STS-79
| Missionsemblem | |||
|---|---|---|---|
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| Missionsdaten | |||
| Mission | STS-79 | ||
| NSSDCA ID | 1996-057A | ||
| Besatzung | 6 | ||
| Start | 16. September 1996, 08:54:49 UTC | ||
| Startplatz | Kennedy Space Center, LC-39A | ||
| Raumstation | Mir | ||
| Ankopplung | 19. September 1996, 03:13:18 UTC | ||
| Abkopplung | 24. September 1996, 01:31:34 UTC | ||
| Dauer auf Mir | 4d 22h 18m 16s | ||
| Landung | 26. September 1996, 12:13:13 UTC | ||
| Landeplatz | Kennedy Space Center, Bahn 15 | ||
| Flugdauer | 10d 3h 18m 24s | ||
| Erdumkreisungen | 160 | ||
| Umlaufzeit | 92,1 min | ||
| Apogäum | 385 km | ||
| Perigäum | 375 km | ||
| Zurückgelegte Strecke | 6,3 Mio. km | ||
| Mannschaftsfoto | |||
 v. l. n. r. hinten: Shannon Lucid, John Blaha vorne: Jay Apt, Terrence Wilcutt, William Readdy, Thomas Akers, Carl Walz | |||
| ◄ Vorher / nachher ► | |||
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STS-79 (englisch Space Transportation System) ist eine Missionsbezeichnung für das US-amerikanische Space Shuttle Atlantis (OV-104) der NASA. Der Start erfolgte am 16. September 1996. Es war die 79. Space-Shuttle-Mission und der 17. Flug der Raumfähre Atlantis, der sechste Flug im Rahmen des Shuttle-Mir-Programms und die vierte Kopplung des Shuttles an die Raumstation Mir.
Mannschaft
Shuttle-Besatzung
- William Readdy (3. Raumflug), Kommandant
- Terrence Wilcutt (2. Raumflug), Pilot
- Thomas Akers (4. Raumflug), Missionsspezialist
- Jerome Apt (4. Raumflug), Missionsspezialist
- Carl Walz (3. Raumflug), Missionsspezialist
Readdy (seinerzeit als Pilot) und Walz waren bereits bei STS-51 gemeinsam im All gewesen.
Mir-Crew Hinflug
- John Blaha (5. Raumflug)
Ersatz
- Jerry Linenger für Blaha
Mir-Crew Rückflug
- Shannon Lucid (5. Raumflug)
(nach einer Flugzeit von 188 Tagen, 4 Stunden und 0 Minuten zur Erde zurückgekehrt; Hinflug mit STS-76)
Missionsbeschreibung
Der vierte Flug einer Raumfähre zur Raumstation Mir diente in erster Linie dem Transport von 2,3 Tonnen Material zur Station. Außerdem wurde Shannon Lucid nach einem halben Jahr im All von ihrem Kollegen John Blaha abgelöst. Einige Experimente im Spacehab komplettierten das Arbeitsprogramm der Besatzung.
Am dritten Flugtag dockte die Atlantis an das Kopplungsmodul der russischen Raumstation an. Danach wurden Wasserkanister, Nahrungsmittel, Bekleidung, Ausrüstungsgegenstände und amerikanische Experimente in die Station gebracht. Zur Erde zurückgebracht wurden vor allem Proben verschiedener Experimente und ausgediente Geräte. Erstmals waren alle zu transportierenden Gegenstände mit einem Strichcode versehen. Dadurch konnte genau erfasst werden, welche Materialien bereits in die Raumstation gebracht worden waren (Inventory Management System). Dazu gehörten auch die Experimente BioTechnology System zur Untersuchung des Wachstums von Knorpelzellen, Commercial Generic Bioprocessing Apparatus zur Beobachtung von Wachstumsprozessen bei Pflanzen und Materials in Devices as Superconductors zur Untersuchung von Hochtemperatursupraleitern. Alle Systeme wurden im neuen Stationsmodul Priroda untergebracht. Während des gemeinsamen Fluges wurden mehrere Triebwerkszündungen vorgenommen, um ein System zu testen, mit dem empfindliche Experimente vor äußeren Kräften geschützt werden sollen (Active Rack Isolation System ARIS). Dabei werden vor allem Schwingungen mit niedrigen Frequenzen von 0,003 bis 300 Hertz gedämpft. Gleichzeitig wurde erfasst, wie sich die Kräfte auf die Stabilität des gesamten Komplexes Mir/Shuttle auswirken. Außerdem wurden mit einer speziellen IMAX-Filmkamera hochauflösende Aufnahmen der Einrichtungen der Station und des Space Shuttle gemacht.
An Bord der Atlantis wurden verschiedene wissenschaftliche Experimente vorgenommen. So wurde untersucht, wie Risse und Sprünge in gegossenen oder gesinterten Metallen entstehen (Extreme Temperature Translation Furnace). Außerdem wurden Proteinkristalle hergestellt, die als Medikamente gegen asthmatische und allergene Erkrankungen eingesetzt werden sollen (Commercial Protein Crystal Growth). Weitere Untersuchungen galten der mechanischen Festigkeit und Steifigkeit von Granulaten (Mechanics of Granular Materials), der Störung von Funkübertragungen durch Interferenzen (Mir Electric Field Characterization) und der Ermittlung der Strahlenbelastung sowie deren Auswirkungen auf Colibakterien und Plasmid-DNA (Real-time Radiation Monitoring Device).
Pressekonferenzen und Kontakte mit Funkamateuren lockerten den Alltag ein wenig auf. Die Atlantis landete auf dem Gelände des Kennedy Space Centers in Florida.
Siehe auch
Weblinks
- NASA-Missionsüberblick (englisch)
- NASA-Videos der Mission (englisch)
- Videozusammenfassung mit Kommentaren der Besatzung (englisch)
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Geplante, aber nicht durchgeführte Rettungsmissionen: 3xx · 400
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MIR Space Station Emblem
STS-79 was the fourth in a series of NASA docking missions to the Russian Mir Space Station, leading up to the construction and operation of the International Space Station (ISS). As the first flight of the Spacehab Double Module, STS-79 encompassed research, test and evaluation of ISS, as well as logistics resupply for the Mir Space Station. STS-79 was also the first NASA-Mir American crew member exchange mission, with John E. Blaha (NASA-Mir-3) replacing Shannon W. Lucid (NASA-Mir-2) aboard the Mir Space Station. The lettering of their names either up or down denotes transport up to the Mir Space Station or return to Earth on STS-79. The patch is in the shape of the Space Shuttle's airlock hatch, symbolizing the gateway to international cooperation in space. The patch illustrates the historic cooperation between the United States and Russia in space. With the flags of Russia and the United States as a backdrop, the handshake of Extravehicular Mobility Unit (EMU) which are suited crew members symbolizes mission teamwork, not only of the crew members but also the teamwork between both countries space personnel in science, engineering, medicine and logistics.
The crew assigned to the STS-79 mission included (seated front left to right) Jerome (Jay) Apt, mission specialist; Terrence W. Wilcutt, pilot; William F. Readdy, commander; Thomas D. Akers, and Carl E. Walz, both mission specialists. On the back row (left to right) are mission specialists Shannon W. Lucid, and John E. Blaha. Launched aboard the Space Shuttle Atlantis on September 16, 1996 at 4:54:49 am (EDT), the STS-79 mission marked the fourth U.S. Space Shuttle-Russian Space Station Mir docking, the second flight of the SPACEHAB module in support of Shuttle-Mir activities and the first flight of the SPACEHAB Double Module Configuration.
The April 12 launch at Pad 39A of STS-1, just seconds past 7 a.m., carries astronauts John Young and Robert Crippen into an Earth orbital mission scheduled to last for 54 hours, ending with unpowered landing at Edwards Air Force Base in California.
The Space Shuttle Atlantis begins the slow journey to Launch Pad 39A from the Vehicle Assembly Building (VAB) in preparation for the launch of STS-79 in 16 September 1996. This dramatic view looking directly down onto the shuttle stack atop the Mobile Launcher Platform (MLP) and crawler-transporter was taken from the VAB roof approximately 525 feet (160 meters) above the ground. In view are the Orbiter, orange External Tank and twin white Solid Rocket Boosters.