Sandvorspülung

Unter dem Begriff Sandvorspülung versteht man eine Maßnahme des Küstenschutzes, einen Strand oder ein Ufer vor Sturmfluten zu schützen, um Landverluste zu vermeiden. Diese Art des Küstenschutzes wird in Deutschland hauptsächlich auf der Nordfriesischen Insel Sylt[1] und auf den Ostfriesischen Inseln Borkum[2], Norderney[3][4] und Langeoog[5] angewandt. In den Niederlanden werden Sandvorspülungen an nahezu allen Küstenabschnitten, insbesondere an den westfriesischen Inseln, eingesetzt.[6]

Verfahren

Prinzip der Sandaufnahme und Übergabe des Hopperbaggers

Die Sandvorspülung kann entweder als Strandaufspülung oder als Vorlandaufspülung durchgeführt werden. Ebenso ist eine Kombination der beiden Verfahren möglich. Beiden Verfahren ist es gemein, dass zunächst Sand durch ein Saugbaggerschiff vom Meeresboden gewonnen wird. Mit diesen großen Saugbaggerschiffen, auch Hopperbagger genannt, wird Sand vom Meeresboden in einer Entfernung von ca. 12 km vor der Küste entnommen. In einem Gemisch von 30 % Sand und 70 % Wasser wird es in einen großen Schiffstank befördert. Das Wasser lässt man anschließend wieder ablaufen.

Strandaufspülung

(c) Bundesarchiv, Bild 183-2005-0718-516 / CC-BY-SA 3.0
Anspülung von Sand am Norderneyer Nordstrand im Jahr 1949

Zur Aufspülung am Land nähert sich das Schiff bis auf rund zwei Kilometer der Küste. Dort wird es an eine Rohrleitung (Düker) angebunden, die als Verbindung zwischen Schiff und Strand dient. Diese Arbeit ist kompliziert und kann nur bei einem geringen Seegang von weniger als fünf Windstärken durchgeführt werden. Das Wasser-Sand-Gemisch wird mit einem Druck von 7 bar an den Strand gepresst und mittels großer Bulldozer verteilt. Nachdem der Sand zurechtgeschoben ist, kann er sofort wieder betreten werden. Wenn der Einsatz dieser aufwändigen Technik nicht durch schlechte Wetterverhältnisse beeinträchtigt wird, können pro Tag etwa 300 Meter Strandlänge aufgefüllt werden.

Vorlandaufspülung

Sandvorspülung im Drop-Verfahren. Das voll beladene Saugbaggerschiff öffnet seine Bodenluken und platziert den Sand am Küstenfundament.
Sandvorspülung im Regenbogen-Verfahren. Wegen mangelnder Wassertiefe kann das Schiff seine Bodenluken nicht öffnen und pumpt das Sand-Wasser-Gemisch an die beabsichtigte Stelle.

Alternativ kann der Sand auch zur Stabilisierung des Küstenfundaments genutzt werden. Ziel ist dabei, den Küstenabtrag durch ein vorzeitiges Brechen der Wellen zu reduzieren. Hierzu wird der am Meeresgrund gewonnene Sand einige hundert Meter vor der Küstenlinie entladen. Für die Vorlandaufspülung gibt es zwei verschiedene Verfahren: das Regenbogen-Verfahren und das Drop-Verfahren. Beim Drop-Verfahren wird der mit Saugbaggerschiffen gewonnene Sand durch geöffnete Bodenklappen des Schiffes an der gewünschten Stelle platziert. Ist es wegen mangelnder Wassertiefe nicht möglich, die Bodenklappen zu öffnen, wird der Sand als Sand-Wasser-Gemisch mit Hilfe einer Fontäne (in Form eines Regenbogens) gelöscht. Gelegentlich werden Vorlandaufspülung und Strandaufspülung auch kombiniert. Ist es etwa aufgrund von touristischen Überlegungen ratsam, die Strandaufspülung und die damit verbundene Strandsperrung so kurz wie möglich zu halten, werden häufig „Sandhalden“ vor der Küste angelegt, um diese dann später erneut aufzusaugen und auf den Strand aufzubringen. Durch geringere Fahrzeiten der Saugbaggerschiffe reduziert sich damit die Gesamtdauer der Spülmaßnahme.

Fangzäune nach den Aufspülungen

Durch Fangzäune an den Dünen soll neuer Sand aufgefangen werden, damit eine Vordüne entsteht. Diese kann mit Strandhafer bepflanzt werden, um der Düne Halt zu geben.

Alternative Verfahren

Um Inseln vor Landverlust zu schützen, können auch Buhnen verwendet werden. Diese bestehen aus Beton, Metall oder Holz und wirken als Wellenbrecher, erzielen jedoch die Ablagerung eher geringer Sandmengen. Auch eine Landgewinnung durch Lahnungen ist möglich. Da beide Verfahren lediglich eine mäßige Sedimentablagerung bewirken, bieten sie bei Küstenabschnitten mit starker Strömung und entsprechend umfangreicher Erosion keinen ausreichenden Schutz.

Weblinks

Commons: Strandaufspülung – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Sandaufspülung schützt Sylt. Lübecker Nachrichten, 18. November 2017, abgerufen am 31. August 2019.
  2. Borkum – Sandaufspülungen machen Insel sicherer. Abgerufen am 31. August 2019.
  3. 280.000 Kubikmeter Sand von der Robbenplate für Norderney. Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN), 27. Juni 2007, abgerufen am 6. Oktober 2012.
  4. Strandaufspülung auf Norderney. Nds. Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz, 12. Juli 2019, abgerufen am 31. August 2019.
  5. Langeoog: Größte Strandaufspülung vor dem Pirolatal beginnt. Nds. Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz, 12. Juli 2017, abgerufen am 31. August 2019.
  6. Informationen des niederländischen Ministeriums für Wasser und Verkehr zu aktuellen Sandvorspülungen (Rijkswaterstaat) (niederländisch, abgerufen am 10. Juli 2010) (Memento vom 11. Januar 2011 im Internet Archive)

Auf dieser Seite verwendete Medien

Sylt@SandaufspHopperbagger.jpg
(c) Hajotthu, CC BY-SA 3.0
Prinzip der Sandaufnahme und Übergabe eines Hopperbaggers
Sylt@Sandaufspuelung.jpg
Autor/Urheber: Hajotthu 11:07, 10. Mai 2010 (CEST), Lizenz: CC BY-SA 3.0
Sandaufspülung und die Verteilung am Küstenstreifen, auf See der Hopperbagger
Bundesarchiv Bild 183-2005-0718-516, Norderney, Anschwemmung von Sand.jpg
(c) Bundesarchiv, Bild 183-2005-0718-516 / CC-BY-SA 3.0
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein.
Norderney, Anschwemmung von Sand

Hier entsteht ein neuer Badestrand Mit Hilfe einer riesigen Rohranlage wird im Nordseebad Norderney ein neuer Badestrand angeschwemmt, nachdem durch die Winterstürme der bisherige Strand fast völlig fortgespült worden war. Rieseige Fontänen aus Wasser und Sand ergiessen sich aus dem Rohrmund. 23-6-49 Illus.dpd

3493-49
Sandvorspülung Drop-Verfahren.JPG
(c) O! in der Wikipedia auf Deutsch, CC BY-SA 3.0
Sandaufspülung mit Hilfe des Dropverfahrens. Das Saugbaggerschiff hat die Laderäume mit Sand gefüllt und fährt an die Entladestelle vor der Küstenlinie. Hier werden die Bodenklappen des Schiffes geöffnet, um die Ladung auf dem Meeresgrund zu platzieren. Wo aufgrund zu geringer Tiefe eine Öffnung der Bodenklappen nicht möglich ist, wird ein Sand-Wasser-Gemisch mit Hilfe des Rainbow-Verfahrens entladen. Hier zu sehen ist das Saugbaggerschiff Ijsseldelta der Rijkswaterstaat im Juli 2010 vor der westfriesischen Insel Ameland.
Sylt@SandvorspuelungAbschn1.jpg
Autor/Urheber: Hajotthu 17:34, 10. Mai 2010 (CEST), Lizenz: CC BY-SA 3.0
Sandvorspülung vor Westerland (Sylt)
Sandvorspülung Rainbow-Verfahren.JPG
(c) O! in der Wikipedia auf Deutsch, CC BY-SA 3.0
Sandvorspülung mit Hilfe des Rainbow-Verfahrens. Aufgrund mangelnder Tiefe kann das Saugbaggerschiff seine Bodenluken nicht öffnen, um den Sand zu platzieren. Daher wird der Sand vermischt mit Wasser an die Zielstelle gepumpt. Der entstehende Bogen (Regenbogen) führte zur Namensgebung des Verfahrens. Hier zu sehen ist die Waterway bei einer Sandvorspülung im Jahre 2010 vor der westfriesischen Insel Ameland.
Sylt fg02.jpg
Autor/Urheber: Fritz Geller-Grimm, Lizenz: CC BY-SA 2.5
Protection of the coast, Sylt, Germany
Sandvorspuelung.jpg
Autor/Urheber:

Benutzer:AndreasS

, Lizenz: CC-BY-SA-3.0

Sandvorspülung, Westerland auf Sylt