Sandro Munari
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Nation: | ![]() | ||||||||
Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) | |||||||||
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Erste Rallye: | Rallye Monte Carlo 1973 | ||||||||
Letzte Rallye: | Rallye Safari 1984 | ||||||||
Beifahrer: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||
Team: | Lancia Alitalia International Casino Autodelta | ||||||||
Fahrzeug: | Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF Lancia Stratos HF Fiat 131 Abarth Dodge Ramcharger Alfa Romeo GTV6 Porsche 911 SC Toyota Celica Twincam Turbo | ||||||||
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Punkte: | 7 (ab 1979) | ||||||||
Stand: 28. März 2016 |
Sandro Munari (* 27. März 1940 in Cavarzere (VE)) ist ein ehemaliger italienischer Rallyefahrer.
Karriere
Sandro Munari fuhr in den 1960er und 1970er Jahren zahlreiche Erfolge bei nationalen und internationalen Rallyes ein, meist mit Lancia. So gewann er unter anderem fünf Mal die Rallye Monte Carlo und wurde 1973 Rallye-Europameister und 1977 erster inoffizieller Rallye-Weltmeister.
Klassifikationen
WRC-Siege
Nr. | Rallye | Jahr | Beifahrer | Auto |
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1 | ![]() | 1974 | Mario Mannucci | Lancia Stratos HF |
2 | ![]() | 1974 | Mario Mannucci | Lancia Stratos HF |
3 | ![]() | 1975 | Mario Mannucci | Lancia Stratos HF |
4 | ![]() | 1976 | Silvio Maiga | Lancia Stratos HF |
5 | ![]() | 1976 | Silvio Maiga | Lancia Stratos HF |
6 | ![]() | 1976 | Silvio Maiga | Lancia Stratos HF |
7 | ![]() | 1977 | Silvio Maiga | Lancia Stratos HF |
Einzelergebnisse WRC
Jahr | Team | Fahrzeug | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Punkte | Rang |
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1973 | Sandro Munari | Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 0 | – |
DNF | |||||||||||||||||
1974 | Sandro Munari | Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 0 | – | |||||
3 | |||||||||||||||||
Lancia Stratos HF | |||||||||||||||||
1 | 1 | DNF | DNF | ||||||||||||||
Lancia | |||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||
1975 | Lancia | Lancia Stratos HF | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 0 | – | |||
1 | |||||||||||||||||
Sandro Munari | |||||||||||||||||
2 | DNF | DNF | |||||||||||||||
Lancia Alitalia | |||||||||||||||||
DNF | |||||||||||||||||
1976 | Sandro Munari | Lancia Stratos HF | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 0 | – | |||
1 | DNF | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
Lancia Alitalia | |||||||||||||||||
1 | 4 | ||||||||||||||||
1977 | Lancia Alitalia | Lancia Stratos HF | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 0 | – | ||
1 | |||||||||||||||||
Sandro Munari | |||||||||||||||||
3 | DNF | DNF | 25 | ||||||||||||||
1978 | Sandro Munari | Lancia Stratos HF | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 0 | – | ||
DNF | |||||||||||||||||
Fiat 131 Abarth | |||||||||||||||||
DNF | DNF | DNF | 3 | ||||||||||||||
Lancia Pirelli | Lancia Stratos HF | ||||||||||||||||
DNF | |||||||||||||||||
1979 | Alitalia Fiat | Fiat 131 Abarth | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 1 | 73 | |
10 | |||||||||||||||||
1980 | Sandro Munari | Fiat 131 Abarth | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 6 | 36 | |
6 | |||||||||||||||||
1981 | Sandro Munari | Dodge Ramcharger | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 0 | – | |
DNF | |||||||||||||||||
1982 | Sandro Munari | Porsche 911 SC | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 0 | – | |
DNF | |||||||||||||||||
1983 | Autodelta | Alfa Romeo Alfetta GTV6 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 0 | – | |
DNF | |||||||||||||||||
1984 | International Casino | Toyota Celica Twincam Turbo | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 0 | – | |
DNF |
Bemerkung: Erst im Jahr 1979 wurde zum ersten Mal ein offizieller Fahrerweltmeister ermittelt.
Quelle: [1]
Legende | ||
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Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
1967 | ![]() | Lancia Fulvia HF | ![]() | ![]() | Rang 14 |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
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1966 | Lancia Fulvia | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
12 | ||||||||||||||||
1967 | Lancia | Lancia Fulvia | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
14 | DNF | 9 | ||||||||||||||
1968 | Lancia | Lancia Fulvia | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
11 | ||||||||||||||||
1969 | Lancia | Lancia Fulvia | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
9 | 27 | |||||||||||||||
1970 | Lancia | Lancia Fulvia | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
9 | ||||||||||||||||
1971 | Lancia | Lancia Fulvia | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
DNF | ||||||||||||||||
1972 | Scuderia Ferrari | Ferrari 312PB | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
1 | 4 | |||||||||||||||
1973 | Lancia | Lancia Stratos | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
2 |
Siehe auch
Weblinks
- Sandro Munari bei Racing Sports Cars
- Karrieredate bei rallye-info.com (englisch)
- Sandro Munari in der Datenbank von eWRC-results.com.
Einzelnachweise
- ↑ ewrc-results.com Sandro Munari, abgerufen 26. 2016
Personendaten | |
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NAME | Munari, Sandro |
KURZBESCHREIBUNG | italienischer Rallye-Weltmeister |
GEBURTSDATUM | 27. März 1940 |
GEBURTSORT | Cavarzere, Italien |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Flag of Second Polish Republic and later People's Republic of Poland in period from March 29, 1928 to March 10, 1980. Red shade used here is HTML "vermilion" #E34234. Proportion 5:8.
Flag of Second Polish Republic and later People's Republic of Poland in period from March 29, 1928 to March 10, 1980. Red shade used here is HTML "vermilion" #E34234. Proportion 5:8.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Italian driver Sandro Munari of Lancia Alitalia after his retirement at the 1975 Rallye Sanremo.
Flag of Greece (1970–1975), adopted by the Greek military Junta; Aspect ratio: 7:12