U 153 (U-Boot, 1917)

U 153 p1

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Schiffstyp U-Kreuzer Bauwerft Reiherstiegwerft, Hamburg Baukosten 5.741.000 Mark Stapellauf 19. Juli 1917 Indienststellung 17. November 1917 Verbleib 1921 gesunken

Schiffsmaße und Besatzung Länge 65,00 m (Lüa) Breite 8,90 m Tiefgang (max.) 5,30 m Verdrängung aufgetaucht: 1.512 t getaucht: 1.875 t   Besatzung 76 Mann

Maschinenanlage Maschine 2 × 6-Zyl.-Diesel 2 × SSW-Elektromotor Maschinen­leistung 800 PS (588 kW) Propeller 2 × dreiflügelig ⌀ 1,60 m

Einsatzdaten U-Boot Aktionsradius aufgetaucht bei 5,5 kn: 25.000 sm getaucht bei 3 kn: 65 sm Tauchzeit 80 s Tauchtiefe, max. 50 m Höchst- geschwindigkeit getaucht 5,2 kn (10 km/h) Höchst- geschwindigkeit aufgetaucht 12,4 kn (23 km/h)

Bewaffnung 2 × Utof 10,5 cm L/45 2 × Sk 8,8 cm L/30 2 × Torpedorohr ⌀ 50 cm

Sonstiges Einsätze 1 Feindfahrt Erfolge 4 versenkte Handelsschiffe

U 153 war ein U-Kreuzer der Kaiserlichen Marine, der im Ersten Weltkrieg im Atlantik bei der U-Kreuzer-Flottille im Einsatz war. Ursprünglich geplant als Handels-U-Boot, um für die Deutsche Ozean-Reederei kriegswichtiges Material durch die britische Seeblockade zu transportieren, wurde es noch während des Baus zum Kriegsschiff umgebaut.^[1]

• 17. November 1917 – 31. Juli 1918 Korvettenkapitän Gernot Goetting
• 1. August 1918 – 11. November 1918 Korvettenkapitän Paul Pastuszyk

U 153 konnte auf einer Patrouille drei Handelsschiffe mit einer Gesamttonnage von 9428 Tonnen versenken. Dazu kam noch die U-Boot-Falle Willow Branch mit 3314 Tonnen. Das Boot kapitulierte am 11. November 1918 und wurde ab dem 24. November 2018 in Harwich interniert. Es wurde Frankreich zugesprochen, aber gegen U 162 getauscht. Daraufhin wurde es in Portsmouth aufgelegt.^[2] U 153 wurde nicht wieder in Dienst gestellt und sank 1921 auf dem Weg zur Abwrackwerft.^[3]

Datum	Schiffsname	Tonnage (BRT)	Nationalität
15. März 1918	Alessandra	2394	Italien Königreich Italien
14. April 1918	Santa Isabel	2023	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
25. April 1918	HMS Willow Branch	3314	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
9. Mai 1918	Enrichetta	5011	Italien Königreich Italien
	Versenkt:	12.742

• Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 3: U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher. Bernard & Graefe, Koblenz 1985, ISBN 3-7637-4802-4. 
• Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Karl Müller, Erlangen 1993, ISBN 3-86070-036-7 (Genehmigte Lizenzausgabe, Original von Bernard & Graefe, Bonn). 
• Dieter Jung: Die Schiffe der Kaiserlichen Marine 1914–1918 und ihr Verbleib. Bernard & Graefe, Bonn 2004, ISBN 3-7637-6247-7.
• Eberhard Rössler: Geschichte des deutschen U-Bootbaus. Band 1. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1986, ISBN 3-7637-5801-1.
• Eberhard Rössler: Die deutschen U-Kreuzer und Transport U-Boote. Bernard & Graefe, Bonn 2003, ISBN 978-3-76376-246-0.
• Eberhard Rössler: Deutsche U-Boote 1898–1918. Mittler, 2003, ISBN 978-3-81320-926-6.

1. ↑ Robert Rosentreter: Typenkompass Deutsche Kriegsschiffe – Die Kaiserliche U-Boot-Flotte bis 1918. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2014, ISBN 978-3-613-03653-6, S. 94f.
2. ↑ SM U 153 Bootsdaten auf UBoat.net. Abgerufen am 25. Januar 2022. (englisch)
3. ↑ Gröner: Die deutschen Kriegsschiffe. S. 47.