STS-69

Missionsemblem
Missionsemblem STS-69
Missionsdaten
Mission:STS-69
NSSDCA ID:1995-048A
Besatzung:5
Start:7. September 1995, 15:09:00 UTC
Startplatz:Kennedy Space Center, LC-39A
Landung:18. September 1995, 11:37:55 UTC
Landeplatz:Kennedy Space Center, Bahn 33
Flugdauer:10d 20h 28min 55s
Erdumkreisungen:170
Umlaufzeit:91,9 min
Bahnhöhe:370 km
Bahnneigung:28,4°
Zurückgelegte Strecke:8,3 Mio. km
Mannschaftsfoto
v. l. n. r. Michael Gernhardt, Kenneth Cockrell, James Newman, David Walker, James Voss
v. l. n. r. Michael Gernhardt, Kenneth Cockrell, James Newman, David Walker, James Voss
◄  Vorher / nachher  ►
STS-70STS-73

STS-69 (englisch Space Transportation System) ist eine Missionsbezeichnung für den US-amerikanischen Space Shuttle Endeavour (OV-105) der NASA. Der Start erfolgte am 7. September 1995. Es war die 71. Space-Shuttle-Mission und der neunte Flug der Raumfähre Endeavour.

Mannschaft

  • David Walker (4. Raumflug), Kommandant
  • Kenneth Cockrell (2. Raumflug), Pilot
  • James Voss (3. Raumflug), Missionsspezialist
  • James Newman (2. Raumflug), Missionsspezialist
  • Michael Gernhardt (1. Raumflug), Missionsspezialist

Weltraumausstiege

  • Voss und Gernhardt – EVA 1
  • EVA 1 Start: 16. September, 1995 – 08:20 UTC
  • EVA 1 Ende: 16. September, – 15:06 UTC
  • Dauer: 6 Stunden, 46 Minuten

Missionsbeschreibung

Während der elftägigen Mission wurde der zweite mehrtägige Freiflug der Wake Shield Facility (WSF) durchgeführt, einem untertassenförmigen Satelliten, der frei neben dem Shuttle fliegt. Dabei wurde ein Experiment durchgeführt, bei dem in dem WSF in perfektem Vakuum ein hauchdünner Film erzeugt wurde. Außerdem setzte die Crew den astronomischen Satelliten SPARTAN 201 aus und fing ihn wieder ein, führte einen 6-stündigen Außenbordeinsatz zur Erprobung von Montagetechniken für die Internationale Raumstation durch und testete thermale Verbesserungen an den verwendeten Raumanzügen.

Der frei fliegende SPARTAN 201 absolvierte seinen dritten Flug während dieser Mission. Es wurde dabei der Zusammenhang der Sonne und dem von ihr erzeugten Strom an geladenen Partikeln (Sonnenwind) untersucht. Insbesondere wurde dabei die äußere Atmosphäre der Sonne und der Ausstoß des Sonnenwindes von dieser untersucht.

STS-69 führte auch den International Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH-1) mit, den ersten von fünf geplanten Flügen um die Flussstärke des von der Sonnen stammenden Extreme Ultraviolet (EUV) zu messen und ihren Verlauf zu verfolgen, sowie die EUV Emissionen des Plasma-Torus um Jupiter, welcher von seinem Mond Io ausgeht.

Außerdem war das combined Capillary Pumped Loop-2/Gas Bridge Assembly (CAPL-2/GBA) Experiment an Bord. Es demonstrierte ein Kühlungssystem in Schwerelosigkeit, das für das Earth Observing System Program gedacht war. Das Thermal Energy Storage-2 (TES-2) Experiment beschäftigte sich mit fortgeschrittenen Energietechniken. Daneben waren mehrere Get Away Special (GAS) Experimente an Bord die unterschiedliche Gebiete wie den Zusammenspiel der Lage des Raumschiffes mit dem Orbit-Kontroll-System, mit Flüssigkeit gefüllte Stäbe für den Einsatz als Stoßdämpfer oder die Effekte eines Glimmbrandes unter Schwerelosigkeit erforschten. Außerdem wurde damit das Verhalten von Hohlräumen in Lithiumfluorid und Calciumfluorid erforscht, Salzen, die thermische Energie speichern können. Die Daten dieses Experimentes wurden vom Projekt TESSIM genutzt.

Eine weitere Nutzlast an Bord war die Electrolysis Performance Improvement Concept Study (EPICS), die ebenfalls mit der ISS in Verbindung stand. Der Nachschub von Sauerstoff und Wasserstoff durch Elektrolyse von Wasser wird eine große Rolle bei zukünftigen Weltraummissionen spielen. Die Produktion von Sauerstoff direkt auf der Raumstation könnte den jährlichen Verbrauch an Nachschubgütern um 5.400 kg reduzieren.

Weitere Nutzlasten an Bord waren:

  • National Institutes of Health-Cells-4 (NIH-C4), das den Knochenschwund während eines Raumfluges untersuchte
  • Biological Research in Canister-6 (BRIC-6) untersuchte die Gravitations-Erkennung von Säugetier-Zellen
  • (CMIX-4) war ein kommerzielles Experiment, das den Einfluss von Gravitation auf Zellen erforschte, insbesondere das Entstehen von neuro-muskulären Störungen
  • Commercial Generic Bioprocessing Apparatus-7 (CGBA-7), ein weiteres kommerzielles Experiment, das Daten sammelte, die für die Pharmazie, Biomedizin, Biotechnologie, Landwirtschaft und Umwelt im Allgemeinen verwendet wurden.

Siehe auch

Weblinks

Commons: STS-69 – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Auf dieser Seite verwendete Medien

Space Shuttle Columbia launching.jpg
The April 12 launch at Pad 39A of STS-1, just seconds past 7 a.m., carries astronauts John Young and Robert Crippen into an Earth orbital mission scheduled to last for 54 hours, ending with unpowered landing at Edwards Air Force Base in California.
STS-69 patch.svg
Emblem of Nasa's STS-69 mission.
  • Designed by the mission crew members, the patch for STS-69 symbolizes the multifaceted nature of the flight's mission. The primary payload, the Wake Shield Facility (WSF), is represented in the center by the astronaut emblem against a flat disk. The astronaut emblem also signifies the importance of human beings in space exploration, reflected by the planned space walk to practice for International Space Station (ISS) activities and to evaluate space suit design modifications. The two stylized Space Shuttles highlight the ascent and entry phases of the mission. Along with the two spiral plumes, the stylized Space Shuttles symbolize a NASA first, the deployment and recovery on the same mission of two spacecraft (both the Wake Shield Facility and the Spartan). The constellations Canis Major and Canis Minor represent the astronomy objectives of the Spartan and International Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH) payload. The two constellations also symbolize the talents and dedication of the support personnel who make Space Shuttle missions possible.
STS-69 crew.jpg
Crew of the Space Shuttle mission STS-69. NASA photo STS069-S-002. David M. Walker (right front) mission commander; with Kenneth D. Cockrell (left front) pilot. On the back row are (left to right) Michael L. Gernhardt and James H. Newman, both mission specialists; and James S. Voss, payload commander.