Savoia-Marchetti SM.79
| Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero | |
|---|---|
 | |
| Typ | Bomber |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Savoia-Marchetti |
| Erstflug | Oktober 1934 |
| Indienststellung | 1937 |
| Produktionszeit | Frühjahr 1943 |
| Stückzahl | 1236 |
Die Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (Sperber) war ein dreimotoriger, mittelschwerer Bomber italienischer Herkunft während des Zweiten Weltkrieges.
Geschichte
In Anlehnung an die etwas größere SM.81 Pipistrello entwickelt, flog der ursprünglich als ziviles Transportflugzeug für acht Personen vorgesehene Prototyp Ende 1934. Nachdem sie leistungsstärkere Triebwerke erhalten hatte, stellte die Maschine 1935 unter der Bezeichnung SM.79P mehrere Weltrekorde auf; nach nochmaliger Verbesserung der Motorenleistung im Jahr darauf folgten weitere Bestleistungen. Der zweite Prototyp erschien aufgrund der erkannten Leistungsreserven bereits als Bomber. Nach der Truppenerprobung erhielt die Regia Aeronautica 1937 die ersten Exemplare der Serie SM.79-I, die auch im spanischen Bürgerkrieg eingesetzt wurden. Jugoslawien bestellte davon 45 Stück. Als Italien in den Zweiten Weltkrieg eintrat, besaß die Luftwaffe rund 600 Sparviero, die an allen italienischen Kriegsschauplätzen als Bomber, Aufklärer, Transporter und Torpedobomber Verwendung fanden. Die 1936 entwickelte zweimotorige Bomberausführung wurde nach Rumänien, Brasilien und in den Irak exportiert. Der Versuch, das Flugzeug als mit Sprengstoff präpariertem unbemannten Flugkörper gegen Schiffe zu verwenden, schlug wegen Schwierigkeiten mit der Fernsteuerung fehl. Die SM.79 wurde in etwa 1330 Exemplaren gebaut und war einer der besten italienischen Bomber des Zweiten Weltkrieges.
Technische Beschreibung
Die SM.79 war ein fünfsitziger Tiefdecker in Gemischtbauweise. Der Rumpf bestand aus Stahlrohr; im Bugbereich war er mit Duralumin beplankt, ansonsten mit Stoff bespannt. Das Normalleitwerk war verstrebt, das Heckfahrwerk einziehbar. Charakteristisch war der „Buckel“ über dem Cockpit.
Versionen
- SM.79-I: erste Bomber-Serienausführung, unterschied sich vom Prototyp durch eine Bauchgondel und Änderungen am Cockpit
- SM.79-II: ab Oktober 1939 produziertes Torpedoflugzeug mit stärkeren Triebwerken (siehe Technische Daten)
- SM.79-III: Weiterentwicklung der SM.79-II ohne Bauchgondel und veränderter Bewaffnung; ab Ende 1943 in Kleinserie gebaut, davon abgeleitet war die SM.579
- SM.79B: zweimotorige Exportversion der SM.79-I, drei Stück an Brasilien, vier Stück an den Irak und 24 Stück an Rumänien geliefert
- SM.79C: Ausführung mit Piaggio-P.XI-RC.40-Motoren und ohne Bauch- und Rücken-Maschinengewehre, ab 1937
- SM.79K: Exportversion für Jugoslawien, wie SM.79C
- SM.79JR: Exportausführung der S.M.79B für Rumänien mit zwei Junkers-Jumo-211-Da-Motoren; 24 Stück geliefert, weitere 16 wurden bei IAR in Lizenz produziert
- SM.79T: Langstreckenausführung der SM.79C mit Alfa-Romeo-126-RC.34-Triebwerken und größeren Tanks
Technische Daten
| Kenngrößen | Daten (SM.79-II) |
|---|---|
| Besatzung | 5 |
| Länge | 16,20 m |
| Spannweite | 21,20 m |
| Höhe | 4,10 m |
| Flügelfläche | 61,00 m² |
| Flügelstreckung | 7,4 |
| Leermasse | 7610 kg |
| Startmasse | normal 11.325 kg maximal 12.500 kg |
| Triebwerk | drei 9-Zylinder-Sternmotoren Alfa Romeo 126 RC.34 mit je 746 kW (1.014 PS) in 4000 m Höhe |
| Höchstgeschwindigkeit | 434 km/h in 3000 m Höhe |
| Marschgeschwindigkeit | 320 km/h |
| Steigzeit | 10,5 min auf 4300 m Höhe |
| Reichweite | 1990 km mit zwei Torpedos |
| Gipfelhöhe | praktisch 7000 m |
| Bewaffnung | drei 12,7-mm-MG zwei 7,7-mm-MG zwei 450-mm-Torpedos mit 200-kg-Sprengköpfen |
Bildergalerie
SM.79 der 193ª Squadriglia Bombardamento Terrestre im Formationsflug
SM.79 im Flug
SM.79 der 193ª Squadriglia Bombardamento Terrestre im Formationsflug
zwei SM.79 auf dem Flugfeld Sciacca
SM.79 der 193ª Squadriglia Bombardamento Terrestre im Formationsflug
SM.79 im Größenvergleich zu einer eingesetzten Bombe
SM.79 im Flug
SM.79 nach Bruchlandung
SM.79 der 193ª Squadriglia Bombardamento Terrestre im Formationsflug
(c) Bundesarchiv, Bild 101I-415-1611-02A / Linden / CC-BY-SA 3.0SM.79 im Tiefflug im Mittelmeerraum
SM.79 der 193ª Squadriglia Bombardamento Terrestre im Formationsflug
SM.79 nach Bruchlandung
Im Luftfahrtmuseum Gianni Caproni ausgestellte SM.79
© Mosbatho, CC BY 4.0Sternmotor Piaggio-P.XI
Literatur
- Luigino Caliaro: Savoia-Marchetti S.79 Sparviero 1934-1947: From Airliner and Record-Breaker to Bomber and Torpedo-Bomber. Classic Publications, 2022.
- Olaf Groehler: Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980. Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1981, S. 193.
- Flugzeuge, die Geschichte machten: Savoia-Marchetti S.M.79. In: De Agostini (Hrsg.): Aircraft. Die neue Enzyklopädie der Luftfahrt. Nr. 195, S. 5440–5451.
Siehe auch
Weblinks
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Autor/Urheber: F l a n k e r, Lizenz: CC BY-SA 2.5
Flagge des Königreich Italiens (1861-1946) In einem staatlichem oder militärischem Kontext ist die Version mit der Krone zu verwenden.
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Flagge des Königreich Italiens (1861-1946) In einem staatlichem oder militärischem Kontext ist die Version mit der Krone zu verwenden.
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Crash landing during WWII. From the private archive of Riggio family.
Autor/Urheber: Unsigned, amatorial image shot by an unknown member of the family Riggio who was serving in the years 1940-1943 in the Italian Royal Air Force (Regia Aereonautica) base of his native city of Sciacca. Ita was found in Giuseppe Riggio's archive. Uploaded by his heirs., Lizenz: CC BY-SA 3.0
The Sciacca airfield, used in WWII from 1940 to 1943. From the private archive of Riggio family.
Autor/Urheber: Andrea Nicola, Lizenz: CC BY-SA 3.0
photo by Andrea Nicola, my father, photographer of the Regia Aeronautica (Italian Royal Air Force) in the period 1940-1942. This image show the 193ª Squadriglia (193th Squadrilla), 87º Gruppo (87th Group), 30º Stormo (30th Wing).
Autor/Urheber: Unsigned, amatorial image shot by an unknown member of the family Riggio who was serving in the years 1940-1943 in the Italian Royal Air Force (Regia Aereonautica) base of his native city of Sciacca. Ita was found in Giuseppe Riggio's archive. Uploaded by his heirs., Lizenz: CC BY-SA 3.0
two Savoia-Marchetti S.M.79 of the 193ª Squadriglia Bombardamento Terrestre (193th Land Bombing Squadrilla), 87º Gruppo (87th Group), 30º Stormo (87th Wing). From the private archive of Riggio family.
© Mosbatho, CC BY 4.0
Ein Piaggio-P.XI.-Flugmotor, ausgestellt im Technikmuseum in Malmö, Schweden.
Autor/Urheber: Andrea Nicola (1916 - 1972), Lizenz: CC BY-SA 3.0
Fotografia scattata da Andrea Nicola, osservatore-fotografo della Regia Aeronautica nel periodo 1940/1942. Di tale fotografia ne conservo l'originale. --Elwood 00:40, 14 dic 2005 (CET)
(c) Bundesarchiv, Bild 101I-415-1611-02A / Linden / CC-BY-SA 3.0
Autor/Urheber: unknown, Lizenz: CC BY-SA 3.0
WWII bombardier. From the private archive of Riggio family.
Autor/Urheber: Unsigned, amatorial image shot by an unknown member of the family Riggio who was serving in the years 1940-1943 in the Italian Royal Air Force (Regia Aereonautica) base of his native city of Sciacca. Ita was found in Giuseppe Riggio's archive. Uploaded by his heirs., Lizenz: CC BY-SA 3.0
A Savoia-Marchetti S.M.79 of the 193ª Squadriglia Bombardamento Terrestre (193th Land Bombing Squadrilla), 87º Gruppo (87th Group), 30º Stormo (87th Wing). From the private archive of Riggio family.
Autor/Urheber: Ennio Varani, Lizenz: CC BY-SA 3.0
A front view of the Savoia-Marchetti S.79 on display at the Gianni Caproni Museum of Aeronautics in Trento, Italy.
Autor/Urheber: unknown, Lizenz: CC BY-SA 3.0
WWII Italian bomb next to a plane. From the private archive of Riggio family.
Autor/Urheber: Unsigned, amatorial image shot by an unknown member of the family Riggio who was serving in the years 1940-1943 in the Italian Royal Air Force (Regia Aereonautica) base of his native city of Sciacca. Ita was found in Giuseppe Riggio's archive. Uploaded by his heirs., Lizenz: CC BY-SA 3.0
Savoia-Marchetti S.M.79 airplanes of the 193ª Squadriglia Bombardamento Terrestre (193th Land Bombing Squadrilla), 87º Gruppo (87th Group), 30º Stormo (87th Wing). From the private archive of Riggio family.
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A Savoia-Marchetti S.M.79 of the 193ª Squadriglia Bombardamento Terrestre (193th Land Bombing Squadrilla), 87º Gruppo (87th Group), 30º Stormo (87th Wing). From the private archive of Riggio family.
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A Savoia-Marchetti S.M.79 of the 193ª Squadriglia Bombardamento Terrestre. From the private archive of Riggio family.