Schanzenbergbrücke

Schanzenbergbrücke
Blick auf die Brücke von dem Fußweg vor dem Saarstahl Werk in Burbach
Nutzung	Eisenbahn- und Fußgängerbrücke
Querung von	Saar
Ort	Saarbrücken
Konstruktion	Fachwerkbrücke
Gesamtlänge	150,6 m
Eröffnung	1950
Lage
Koordinaten	49° 14′ 3″ N, 6° 57′ 42″ O49.234216.96166

Die Schanzenbergbrücke ist eine Eisenbahnbrücke mit Fußgängersteg über die Saar und die Bundesautobahn 620 in Saarbrücken. Sie verbindet Malstatt und Burbach mit dem Deutschmühlental in Alt-Saarbrücken. Es handelt sich um eine stählerne Fachwerkbrücke mit drei Feldern, die 1950 erbaut und 1952 eingeweiht wurde.^[1][2]

Die Brücke befindet sich teils in der Baulast der Deutschen Bahn und der Stadt Saarbrücken. Überquert wird sie von 99 Zügen pro Tag.^[2] Genutzt wird sie von der Forbacher Bahn und der Rosseltalbahn.

Ihre Vorgängerbrücke, die Achterbrücke, bestand aus acht steinernen Segmentbögen. Sie wurde zwischen 1849 und 1852 errichtet^[3] und im Zweiten Weltkrieg gesprengt. Auch die Schanzenbergbrücke wird häufig noch Achterbrücke genannt.^[1][4]

Weblinks

Commons: Schanzenbergbrücke – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Traudl Brenner: Brückenschicksale: mal ohne Sinn, mal unverzichtbar. Saarbrücker Zeitung, 3. Mai 2010, abgerufen am 10. März 2020. 
2. ↑ ^{a b} Achtersteg / Achterbrücke (oder Eisenbahnüberführung 3231, km 2,720). Saarbrücker Zeitung, 19. Januar 2012, abgerufen am 1. Mai 2020. 
3. ↑ Gerhild Krebs: Eisenbahnlinie Bexbach–Forbach auf memotransfront.uni-saarland.de (PDF)
4. ↑ Nicole Baronsky-Ottmann: Denkmalpfleger stellt am 9. September Brücken vor. Saarbrücker Zeitung, 4. September 2018, abgerufen am 1. Mai 2021.