STS-103
| Missionsemblem | |||
|---|---|---|---|
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| Missionsdaten | |||
| Mission | STS-103 | ||
| NSSDCA ID | 1999-069A | ||
| Besatzung | 7 | ||
| Start | 20. Dezember 1999, 0:50:00 UTC | ||
| Startplatz | Kennedy Space Center, LC-39B | ||
| Anzahl EVA | 3 | ||
| Landung | 28. Dezember 1999, 0:00:47 UTC | ||
| Landeplatz | Kennedy Space Center, Bahn 33 | ||
| Flugdauer | 7d 23h 10min 47s | ||
| Erdumkreisungen | 119 | ||
| Umlaufzeit | 96,4 min | ||
| Bahnneigung | 28,5° | ||
| Apogäum | 609 km | ||
| Perigäum | 563 km | ||
| Zurückgelegte Strecke | 5,1 Mio. km | ||
| Mannschaftsfoto | |||
 v. l. n. r. Michael Foale, Claude Nicollier, Scott Kelly, Curtis Brown, Jean-Francois Clervoy, John Grunsfeld, Steven Smith | |||
| ◄ Vorher / nachher ► | |||
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STS-103 (englisch Space Transportation System) ist die Missionsbezeichnung für einen Flug des US-amerikanischen Space Shuttles Discovery (OV-103) der NASA. Der Start erfolgte am 20. Dezember 1999. Es war die 96. Space-Shuttle-Mission und der 27. Flug der Raumfähre Discovery.
Mannschaft
- Curtis Brown (6. Raumflug), Kommandant
- Scott Kelly (1. Raumflug), Pilot
- Steven Smith (3. Raumflug), Missionsspezialist
- Michael Foale (5. Raumflug), Missionsspezialist
- John Grunsfeld (3. Raumflug), Missionsspezialist
- Claude Nicollier (4. Raumflug), Missionsspezialist (
ESA/
Schweiz) - Jean-François Clervoy (3. Raumflug), Missionsspezialist ( ESA/
Frankreich)
Nicollier war bereits an der ersten Wartungsmission für das Hubble-Teleskop (STS-61) beteiligt gewesen, Smith an der zweiten (STS-82). Clervoy und Foale waren schon bei STS-63 gemeinsam im All gewesen.
Missionsbeschreibung
Hauptaufgabe der Discovery-Crew war die Reparatur wichtiger Bordsysteme des Hubble-Weltraumteleskop. Einige von ihnen waren in der Vergangenheit ausgefallen, andere wurden prophylaktisch erneuert.
Am zweiten Flugtag gelang das Einfangen des Satelliten im ersten Anlauf. Während der Annäherungsphase hatten sich die Außenbordmonteuere bereits auf ihren ersten Einsatz vorbereitet, der noch am 22. Dezember absolviert wurde (Smith und Grunsfeld für 8 Stunden und 15 Minuten). Dabei wurden alle sechs Gyroskope ausgewechselt, die für die genaue Ausrichtung des 11,5 Tonnen schweren Teleskops erforderlich sind. Nachdem Mitte November das vierte Gyroskop ausgefallen war, wurde das Teleskop in einen Schlafmodus versetzt. Die zweite wichtige Aufgabe des ersten Ausstiegs war das Auswechseln von sechs Ladekontrollgeräten an den zehn Jahre alten Akkumulatoren. Diese Kontrollgeräte überwachen die Ladevorgänge und sorgen dafür, dass die Akkus nicht überladen oder überhitzt werden.
Beim zweiten Ausstieg am 23. Dezember (8 Stunden und 10 Minuten) wechselten Foale und Nicollier den Bordcomputer des Teleskops aus. Der betagte 386er (mit 387er Koprozessor) wurde durch einen zwanzigfach schnelleren 486er ersetzt. Außerdem wurde ein 280 kg schwerer Leitsensor ausgetauscht. Mit ihm wird die Orientierung des Satelliten im Weltraum mit hoher Genauigkeit gemessen. Der Satellit verfügt insgesamt über drei solcher Sensoren.
Im Mittelpunkt des dritten Ausstiegsmanövers standen der Austausch eines S-Band-Senders, mit dem die gesammelten Daten zu einem Relaissatelliten übertragen werden. Da diese Transmitter nicht für einen Austausch in der Schwerelosigkeit vorgesehen waren, gestalteten sich die Arbeiten etwas komplizierter. Dank des mitgebrachten Spezialwerkzeugs gelang die Auswechslung jedoch planmäßig. Einer von drei Datenspeichern, ein Bandgerät, wurde durch einen elektronischen Speicher ersetzt. Dieser hat mit zwölf GByte die zehnfache Kapazität. Schließlich wurde die thermische Isolation an den Zugangstüren gewechselt. Auf diese Weise sollen Temperaturprobleme im Inneren des Satelliten vermieden werden.
Da alle vorgesehenen Arbeiten abgeschlossen wurden, konnte das Hubble-Teleskop am ersten Weihnachtstag wieder aus der Ladebucht der Discovery entlassen werden. Die Bodenkontrolle meldete die volle Funktionsfähigkeit des Satelliten, der nach zwei Wochen wieder seinen normalen Betrieb aufnahm.
Die Discovery landete nach knapp acht Flugtagen auf der Shuttle-Landebahn des Kennedy Space Centers.
Trivia
Während des Fluges führte John Mace Grunsfeld eine Marsflagge mit sich, die damit zum ersten Mal im Weltall war.[1]
Siehe auch
Weblinks
- Videozusammenfassung mit Kommentaren der Besatzung (englisch)
- NASA-Offizielle Missionsseite (englisch)
- NASA-Missionsüberblick (englisch)
- NASA-Videos der Mission (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ "The First Salute: Martian Flag Flies in Space", www.spaceref.com
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Geplante, aber nicht durchgeführte Rettungsmissionen: 3xx · 400
Auf dieser Seite verwendete Medien
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flag of Mars. The Mars tricolor flag ("Red Mars, Green Mars, Blue Mars"). Not official in any legal sense. Has been approved by the Mars Society and The Planetary Society, and it has also flown in space.
The April 12 launch at Pad 39A of STS-1, just seconds past 7 a.m., carries astronauts John Young and Robert Crippen into an Earth orbital mission scheduled to last for 54 hours, ending with unpowered landing at Edwards Air Force Base in California.
The Hubble Space Telescope (HST) begins its separation from Space Shuttle Discovery following its release on mission STS-82.
Logotype of the European Space Agency (ESA). Intended for use at small sizes only, but the official, more detailed one seems eligible for copyright.
Designed by the crewmembers, the STS-103 emblem depicts the Space Shuttle Discovery approaching the Hubble Space Telescope (HST) prior to its capture and berthing. The purpose of the mission is to remove and replace some of the Telescope's older and out-of-date systems with newer, more reliable and more capable ones, and to make repairs to HST's exterior thermal insulation that has been damaged by more than nine years of exposure to the space environment. The horizontal and vertical lines centered on the Telescope symbolize the ability to reach and maintain a desired attitude in space, essential to the instrument's scientific operation. The preservation of this ability is one of the primary objectives of the mission. After the flight, the Telescope will resume its successful exploration of deep space and will continue to be used to study solar system objects, stars in the making, late phases of stellar evolution, galaxies and the early history of the universe. HST, as represented on this emblem was inspired by views from previous servicing missions, with its solar arrays illuminated by the Sun, providing a striking contrast with the blackness of space and the night side of Earth.
- The NASA insignia design for Shuttle flights is reserved for use by the astronauts and for other official use as the NASA Administrator may authorize. Public availability has been approved only in the form of illustrations by the various news media. When and if there is any change in this policy, which is not anticipated, it will be publicly announced.
These seven astronauts have been assigned as crew members for NASA's third servicing mission to the Hubble Space Telescope (HST). They are, from the left, astronauts C. Michael Foale, Claude Nicollier, Scott J. Kelly, Curtis L. Brown, Jr., Jean-Francois Clervoy, John M. Grunsfeld and Steven L. Smith. Brown and Kelly are commander and pilot, respectively. All the others are mission specialists (MS), with international MS Nicollier and Clervoy representing the European Space Agency (ESA).