STS-44

Missionsemblem
Missionsemblem STS-44
Missionsdaten
Mission:STS-44
NSSDCA ID:1991-080A
Besatzung:6
Start:24. November 1991, 23:44:00 UTC
Startplatz:Kennedy Space Center, LC-39A
Landung:1. Dezember 1991, 22:34:44 UTC
Landeplatz:Edwards Air Force Base, Bahn 05
Flugdauer:6d 22h 50m 44s
Erdumkreisungen:110
Bahnhöhe:365 km
Bahnneigung:28,5°
Zurückgelegte Strecke:4,7 Mio. km
Mannschaftsfoto
v. l. n. r. Terence Henricks, James Voss, Frederick Gregory, Thomas Hennen, Story Musgrave, Mario Runco
v. l. n. r. Terence Henricks, James Voss, Frederick Gregory, Thomas Hennen, Story Musgrave, Mario Runco
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STS-48STS-42

STS-44 (englisch Space Transportation System) ist eine Missionsbezeichnung für den US-amerikanischen Space Shuttle Atlantis (OV-104) der NASA. Der Start erfolgte am 24. November 1991. Es war die 44. Space-Shuttle-Mission und der zehnte Flug der Raumfähre Atlantis.

Mannschaft

Hauptmannschaft

Ursprünglich war David Walker als Kommandant vorgesehen. Im Juli 1990 wurde er aufgrund eines Luftzwischenfalls vom Mai 1989 dieses Amtes enthoben und durch Gregory ersetzt.[1]

Ersatz

  • Michael Belt für Hennen

Missionsüberblick

Der Start war zuerst für den 19. November geplant gewesen, wurde aber wegen eines defekten Trägheitssensors der Antriebsstufe eines Defense Support Program Satelliten (DSP) verschoben. Die Einheit wurde ausgetauscht und getestet, der Start anschließend für den 24. November angesetzt. Er musste nochmals um 13 Minuten verschoben werden, um einem Raumschiff im Orbit den sicheren Vorbeiflug zu erlauben und um den externen Flüssigsauerstofftank vollzutanken, nachdem kleinere Reparaturen daran erfolgt waren. Das Startgewicht betrug 117.766 kg.

Aussetzen des DSP-Satelliten

Es war eine Mission für das Department of Defense (US-Verteidigungsministerium). Die nicht geheime Nutzlast enthielt den Defense Support Program Satelliten und dessen Inertial Upper Stage (IUS), welcher am ersten Flugtag ausgesetzt wurde. Weitere Nutzlasten in der Nutzlastbucht und am Mitteldeck waren Interim Operational Contamination Monitor (IOCM), Terra Scout, Military Man in Space (M88-1), Air Force Maui Optical System (AMOS), Cosmic Radiation Effects and Activation Monitor (CREAM), Shuttle Activation Monitor (SAM), Radiation Monitoring Equipment III (RME III), Visual Function Tester-1 (VFT-1), Ultraviolet Plume Instrument (UVPI), Bioreactor Flow and Particle Trajectory experiment und Extended Duration Orbiter Medical Project.

Die Landung erfolgte am 1. Dezember 1991 um 14:34:44 PST auf Landebahn 5, Edwards Air Force Base, Kalifornien. Der Ausrollweg betrug 11.191 Fuß, die Ausrollzeit 107 Sekunden. Die Landung war eigentlich für den 4. Dezember geplant gewesen, wurde jedoch am 30. November vorverlegt, nachdem ein Fehler in einem der drei Trägheitssensoren des Orbiters festgestellt worden war. Bei der Landung wurde zu Testzwecken nur minimal gebremst, was den langen Ausrollweg erklärt. Der Orbiter kehrte am 8. Dezember in das Kennedy Space Center zurück. Das Landegewicht betrug 87.918 kg.

Siehe auch

Weblinks

Commons: STS-44 – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ NASA: Shuttle Crew Commanders Reassigned. (PDF) In: NASA Release 90-037. 9. Juli 1990, abgerufen am 24. September 2020 (englisch).

Auf dieser Seite verwendete Medien

Space Shuttle Columbia launching.jpg
The April 12 launch at Pad 39A of STS-1, just seconds past 7 a.m., carries astronauts John Young and Robert Crippen into an Earth orbital mission scheduled to last for 54 hours, ending with unpowered landing at Edwards Air Force Base in California.
STS-44 crew.jpg
The STS-44 crew portrait includes 6 astronauts. Pictured seated, from left to right, are Terence T. Hendricks, pilot; Frederick D. Gregory, commander; and F. Story Musgrave, mission specialist. Standing on the back row (left to right) are James S. Voss, mission specialist; Thomas J. Hennen, payload specialist; and Mario Runco, Jr., mission specialist. The 6 crew members launched aboard the Space Shuttle Atlantis on November 24, 1991 at 6:44:00 pm (EST). Dedicated to the Department of Defense (DOD), the mission's primary unclassified payload was the Defense Support Program (DSP) satellite and attached Inertial Upper Stage (IUS).
Sts-44-patch.png

STS-44 Mission Insignia

Designed by the participating crewmembers, the STS-44 patch shows the Space Shuttle Atlantis ascending to Earth orbit to expand mankind's knowledge. The patch illustrated by the symbolic red, white and blue of the American flag represents the American contribution and strength derived from this mission. The black background of space, indicative of the mysteries of the universe, is illuminated by six large stars, which depict the American crew of six and the hopes that travel with them. The smaller stars represent Americans who work in support of this mission. Within the Shuttle's payload bay is a Defense Support Program Satellite which will help ensure peace. In the words of a crew spokesman, the stars of the flag symbolize our leadership in an exciting quest of space and the boundless dreams for humanity's future.
STS-44 DSP deployment.jpg
STS-44 Defense Support Program (DSP) / Inertial Upper Stage (IUS) spacecraft, with forward airborne support equipment (ASE) payload retention latch actuator released (foreground), is raised to a 29 degree predeployment position by the ASE aft frame tilt actuator (AFTA) table in the payload bay (PLB) of Atlantis, Orbiter Vehicle (OV) 104. Underneath the DSP / IUS combination, the umbilical boom is connected to the IUS. DSP components include Infrared (IR) sensor (top), AR I, SHF Antenna, EHF Antenna, Link 2 High-Gain Antenna, star sensor, and stowed solar paddles (box-like structure around the base). The Earth's limb and the blackness of space create the backdrop for this deployment scene.