Schneidladung

Schematischer Aufbau einer Schneidladung

Eine Schneidladung ist eine Bauart von Sprengsatz mit besonders hoher und gezielt gerichteter Durchschlagskraft. Sie wird beispielsweise verwendet, um dicke Profilstahlelemente, massive Träger oder Stahlbetonteile zu durchtrennen. Eine normale Sprengladung hat aufgrund geringer Richtwirkung nicht die nötige Effektivität, da nicht genügend gerichtete Energie entwickelt wird.[1]

Um ein bis zu 1 m dickes massives Stahl- oder Stahlbetonelement zu durchtrennen, ist zum einen eine bestimmte Detonationsgeschwindigkeit des eingesetzten Sprengstoffes erforderlich, zum anderen ist zur Erzielung der Richtwirkung ein besonderer mechanischer Aufbau der Sprenglandung nötig (ähnlich im Wirkprinzip zu einer in militärischen Bereich eingesetzten Hohlladung), mit dem die Wirkung auf eine Linie fokussiert wird.

Aufbau

Eine Schneidladung besteht aus einem V-förmigen Metallkörper, dem „Liner“. An diesem ist auf ganzer Länge hochbrisanter Sprengstoff aufgebracht. Es existieren verschiedene Bauweisen: eine besteht beispielsweise aus zwei Metallprofilen, in deren Zwischenraum der Sprengstoff eingebracht ist.

Wirkungsweise

Animation der Detonation

Bei der Zündung der Ladung wird Energie freigesetzt. Diese verformt das Material der Ummantelung und lässt es durch die Kraft der Explosion zu einer Art Geschoss werden, welches schließlich den Stahl durchschneidet.

Das Wirkungsprinzip ähnelt dem einer Hohlladung aus dem militärischen Bereich. Der Unterschied besteht darin, dass die freigesetzte Energie nicht auf einen einzelnen sehr begrenzten Punkt konzentriert wird, sondern auf eine linienförmige, schmale Fläche. Auf diese Weise kann mit relativ geringem Material- und Arbeitsaufwand auch die solideste Stahlkonstruktion schnell gezielt geschwächt werden.

Brückensprengungen

Halterungen zum Anbringen von Schneidladungen an einer Brücke über die Donau

Spezielle Varianten mit 7,5–9,0 kg pro Meter Schneidladung hochbrisantem Sprengstoff werden im militärischen Bereich für das „Durchschneiden“ von Brücken (Stahl und Stahlbeton) angewendet. Diese Schneidladungen haben eine Durchschlagskraft von bis zu 100 cm Stahlbeton. Im Gegensatz zur konventionellen Sprengung wird dabei die Brücke nicht komplett zerstört, sondern zerstört sich erst bei Belastung, beispielsweise durch die Überfahrt von Lkw oder Panzern. Der Einsatz militärischer Schneidladungen war den Pionieren vorbehalten, inzwischen haben sie auch Einzug in den Abbruch von Gebäuden, vorzugsweise Industrieanlagen, gefunden. Die bei der Bundeswehr benutzten Arten sind aus der Liste von Bundeswehrmunition ersichtlich.

Anwendungen

Handelsnamen

Einzelnachweise

  1. ↑ Die Baustellen: Einsatzvon linearen Hohlladungen, Ausgabe September 2008, Seiten 42–44 (online-PDF 1,01 MB) (Memento vom 22. April 2018 im Internet Archive), eingesehen am 22. April 2018
  2. ↑ Pipe Recovery Systems. In: dynaenergetics.com. Archiviert vom Original; abgerufen am 4. Mai 2017 (englisch).

Weblinks

Auf dieser Seite verwendete Medien

Straßenbrücke an der Staustufe Poikam - Halterungen für Schneidladungen - Ostseite 1.jpg
Autor/Urheber: HH58, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Halterungen zum Anbringen von Schneidladungen an der Straßenbrücke über den Donauseitenkanal bei der Stauanlage Bad Abbach - Poikam. Mit Hilfe dieser Vorrichtung hätte im Kriegsfall der Überbau der Brücke gesprengt werden können (Blick auf die Ostseite der Brücke)
Cum effect.gif
Schema der Bildung eines kumulativen Jets nach dem Zünden einer Hohlladung
Schneidladung wiki.jpg
(c) I, Bonser, CC BY 2.5
Schneidladung mit einem Computer nachmodelliert