Satoru Nakajima
Nation: | Japan | ||||||||
Formel-1-Weltmeisterschaft | |||||||||
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Erster Start: | Großer Preis von Brasilien 1987 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Australien 1991 | ||||||||
Konstrukteure | |||||||||
1987–1989 Lotus · 1990–1991 Tyrrell | |||||||||
Statistik | |||||||||
WM-Bilanz: | WM-Zwölfter (1987) | ||||||||
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WM-Punkte: | 16 | ||||||||
Podestplätze: | — | ||||||||
Führungsrunden: | — |
Satoru Nakajima (jap. 中嶋 悟, Nakajima Satoru; * 23. Februar 1953 in Okazaki) ist ein ehemaliger japanischer Automobilrennfahrer, der von 1987 bis 1991 für die Teams Lotus und Tyrrell in der Formel 1 fuhr. Er war mit 34 Jahren einer der ältesten Formel-1-Debütanten der Geschichte und der erste japanische Formel-1-Fahrer, dem es gelang, WM-Punkte einzufahren.
Karriere
Bevor er in die Formel 1 kam, war Nakajima von 1981 bis 1986 der dominierende Pilot in der Japanischen Formel-2-Meisterschaft. Er gewann in diesen Jahren fünfmal die Meisterschaft.
Nakajima war bei 80 Grand-Prix-Rennen gemeldet und startete 74-mal. Fünfmal scheiterte er in der Qualifikation, da es ihm nicht gelang, unter den schnellsten 26 Fahrern zu sein. Beim Großen Preis von Portugal 1990 ging er, obschon qualifiziert, nicht an den Start. Seine beste Zielankunft war der vierte Platz, den er beim Großen Preis von Großbritannien in der Saison 1987 und beim verregneten Großen Preis von Australien 1989 erreichte. Seine beste Startposition war der sechste Startplatz. Einmal, beim Großen Preis von Australien 1989, fuhr Nakajima die schnellste Rennrunde.
Er galt als „Bedingung“ des Motorenherstellers Honda. Der japanische Motorenhersteller wollte unbedingt einen japanischen Fahrer in der Formel 1 haben. Obwohl er vor seinem Formel-1-Debüt als äußerst talentiert galt, schnitt Nakajima von der fahrerischen Leistung eher mittelmäßig ab. So hatte er gegen keinen seiner Teamkollegen eine Chance, darunter waren allerdings der dreimalige Weltmeister Nelson Piquet sowie Ayrton Senna, der später ebenfalls drei Weltmeistertitel erringen sollte.
Nach dem Ende seiner Formel-1-Karriere gründete er das Team Nakajima Racing, das in der Formel Nippon mit Tom Coronel 1999, Toranosuke Takagi 2000 und Ralph Firman im Jahr 2002 den Meistertitel erringen konnte.
Seine Söhne Kazuki und Daisuke waren und sind ebenfalls Rennfahrer. Kazuki war von 2007 bis 2009 ebenfalls in der Formel 1 aktiv und siegte dreimal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
Statistik
Formel 1
Saison | Team | Startnr. | Rennen | Platzierung | Punkte | Siege | Poles | SR | Teamkollege |
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1987 | Lotus-Honda | 11 | 16 | WM-12. | 7 | – | – | – | Ayrton Senna (WM-3.) |
1988 | Lotus-Honda | 2 | 14 | WM-16. | 1 | – | – | – | Nelson Piquet (WM-6.) |
1989 | Lotus-Judd | 12 | 13 | WM-21. | 3 | – | – | 1 | Nelson Piquet (WM-8.) |
1990 | Tyrrell-Ford | 3 | 15 | WM-15. | 3 | – | – | – | Jean Alesi (WM-9.) |
1991 | Tyrrell-Honda | 3 | 16 | WM-15. | 2 | – | – | – | Stefano Modena (WM-8.) |
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1985 | Tom’s Team Toyota | Toyota 85C-L | Masanori Sekiya | Kaoru Hoshino | Rang 12 | |
1986 | Tom’s Co. Ltd. | Dome 86C | Masanori Sekiya | Geoff Lees | Ausfall | Motorschaden |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
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1984 | Tom‘s | Tom’s 84C | MON | SIL | LEM | NÜR | BRH | MOS | SPA | IMO | FUJ | KYA | SAN |
DNF | |||||||||||||
1985 | Tom’s | Toyota 85C-L | MUG | MON | SIL | LEM | HOK | MOS | SPA | BRH | FUJ | SEL | |
12 | 3 | ||||||||||||
1986 | Tom‘s | Dome 86C Tom’s 86C | MON | SIL | LEM | NÜN | BRH | JER | NÜR | SPA | FUJ | ||
DNF | 9 |
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 Stunden du Mans. 1923–1992. 2 Bände. Édition d'Art J. B. Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.
Weblinks
Personendaten | |
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NAME | Nakajima, Satoru |
ALTERNATIVNAMEN | 中嶋悟 (japanisch) |
KURZBESCHREIBUNG | japanischer Automobilrennfahrer |
GEBURTSDATUM | 23. Februar 1953 |
GEBURTSORT | Okazaki, Präfektur Aichi, Japan |
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Verwendete Farbe: National flag | South African Government and Pantone Color Picker
Grün | gerendert als RGB 0 119 73 | Pantone 3415 C |
Gelb | gerendert als RGB 255 184 28 | Pantone 1235 C |
Rot | gerendert als RGB 224 60 49 | Pantone 179 C |
Blau | gerendert als RGB 0 20 137 | Pantone Reflex Blue C |
Weiß | gerendert als RGB 255 255 255 | |
Schwarz | gerendert als RGB 0 0 0 |
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
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Motorsport Japan 2008: Satoru Nakajima as the chairman of Formula Nippon.