Schleicher ASK 23

Schleicher ASK 23
ASK 23
TypSegelflugzeug
Entwurfsland

Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland

HerstellerAlexander Schleicher GmbH & Co
Erstflug20. Oktober 1983[1]
Produktionszeit

1983–2001

Stückzahl153
Zwei ASK-23, Oerlinghausen, 2008
Instrumentenbrett der ASK 23B „D-4582“

Die Schleicher ASK 23 ist ein Segelflugzeug in GfK-Bauweise. Der Einsitzer zeichnet sich durch gutmütige Flugeigenschaften in Verbindung mit guten Langsamflug- und hervorragenden Schnellflugleistungen aus und wird daher als das ideale Flugzeug für B- und C-Schüler angesehen. Sie ist die letzte Konstruktion von Rudolf Kaiser und startete 1983 zum Erstflug. Sie entspricht den Vorschriften der FAI-Clubklasse. Es wurden bis 2001 insgesamt 51 Schleicher ASK 23 und 102 gewichtsreduzierte ASK 23B gebaut.

Geschichte

Nach dem großen Erfolg des Schulungsdoppelsitzers ASK 21 stieg unter den Kunden der Firma Schleicher die Nachfrage nach einer einsitzigen Version für Flugschüler, die nach den ersten Alleinflügen auf einsitzige Segelflugzeuge umgeschult werden sollen. So ist die ASK 23 auch konstruiert. Das Cockpit ähnelt im Grundaufbau und in der Sitzposition sehr der ASK 21, auch die Flugeigenschaften sind ähnlich. Durch das geringere Gewicht ist die ASK 23 wendiger, außerdem trudelt sie besser als die ASK 21.

Konstruktion

Die Schleicher ASK 23 ist ein in GfK-Bauweise gebautes Leistungssegelflugzeug der Clubklasse in Mitteldeckerausführung mit 15 m Spannweite und ohne Wölbklappen.

Der Laminarflügel aus GFK-Hartschaum-Sandwich und Roving-Holmen hat Wortmann-Profile, die Bremsklappen fahren nach oben aus. Quer- und Höhenruder sowie die Bremsklappen werden durch Stoßstangen angetrieben. Die Querruder und die Bremsklappen müssen bei Montage manuell angeschlossen werden.

Die Einsatzmöglichkeiten der ASK 23B reichen vom ersten Alleinflug her bis zu Wettbewerbsflügen.

Der GFK-Sandwichrumpf ist in Tubuskernbauweise mit einem geräumigen Sicherheitscockpit hergestellt. Das Cockpit verfügt über im Flug verstellbare Seitenruderpedale, eine verstellbare Rückenlehne mit angepasster Fallschirmauflage und seitliche Armlehnen. Das gedämpfte Höhenruder ist in T-Leitwerksanordnung gebaut und verfügt über eine Federtrimmung.

Das Fahrwerk besteht aus starrem Bug- und Heckrad und einem Schleifsporn oder einem Spornrad unter dem Seitenruder. Die ASK 23 ist mit einer mechanischen Trommelbremse ausgestattet.

Die ASK 23 und ASK 23B sind für einfachen Kunstflug (Trudeln, Looping, Turn, Lazy Eight, Chandelle) zugelassen.

Technische Daten

ASK 23B „D-4582“ auf dem Segelfluggelände Neuruppin

Werte in Klammern gelten für die Schleicher ASK 23, die restlichen für beide Versionen, bzw. die Schleicher ASK 23B.

KenngrößeDaten
Spannweite15 m
Flügelfläche12,9 m²
Flügelstreckung17,4
Rumpflänge7,05 m
Rumpfhöhe am Cockpit0,92 m
Cockpitbreite0,65 m
Leitwerkshöhe1,12 m
FlügelprofilWortmann FX 61-168 und FX 60-126
Leermasse mit Mindestausrüstungca. 240 kg
max. Abflugmasse360 kg (380 kg)
max. Flächenbelastung27,9 kg/m²
Flächenbelastung bei 85 kg Zuladung25,19 kg/m²
max. Zuladung Cockpit110 kg (120 kg)
Höchstgeschwindigkeit215 km/h
Höchstgeschwindigkeit bei starker Turbulenz145 km/h
Manövergeschwindigkeit145 km/h
Mindestgeschwindigkeit64 km/h
Höchstgeschwindigkeit im Flugzeugschlepp145 km/h
Höchstgeschwindigkeit im Windenschleppstart125 km/h
Sturzflugbremsen ausfahrenbis 215 km/h
Geringstes Sinken0,66 m/s bei 74 km/h
Gleitzahl34 bei 90 km/h

Siehe auch

Weblinks

Commons: Schleicher ASK 23 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Alexander Schleicher: Alle Flugzeugtypen seit 1951, abgerufen am 18. Dezember 2018.

Auf dieser Seite verwendete Medien

As-logo.svg
Autor/Urheber:

Alexander Schleicher

, Lizenz: Logo

Logo der Firma Alexander Schleicher

ASK-23.JPG
Two ASK-23 gliders photographed at Oerlinghausen airfield.
ASK 23 B D-4582.jpg
Autor/Urheber: LukiASK23, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Eine ASK 23 B "D-4582". Dieses Bild entstand am Segelfluggelände in Neuruppin. Das Flugzeug ist ein Vereinsflugzeug der Luftsportfreunde Kamen/Dortmund 2000
Instrumentenbrett ASK 23 D-4582.jpg
Autor/Urheber: LukiASK23, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Instrumentenbrett einer ASK 23 B "D-4582". Dieses Bild entstand am Segelfluggelände in Neuruppin. Das Flugzeug ist ein Vereinsflugzeug der Luftsportfreunde Kamen/Dortmund 2000
Solist in ASK23.JPG
(c) Merlijn blok in der Wikipedia auf Niederländisch, CC BY-SA 3.0
Solist in een ask 23 zelfgemaakt op de Zweefclub.