebaut wurde. Wupperfeld ist zudem die am höchsten über der Wupper liegende Station. Sowohl der Vorgängerbau als auch die moderne Station haben eine seitliche Überdachung und werden direkt von der Brücke aus erschlossen.
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Die Station liegt an der 1841 erbauten Wupperbrücke der Brändströmstraße, die bis 1935 Schillerstraße hieß.[1] Die Station wurde daher auch Schillerbrücke genannt.[2]
Der Entwurf des Neubaus stammt von der Architektin Claudia Drosdowski und wurde am 9. Juli 2002 fertiggestellt.[3]
Schwebebahn
| Linie | Verlauf | Takt |
|---|---|---|
 60 | Vohwinkel Schwebebahn – Bruch – Hammerstein – Sonnborner Straße – Zoo/Stadion – Varresbecker Straße – Westende – Pestalozzistraße – Robert-Daum-Platz – Ohligsmühle/Stadthalle – Hauptbahnhof   – Kluse – Landgericht – Völklinger Straße – Loher Brücke – Adlerbrücke – Alter Markt – Werther Brücke – Wupperfeld – Oberbarmen Bf | 3–5 min |
Umsteigemöglichkeit
| Linie | Verlauf | Takt |
|---|---|---|
| 332 | W-Barmen, Bahnhof   – W-Oberbarmen, Wupperfeld – W-Wichlinghausen, Markt – Sprockhövel – Sprockhövel, Niedersprockhövel – Hattingen, Mitte | 60 min |
| 608 | (W-Barmen Bahnhof –) W-Barmen, Alter Markt – W-Oberbarmen, Wupperfeld – W-Oberbarmen Bahnhof – W-Langerfeld, Dieselstraße Schleife (– Schwelm Bahnhof – Ennepetal, Busbahnhof) | (30 min) 10–30 min (30 min) (So 30 min (60 min)) |
| 640 | W-Barmen, Clausenhof – W-Barmen Bahnhof – W-Oberbarmen, Wupperfeld – W-Barmen, Heidter Berg – W-Ronsdorf, Parkstraße – W-Ronsdorf, Am Stadtbahnhof – W-Ronsdorf, Echoer Straße | 20 min (NVZ, Sa+So 30 min) |
| NE5 | W-Elberfeld, Hauptbahnhof – W-Unterbarmen, Friedhof – W-Barmen – W-Heckinghausen – W-Langerfeld, Markt – W-Nächstebreck – W-Oberbarmen Bahnhof – W-Oberbarmen, Wupperfeld – W-Barmen Bahnhof – W-Elberfeld, Hauptbahnhof | 60 min (nur Sa–So Nacht) |
| NE8 | W-Barmen Bahnhof – W-Oberbarmen, Wupperfeld – W-Oberbarmen Bahnhof – W-Beyenburg Mitte – W-Beyenburg, Grünental – W-Oberbarmen Bahnhof – W-Oberbarmen, Wupperfeld – W-Barmen Bahnhof | eine Fahrt pro Tag (nur Sa–So Nacht) |
Weblinks
- Eintrag In: Wuppertaler Denkmalliste
- Schwebebahnhof Wupperfeld in: BDA Wuppertal
Einzelnachweise
- ↑ Wolfgang Stock: Wuppertaler Straßennamen : Ihre Herkunft und Bedeutung. Thales Verlag und ENK Verlag, Essen-Werden und Bocholt 2002, ISBN 3-88908-481-8, S. 76.
- ↑ Carl Dolezalek: Elberfeld-Barmen Schwebebahn. In: Victor von Röll (Hrsg.): Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. 2. Auflage. Band 4: Eilzüge–Fahrordnung. Urban & Schwarzenberg, Berlin / Wien 1913, S. 201-207 Abb. 128 a.
- ↑ WSW: Wuppertaler Stadtwerke schließen Schwebebahnausbau ab, veröffentlicht am 14. April 2014, abgerufen am 24. März 2019
Koordinaten: 51° 16′ 24″ N, 7° 12′ 50″ O
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Höhne, Wuppertal (Haltestellenschild ausgeschnitten und perspektivisch korrigiert)
Offizielles Logo der Berliner Stadtbahn S-Bahn der Betriebsgesellschaft S-Bahn Berlin GmbH in Deutschland.
Autor/Urheber: wwwuppertal, Lizenz: CC BY 2.0
Von flickr: Die frühere Schwebebahnstation "Schillerbrücke" heißt heute "Wupperfeld". Sie ist die letzte Haltestelle vor dem östlichen Endpunkt der Linie in Oberbarmen (das wiederum seinerzeit den Namen Rittershausen trug). Die historische Ansichtskarte aus meiner Sammlung wurde im Dezember 1932 nach Paris befördert. Wenn man genau hinschaut, entdeckt man auf dem Bild nicht weniger als drei Fahrzeuge des Schienen-Nahverkehrs: Ein ostwärts fahrender Schwebebahnwagen befindet sich in der Haltestelle (man sieht nur noch die Räder oben herausschauen); ein zweiter hat sich gerade Richtung Westen auf den Weg gemacht, und auf der Straße gewahrt man einen Straßenbahnwagen.
Autor/Urheber: Frank Vincentz, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Schwebebahnstation Wupperfeld