Santa-Klasse (2010)

Santa-Klasse

Santa Cruz auf der Elbe bei Wedel

Schiffsdaten Schiffsart Containerschiff Reederei Hamburg Süd, Hamburg Bestellung 19. April 2007[1] Bauwerft Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Okpo, Südkorea Bauzeitraum 2010 bis 2012 Indienststellung ab 2010 Gebaute Einheiten 10

Schiffsmaße und Besatzung Länge 299,95 m (Lüa) 288,54 m (Lpp) Breite 42,8 m Seitenhöhe 24,2 m Tiefgang max. 13,5 m Vermessung 85.676 BRZ / 42.501 NRZ

Maschinenanlage Maschine Dieselmotor Höchst- geschwindigkeit 22,2 kn (41 km/h) Propeller 1 × Festpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 93.430[FN 1] tdw Container 7.100[FN 2] TEU Anschlüsse Kühlcontainer 1.600

Sonstiges Klassifizierungen Germanischer Lloyd

Die Santa-Klasse ist eine Containerschiffsklasse der Reederei Hamburg Süd. Die zehn Einheiten bestehende Klasse wurde von Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering in Südkorea gebaut. Das Typschiff der Klasse, die Santa Clara, wurde im Oktober 2010 abgeliefert, die anderen Schiffe der Serie folgten bis Juni 2012. Reeder der von Columbus Shipmanagement in Hamburg bereederten Schiffe ist die Reederei Santa Containerschiffe in Bielefeld.

Beschreibung

(c) Hummelhummel, CC BY-SA 3.0

Die Santa Isabel, damals als Paranagua Express unterwegs, 2012 am Containerterminal Burchardkai

Die Schiffe, die zum Teil unter der Flagge Liberias, zum Teil unter deutscher Flagge in Fahrt sind, sind knapp 300 Meter lang und können etwa 7.100 TEU laden. Für Kühlcontainer stehen 1.600 Anschlüsse zur Verfügung. Die Schiffe, die damit bis zur Einführung der neuen Cap-San-Klasse kurzzeitig über eine der größten Kapazitäten an Kühlcontaineranschlüssen weltweit verfügten,^[2] wurden speziell für die Südamerika-Fahrt gebaut.^[3]

Die Schiffe sind mit Achtzylinder-Zweitakt-Dieselmotoren des Herstellers Wärtsilä (Typ: 8RT-flex96C) ausgerüstet, deren Leistung sich in der Baureihe unterscheidet. So verfügen die Motoren der ersten vier Schiffe der Serie über eine Leistung von 45760 kW. Die Motoren des fünften und sechsten Schiffes der Serie verfügen über eine Leistung von 41184 kW. Die Motoren wirken direkt auf eine Welle, über die der Festpropeller am Heck der Schiffe angetrieben wird. Die Schiffe erreichen so eine Geschwindigkeit von bis zu 22,2 kn.

Für die Stromversorgung an Bord stehen vier Generatoren mit einer Scheinleistung von jeweils 5857,1 kVA sowie ein Notgenerator mit einer Scheinleistung von 375 kVA zur Verfügung.

Die Schiffe sind zur Verbesserung der Manövriereigenschaften bei An- und Ablegemanövern oder bei Drehmanövern mit je einer Querstrahlsteueranlage im Bug und im Heck ausgerüstet.

Die Decksaufbauten befinden sich im hinteren Drittel des Schiffes. Vor den Decksaufbauten befinden sich 14 Containerbays, dahinter weitere vier. Die Schiffe verfügen über kein eigenes Ladegeschirr.

Hamburg Süd setzt die Schiffe im Liniendienst zwischen Asien, Südafrika und der südamerikanischen Ostküste sowie Europa und der südamerikanischen Ostküste ein.^[4]

Auf der Strecke zwischen Europa und Südamerika bietet Hamburg Süd auch 49 Tage dauernde Frachtschiffreisen an. Für Passagiere werden eine Einzel- und eine Zweibettkabine zur Verfügung gestellt.^[5]

Die Schiffe der Klasse

Santa-Klasse
Bauname	Baunr.	IMO-Nummer	Kiellegung Stapellauf Ablieferung	Flagge	Spätere Namen und Verbleib	Taufe
Santa Clara	4148	9444716	19. Mai 2010 24. Juli 2010 12. Oktober 2010[1]	Deutschland → Portugal → Danemark	so in Fahrt	Oktober 2010
Santa Isabel	4149	9444728	2. August 2010 16. Oktober 2010 10. Dezember 2010[6]	Deutschland → Liberia → Danemark	Leblon → Paranagua Express → Santa Isabel → so in Fahrt	Dezember 2010
Santa Catarina	4150	9444730	19. April 2010 25. Dezember 2010 2. März 2011[7]	Liberia → Danemark		2011
Santa Cruz	4151	9444742	21. Dezember 2010 19. Februar 2011 6. Mai 2011[8]	Liberia → Portugal → Danemark		23. Juli 2011 in Shanghai, China[9]
Santa Rita	4230	9425382	11. Januar 2011 12. März 2011 30. Mai 2011[10]	Deutschland → Danemark	so in Fahrt
Santa Rosa	4231	9430363	15. März 2011 2. Mai 2011 26. Juli 2011[11]	Liberia → Danemark	so in Fahrt	2011
Santa Teresa	4232	9430375	24. Mai 2011 13. Juli 2011 27. September 2011[12]	Liberia → Danemark	so in Fahrt	2011
Santa Ursula	4233	9430387	26. Oktober 2011 31. Dezember 2011 20. März 2012[13]	Deutschland → Portugal (2013) → Danemark	so in Fahrt
Santa Barbara	4234	9430399	13. Dezember 2011 4. Februar 2012 15. Mai 2012[14]	Deutschland → Danemark	so in Fahrt
Santa Ines	4235	9444845	13. Dezember 2011 22. April 2012 29. Juni 2012[15]	Liberia → Danemark	so in Fahrt

Die Santa Rita wird neben der zur Monte-Klasse gehörenden Monte Tamaro bei Hamburg Süd als zweites Ausbildungsschiff eingesetzt.^[16]

Weblinks

Die Santa Cruz auf der vereisten Elbe Richtung Hamburg

Commons: Santa-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Fußnoten

Anmerkungen

1. ↑ Tragfähigkeit nach Angaben der Reederei. In den Registereinträgen beim Germanischen Lloyd sind für die einzelne Schiffe leicht abweichende und unterschiedliche Tragfähigkeiten angegeben.
2. ↑ Von der Reederei werden die Schiffe mit 7.100 TEU beschrieben, in den Registereinträgen beim Germanischen Lloyd sind 7.090 TEU vermerkt.

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} DNV GL: Santa Clara. Abgerufen am 18. August 2017.
2. ↑ Hamburg Süd: 7.100 TEU-Containerschiff „Santa Clara“ in Durban getauft (Memento des Originals vom 4. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.hamburgsud.com, Pressemitteilung, Hamburg Süd, 1. März 2011.
3. ↑ Hamburg Süd und Aliança strukturieren ihren Nordeuropa – Südamerika Ostküste-Dienst neu, Pressemitteilung, Hamburg Süd, 19. März 2012.
4. ↑ Hamburg Süd: Erster Anlauf eines „Santa“-Schiffes in Hamburg (Memento des Originals vom 17. Dezember 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.hamburgsud.com, Pressemitteilung, Hamburg Süd, 14. Oktober 2011.
5. ↑ Frachtschiffreisen, Fahrtgebiet Südamerika, Hamburg Süd Reiseagentur.
6. ↑ DNV GL: Santa Isabel. Abgerufen am 18. August 2017.
7. ↑ DNV GL: Santa Catarina. Abgerufen am 18. August 2017.
8. ↑ DNV GL: Santa Cruz. Abgerufen am 18. August 2017.
9. ↑ Hamburg Süd: "Santa Cruz" in Shanghai getauft. 23. Juli 2011. Archiviert vom Original am 21. Januar 2016.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.hamburgsud.com Abgerufen am 21. Februar 2012.
10. ↑ DNV GL: Santa Rita. Abgerufen am 18. August 2017.
11. ↑ DNV GL: Santa Rosa. Abgerufen am 18. August 2017.
12. ↑ DNV GL: Santa Teresa. Abgerufen am 18. August 2017.
13. ↑ DNV GL: Santa Ursula. Abgerufen am 18. August 2017.
14. ↑ DNV GL: Santa Barbarra. Abgerufen am 18. Mai 2017.
15. ↑ DNV GL: Santa Ines. Abgerufen am 18. August 2017.
16. ↑ Hamburg Süd: „Santa Rita“ in Sepetiba getauft, Presseinformation, Hamburg Süd, 7. Juli 2011.