STS-71
| Missionsemblem | |||
|---|---|---|---|
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| Missionsdaten | |||
| Mission | STS-71 | ||
| NSSDCA ID | 1995-030A | ||
| Besatzung | 7 gestartet 8 gelandet | ||
| Start | 27. Juni 1995, 19:32:19 UTC | ||
| Startplatz | Kennedy Space Center, LC-39A | ||
| Raumstation | Mir | ||
| Ankopplung | 29. Juni 1995, 13:00:16 UTC | ||
| Abkopplung | 4. Juli 1995, 11:09:42 UTC | ||
| Dauer auf Mir | 4d 22h 9min 26s | ||
| Landung | 7. Juli 1995, 14:54:34 UTC | ||
| Landeplatz | Kennedy Space Center, Bahn 15 | ||
| Flugdauer | 9d 19h 22min 15s | ||
| Erdumkreisungen | 153 | ||
| Umlaufzeit | 91,3 min | ||
| Apogäum | 385 km | ||
| Perigäum | 296 km | ||
| Zurückgelegte Strecke | 6,6 Mio. km | ||
| Mannschaftsfoto | |||
 v. l. n. r. Vorne: Wladimir Deschurow, Robert Gibson, Anatoli Solowjow; Hinten: Norman Thagard, Gennadi Strekalow, Gregory Harbaugh, Ellen Baker, Charles Precourt, Bonnie Dunbar, Nikolai Budarin | |||
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STS-71 (englisch Space Transportation System) ist eine Missionsbezeichnung für das US-amerikanische Space Shuttle Atlantis (OV-104) der NASA. Der Start erfolgte am 27. Juni 1995. Es war die 69. Space-Shuttle-Mission und der 14. Flug der Atlantis. Während des dritten Fluges im Rahmen des Shuttle-Mir-Programms fand die erste Kopplung einer US-Raumfähre an die Raumstation Mir statt. Außerdem war es (nach US-Zählung) der 100. bemannte amerikanische Raumflug und die 22. bemannte Mission zur Mir.
Mannschaft
Shuttle-Besatzung
- Robert Gibson (5. Raumflug), Kommandant
- Charles Precourt (2. Raumflug), Pilot
- Ellen Baker (3. Raumflug), Missionsspezialistin
- Bonnie Dunbar (4. Raumflug), Missionsspezialistin
- Gregory Harbaugh (3. Raumflug), Missionsspezialist
Mir-Crew Hinflug
- Anatoli Solowjow (4. Raumflug), Kommandant
Russland - Nikolai Budarin (1. Raumflug), Bordingenieur Russland
Dies war das dritte Mal, dass russische Kosmonauten im amerikanischen Space Shuttle flogen, jedoch das erste Mal, dass ein russischer Weltraumneuling zur Besatzung gehörte.
Ersatz
- Juri Onufrijenko für Solowjow
- Alexander Poleschtschuk für Budarin
Mir-Crew Rückflug
- Wladimir Deschurow (1. Raumflug) Russland
- Gennadi Strekalow (5. Raumflug) Russland
- Norman Thagard (5. Raumflug)
Bei der Landung waren acht statt der üblichen sieben Raumfahrer an Bord. Das hatte es zuvor nur bei der Mission STS-61-A gegeben.
Missionsbeschreibung
Einen Höhepunkt in der Zusammenarbeit zwischen den USA und Russland im Weltraum stellte die erste Kopplung eines Space Shuttle mit der Raumstation Mir dar. Zunächst flog die Atlantis in einem sehr niedrigen Orbit, um die Distanz zur Station schnell zu verringern. Nach mehreren Kurskorrekturen näherte sich die Raumfähre der Station bis auf etwa 14 Kilometer. Nach einer weiteren Erdumkreisung verringerte Kommandant Gibson den Orbit der Atlantis geringfügig, so dass diese sich der Raumstation von unten annäherte. Nach einem weiteren kurzen Zwischenstopp kam es am 29. Juni um 13:00 UTC zur Kopplung der beiden Raumfahrzeuge. Mir und Atlantis bildeten damit den bis dahin größten künstlichen Erdsatelliten. Nach Überprüfung der Verbindung öffneten die beiden Kommandanten die Luken und begrüßten einander herzlich.
Zum Flugprogramm gehörten in der Folgezeit mehrere Interviews verschiedener Fernseh- und Radiostationen. Vor allem waren die Raumfahrer aber mit medizinischen Untersuchungen und dem Transport verschiedener Materialien in beide Richtungen beschäftigt. So gelangten neue Ausrüstungen, zum Beispiel SVET (russisch свет, „Licht“), ein Minigewächshaus,[1] in dem vor allem das Wurzelwachstum in der Schwerelosigkeit untersucht wurde, und Wasser in die Raumstation. Ausgediente Geräte und Experimentiermaterial wurden dagegen in der Raumfähre verstaut, darunter eine Vielzahl von Blut-, Urin- und Speichelproben. Die neue Besatzung der Raumstation, Anatoli Solowjow und Nikolai Budarin, brachte außerdem individuell angepasste Raumanzüge und Sitzschalen für das angedockte Raumschiff Sojus TM-21 mit.
Die medizinischen Untersuchungen fanden zum großen Teil im Spacelab statt, das sich in der Ladebucht der Atlantis befand. Hier wurden weitere Blut- und Gewebeproben genommen, Herz- und Lungenfunktion untersucht, der Zustand des Muskel- und Nervensystems sowie die Reaktions- und Leistungsfähigkeit der Langzeitflieger gemessen. Um die Anpassung an die Schwerkraft nach der Landung zu erleichtern, gehörte auch ein intensives Training mit einem Laufband und einem Fahrradergometer zum Programm. Mehrfach wurde auch ein Anzug getragen, der durch einen Unterdruck den Unterleib der Raumfahrer stärker belastet (Lower Body Negative Pressure). Mit einem ähnlichen Gerät hatte man bereits an Bord der Station gearbeitet (Tschibis). Für die USA stellten diese Tests die ersten Untersuchungen zu längeren Aufenthalten in der Schwerelosigkeit seit 1974 dar. Damals war ein Flugrekord von 84 Tagen aufgestellt worden.
Beim Ablegen wurde die Atlantis von Bord des Raumschiffes Sojus TM-21 aus gefilmt. Dazu hatten die Kosmonauten Solowjow und Budarin mit ihrem Raumschiff 15 Minuten vor dem Shuttle abgekoppelt und sich einige hundert Meter von der Station entfernt. Die Atlantis kehrte am 7. Juli mit den Langzeitfliegern Deschurow, Strekalow und Thagard zur Erde zurück und landete am Kennedy Space Center in Florida.
Siehe auch
- Liste der Raumfahrer
- Liste der bemannten Raumflüge
- Liste der Space-Shuttle-Missionen
- Liste der Mir-Expeditionen
- Liste der Weltraumausstiege
Weblinks
- NASA-Missionsüberblick (englisch)
- NASA-Videos der Mission (englisch)
- Videozusammenfassung mit Kommentaren der Besatzung (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Kai Rasmussen: Summary. In: SVET Plant Growth System – Spaceflight Research Tool. Astrobotany, 2023. Auf Astrobotany.com, abgerufen am 1. November 2023 (englisch).
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Geplante, aber nicht durchgeführte Rettungsmissionen: 3xx · 400
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Auf dieser Seite verwendete Medien
The April 12 launch at Pad 39A of STS-1, just seconds past 7 a.m., carries astronauts John Young and Robert Crippen into an Earth orbital mission scheduled to last for 54 hours, ending with unpowered landing at Edwards Air Force Base in California.
MIR Space Station Emblem
This view of the Space Shuttle Atlantis still connected to Russia's Mir Space Station was photographed by the Mir-19 crew on July 4, 1995. Cosmonauts Anatoliy Y. Solovyev and Nikolai M. Budarin, Mir-19 Commander and Flight Engineer, respectively, temporarily undocked the Soyuz spacecraft from the cluster of Mir elements to perform a brief fly-around. They took pictures while the STS-71 crew, with Mir-18's three crew members aboard, undocked Atlantis for the completion of this leg of the joint activities. Solovyev and Budarin had been taxied to the Mir Space Station by the STS-71 ascent trip of Atlantis.
The crew assigned to the STS-71 mission included (front left to right) Vladimir N. Dezhurov, Mir 18 crew download; Robert L. Gibson, commander; and Anatoly Y. Solovyev, Mir 19 crew upload. On the back row, left to right, are Norman E. Thagard, Mir 18 crew download; Gennadiy Strekalov, Mir 18 crew download; Gregory J. Harbaugh, mission specialist; Ellen S. Baker, mission specialist; Charles J. Precourt, pilot; Bonnie J. Dunbar, mission specialist; and Nikolai Budarin, Mir 19 crew upload. Launched aboard the Space Shuttle Atlantis on June 27, 1995 at 3:32:19.044 pm (EDT), the STS-71 mission marked many firsts in human space flight history. It was the first U.S. Space Shuttle-Russian Space Station Mir docking and joint on-orbit operations, and the first on-orbit change out of a shuttle crew. In addition, it was the largest spacecraft ever in orbit and was the 100th U.S. human space launch conducted from the Cape.
STS-71 Mission Insignia
The STS-71 crew patch design depicts the orbiter Atlantis in the process of the first international docking mission of the Space Shuttle Atlantis with the Russian Space Station Mir. The names of the 10 astronauts and cosmonauts who flew aboard the orbiter are shown along the outer border of the patch. The rising sun symbolizes the dawn of a new era of cooperation between the two countries. The vehicles Atlantis and Mir are shown in separate circles converging at the center of the emblem symbolizing the merger of the space programs of the two space faring nations. The flags of the United States and Russia emphasize the equal partnership of the mission. The joint program symbol at the lower center of the patch acknowledges the extensive contributions made by the Mission Control Centers (MCC) of both countries. The crew insignia was designed by aviation and space artist, Bob McCall, who also designed the crew patch for the Apollo Soyuz Test Project (ASTP) in 1975, the first international space docking mission.