Schleicher AS 34 Me
| Schleicher AS 34 Me | |
|---|---|
 AS 34 Me (18 m Spannweite) | |
| Typ | Segelflugzeug der FAI-Standardklasse |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Alexander Schleicher GmbH & Co |
| Erstflug | 2. September 2020[1] |
Die Schleicher AS 34 Me ist ein einsitziges eigenstartfähiges Elektro-Segelflugzeug des deutschen Segelflugzeugherstellers Alexander Schleicher. Sie ist durch verschiedene Außenflügel in der FAI-Standardklasse und 18-m-Klasse einsetzbar.
Geschichte und Konstruktion
Im April 2019 kündigte die Alexander Schleicher GmbH das Projekt AS 34 Me auf der Luftfahrtmesse Aero in Friedrichshafen an. Den Erstflug des Prototyps mit dem Kennzeichen D-KSME machte Paul Anklam am 2. September 2020 im Flugzeugschlepp mit anschließendem Eigenstart.[1]
Das auf der ASW 28-18 basierende Flugzeug[2] ist mit dem bereits in der ASG 32 EI verwendeten aus dem Rumpfrücken ausklappbaren Elektroantrieb ausgerüstet, wobei die Batterien in den Innentragflächen untergebracht sind.[3]
Die 15 Meter Spannweite des vierteiligen Flügels mit Starrprofil lassen sich durch ein zweites Paar Außenflügel auf 18 Meter vergrößern. Der Mitteldecker mit T-Leitwerk hat nach oben ausfahrende dreistöckige Bremsklappen. An den Randbögen beider Außenflügelversionen sind Winglets angebracht und Rädchen für das Rollen und Starten mit abgelegter Tragfläche. Die Querruder und die Bremsklappen werden bei der Montage des Flügels automatisch angeschlossen. Das Zweipunktfahrwerk ist einziehbar.
Technische Daten
| Kenngröße | AS 34 Me, 15 m[3] | AS 34 Me, 18 m[3] |
|---|---|---|
| Besatzung | 1 | |
| Länge | ||
| Spannweite | 15 m | 18 m |
| Flügelfläche | 10,5 m² | 11,9 m² |
| Flügelstreckung | 21,4 | 27,3 |
| Höhe | ||
| Leermasse | 390 kg | 402 kg |
| Wasserballast | ||
| max. Startmasse | 525 kg | 575 kg |
| max. Flächenbelastung | 50 kg/m² | 48,4 kg/m² |
| Höchstgeschwindigkeit | ||
| Manövergeschwindigkeit | ||
| Gleitzahl (rechnerisch) | 45 | 48 (45 kg/m²) |
| Geringstes Sinken | 0,69 m/s | 0,57 m/s |
| Index (DAeC/IGC) | 108[4] | 114[4] |
Technische Daten des Antriebs
| Kenngröße | Daten[3] |
|---|---|
| Antrieb | ein luftgekühlter Elektromotor Emrax |
| Motorleistung | 35 kW (25 kW Dauerleistung) |
| Batteriekapazität | 8,6 kWh |
| Steiggeschwindigkeit | 3,7 m/s (18 m, 477 kg) |
| Propeller | starrer Zweiblatt-Propeller von Schleicher |
| Propellerdurchmesser | 1,2 m |
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b Patrick Holland-Moritz: Elektro-Eigenstarter: Die AS 34 Me ist flügge. In: www.aerokurier.de. 4. September 2020, abgerufen am 5. September 2020.
- ↑ AS 34 Me auf der AERO vorgestellt. In: www.alexander-schleicher.de. Alexander Schleicher Segelflugzeugbau, April 2019, abgerufen am 29. August 2020.
- ↑ a b c d AS 34 Me. Alexander Schleicher Segelflugzeugbau, abgerufen am 21. Juni 2023.
- ↑ a b DMSt Indexliste 2023. (PDF; 1,5 MB) In: www.daec.de. DAeC, abgerufen am 21. Juni 2023.
Konstrukteur Dittmar: Condor
Konstrukteur Kaiser: Ka 1 | Ka 2 | Ka 3 | Ka 4 | Ka 6 | K 7 | K 8 | K 9 | K 10 | K 11 | ASK 13 | K 12/ ASK 14 | ASK 16 | ASK 18 | ASK 21 | ASK 23
Konstrukteur Waibel: ASW 12 | ASW 15 | ASW 17 | ASW 19 | ASW 20 | ASW 22 | ASW 24 | ASW 27 | ASW 28
Konstrukteur Heide: ASH 25 | ASH 26 | ASH 30 Mi | ASH 31 Mi
Konstrukteur Greiner: ASG 29 | ASG 32
AS 33 | AS 34 Me
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Eigenstartfähiges Segelflugzeug mit Elektroantrieb