San Francisco (Schiff, 1859)
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Die San Francisco war eine Bark, die 1859 bei Hamburg gebaut wurde.
Schiffsmaße
Im Hamburger Bielbrief vom 29. Oktober 1859 sind für die San Francisco folgende Maße[2] angegeben:
- Länge über Kiel = 42,0 m
- Größte Breite = 8,60 m
- Höhe (Bauchdiele bis Verdeckplanken) = 5,15 m
- Tragfähigkeit = 202 Hamburger Kommerzlasten
Geschichte
Die San Francisco wurde auf der Reiherstiegwerft unter der Leitung von Joachim Eduard von Somm[4] gebaut und lief 1859 mit der Baunummer 40 vom Stapel.[1] Eigner war das Handelshaus Joh. Ces. Godeffroy & Sohn. Das Schiff wurde nach der Stadt San Francisco an der amerikanischen Westküste benannt. Dort hatte von 1848 bis 1854 der Kalifornische Goldrausch stattgefunden. Zeitweilig vertrat ein Mitglied der Familie Godeffroy die Interessen Hamburgs in San Francisco.
Kapitäne
- Nicolaus Störtenbecker
- J. Angelbeck
- Joh. Blanck
Fahrten
Mit dem Schiff wurden von Hamburg aus Fahrten nach China, Südafrika und Südamerika unternommen. Ein kurzer Bericht zu den Distanzen der ersten Reise 1861 erschien in der Börsen-Halle: von Hamburg nach Talcahuano (Chile) in 74 Tagen, von dort an den Amur in 68 Tagen, von dort nach Shanghai in 21 Tagen und über Singapore durch die Sundastraße in 90 Tagen nach Falmouth.[5]
Datum | Ereignis | Ort | Kapitän | Ziel | Bemerkung | Quelle |
19. Oktober 1859 | angekommen | Hamburg | Störtenbecker | von der Reiherstieg-Werft | [6] | |
9. Dezember 1859 | in See gegangen | Cuxhaven | Störtenbecker | an den Amur | [7] | |
27. September 1860 | ausklariert | Shanghai | Störtenbecker | Hongkong u. Whampoa | [8] | |
24. Dezember 1860 | angekommen | Singapore | Störtenbecker | von Bangkok | [9] | |
4. Januar 1861 | abgegangen | Singapore | Störtenbecker | Falmouth | [10] | |
27. April 1861 | angekommen | Hamburg | Störtenbecker | von Singapore | [11] | |
19. Mai 1861 | in See gegangen | Cuxhaven | Störtenbecker | Kapstadt | [12] | |
23. Juli 1861 | angekommen | Table Bay (Tafelbucht) | Störtenbecker | von Hamburg | [13] | |
22. September 1861 | angekommen | Sunda-Strasse | Störtenbecker | Batavia | vom Cap | [14] |
16. Oktober 1861 | angekommen | Samarang | Störtenbecker | von Batavia | [15] | |
7. November 1861 | bestellt | Samarang | Störtenbecker | nach Holland | [16] | |
24. April 1862 | einpassiert | Hamburg | Störtenbecker | von Rotterdam | Makler Cellier & Parrau | [17] |
10. Mai 1862 | wird expediert | Hamburg | N. Störtenbecker | Capstadt | Makler Cellier & Parrau | [18] |
14. Juni 1863 | angekommen | Hafen Altona | Störtenbecker | von Mejillones | [19] | |
24. November 1864 | in See gegangen | Cuxhaven | Störtenbecker | Port Adelaide | mit 42 Passagieren[20] | [21] |
11. März 1866 | auspassiert | Hamburg | Angelbeck | Nikolajewsk | [22] | |
30. Oktober 1866 | angekommen | Chefuh[23] | Angelbeck | vom Amur | [24] | |
2. Februar 1867 | angekommen | Woosung[25] | Angelbeck | von Swatow | [26] | |
4. September 1868 | in See gegangen | Cuxhaven | Angelbeck | Cardiff, (Port Adelaide) | [27] | |
11. September 1869 | angekommen | Hamburg | Angelbeck | von Apia | [28] | |
28. Oktober 1869 | auspassiert | Hamburg | Blanck | Port Adelaide | Cellier | [29] |
13. Juli 1871 | angekommen | Hamburg | Blanck | von den Südsee-Inseln | [30] | |
20. August 1871 | auspassiert | Hamburg | Blanck | Südsee-Inseln | Cellier | [31] |
29. August 1871 | in See gegangen | Cuxhaven | Blanck | Südsee-Inseln | [32] | |
29. Januar 1874 | seewärts bugsiert | Cuxhaven | Blanck | Südsee-Inseln | [33] |
Schiffe gleichen Namens
Als San Francisco fuhr noch ein weiteres Schiff: Baujahr 1846, gekauft 13. März 1850, verkauft nach Norwegen 1857.[2]
Schiffe von Joh. Ces. Godeffroy & Sohn
Einzelnachweise
- ↑ a b Reiherstieg Schiffswerfte und Maschinenfabrik, Hamburg. In: Historisch-biographische Blätter. Band 7, Nr. 9. Eckstein's Biographischer Verlag, Berlin 1905, S. [37] (online).
- ↑ a b c Walter Kresse: Seeschiffs-Verzeichnis der Hamburger Reedereien 1824–1888. Teil 1. Museum für Hamburgische Geschichte, Hamburg 1969, S. 172.
- ↑ Reichskanzler-Amt (Hg.): Alphabetisches Verzeichniss der deutschen Kauffahrteischiffe nach dem Bestand am 1. Januar 1872, Reimer, Berlin 1872, S. 256, 257 Digitalisat
- ↑ Arnim Clasen: Die Schiffe der Chile–Auswanderung über Hamburg 1850–1875 und die Schiffbauerfamilie von Somm. In: Zeitschrift für Norddeutsche Familienkunde. Band 38, Nr. 1. Hamburg Januar 1963, S. 2 (sommerfeldfamilien.net [PDF]).
- ↑ Seeberichte. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 19. April 1861, S. 1, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 19. Oktober 1859, S. 1, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 10. Dezember 1859, S. 1, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 29. November 1860, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 13. Februar 1861, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 23. Februar 1861, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 27. April 1861, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 20. Mai 1861, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Seeberichte. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 30. September 1861, Seite 2, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 28. November 1861, Seite 2, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 16. Dezember 1861, Seite 2, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgische Abend-Zeitung). 31. Dezember 1861, Seite 2, (Digitalisat)
- ↑ Hamburger Hafen. In: Hamburger Nachrichten. 26. April 1862, S. 3, (Digitalisat)
- ↑ Hamburger Nachrichten. 7. Mai 1862, Seite 2, (Digitalisat)
- ↑ Altonaer Hafenverkehr. Angekommen. In: Altonaer Nachrichten. 16. Juni 1863, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Tagesbericht. In: Hamburger Nachrichten. 11. Januar 1865, S. [6] (li. Sp.), (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 25. November 1864, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Hamburger Hafen. Auspassierte Schiffe. in: Hamburger Nachrichten. 12. März 1866, S. 4, (Digitalisat)
- ↑ Historisch Tschifuh oder Chefoo.
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 12. Januar 1867, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ An der Mündung des Huangpu Flusses
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 29. März 1867, S. 3, (Digitalisat)
- ↑ Ein- und auspassierte Schiffe. In: Hamburger Nachrichten. 5. September 1868, S. 5, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 13. September 1869, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Ein- und auspassierte Schiffe. Hamburger Hafen. In: Hamburger Nachrichten. 29. Oktober 1869, S. 6, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Hamburgische Börsen-Halle. 14. Juli 1871, S. 2, (Digitalisat)
- ↑ Ein- und auspassierte Schiffe. Hamburger Hafen. In: Hamburger Nachrichten. 22. August 1871, S. 10, (Digitalisat)
- ↑ Ein- und auspassierte Schiffe. Cuxhaven. In: Hamburger Nachrichten. 30. August 1871, S. 10, (Digitalisat)
- ↑ Angekommene und abgegangene Schiffe, in: Hamburgische Börsen-Halle, 29. Januar 1874, Seite 3 (Digitalisat)