Saubachbrücke

Saubachbrücke
Ein ICE 1 befährt die Saubachbrücke
Nutzung	Eisenbahn
Überführt	Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt
Unterführt	Großer Saubach
Ort	Goldisthal
Unterhalten durch	Deutsche Bahn AG
Konstruktion	Spannbeton-Balkenbrücke
Gesamtlänge	55 m
Fahrzeuge pro Tag	Eisenbahn
Eröffnung	2017
Lage
Koordinaten	50° 29′ 54″ N, 10° 59′ 49″ O50.4984710.99681

Die Saubachbrücke ist eine 55 m lange, dreifeldrige Eisenbahnbrücke der Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt bei Goldisthal. Nördlich folgt der Tunnel Goldberg, südlich der Tunnel Blessberg.

Geschichte

(c) Foto: Störfix, Lizenz: Creative Commons by-sa 3.0 de

Seitenansicht der Brücke mit Blick Richtung Nürnberg

Saubachbrücke mit dem Nordportal des Blessbergtunnels.

Die Brücke ist als Teil des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit Nr. 8^[1] zusammen mit dem Nordabschnitt des Tunnels Bleßberg und dem Tunnel Goldberg sowie der Grubentalbrücke Bestandteil des 5,36 km langen Vergabepaketes Tunnel Bleßberg Nordabschnitt (Baulos 3) von km 46,3+00 bis 51,6+60 im Bauabschnitt 3212 Thüringer Wald. Das Baulos wurde im Juni 2008 mit einer Vergabesumme von 138,8 Mio. € netto beauftragt.^[2] Das mit 300 km/h befahrbare Bauwerk wurde 2017 eröffnet.

Weblinks

Commons: Saubachbrücke (Goldisthal) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Saubachbrücke auf brückenweb.de

Einzelnachweise

1. ↑ Tunnel Blessberg im vde Nr. 8, abgerufen am 21. Oktober 2018.
2. ↑ Tunnelbau.Züblin.de: Aktuelle Projekte: Tunnel Blessberg Nord, Los 3 -Tunnel Goldberg (Memento vom 30. Juni 2013 im Internet Archive)