Iltis (Schiff, 1880)

Iltis p1
Schiffsdaten
FlaggeDeutsches Reich Deutsches Reich
SchiffstypKanonenboot
KlasseWolf
BauwerftKaiserliche Werft, Danzig
Baukosten550.000 Mark
Stapellauf18. September 1878
Indienststellung1880
VerbleibAm 23. Juli 1896 gesunken
Schiffsmaße und Besatzung
Länge47,2 m (Lüa)
44,5 m (KWL)
Breite7,66 m
Seitenhöhe2,92 m
Tiefgang (max.)3,40 m
VerdrängungKonstruktion: 490 t
Maximal: 570 t
Vermessung295 BRT
121 NRT
 
Besatzung85 Mann
Maschinenanlage
Maschine2 × Kofferkessel
2 × 1-Zyl.-Dampfmaschine
indizierte
Leistung
Vorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
340 PS (250 kW)
Höchst­geschwindigkeit8,5 kn (16 km/h)
Propeller1 × zweiflügelig ⌀ 2,53 m
Takelung und Rigg
TakelungSchonerbark
Anzahl Masten3
Segelfläche541 m²
Bewaffnung

Die Iltis war ein Kanonenboot der Kaiserlichen Marine. Wie ihre Schwesterschiffe Hyäne und Wolf war sie für den Einsatz in überseeischen Kolonien konzipiert.

Technik

Die Schiffe waren mit je zwei Dampfmaschinen ausgestattet, die aus den ausgemusterten Kanonenbooten Blitz, Basilisk, Delphin und Meteor ausgebaut worden waren und ihnen eine Geschwindigkeit von bis zu 9,5 Knoten ermöglichten. Um bei langen Fahrten Kohle zu sparen, waren sie als 3-Mast-Barkentinen getakelt, mit einer Segelfläche von 541 m². Die Bewaffnung bestand aus zwei 12,5-cm-L/23-Ringkanonen und zwei 8,7-cm-L/24-Ringkanonen sowie drei 3,7-cm-Revolverkanonen. Bei 47 m Länge, 7,7 m Breite und 3,5 m Tiefgang verdrängte die Iltis bis zu 570 Tonnen. Die Besatzung bestand aus fünf Offizieren und 80 Mann.

Geschichte

Die Iltis lief am 18. September 1878 auf der Kaiserlichen Werft in Danzig vom Stapel. Sie wurde dem Ostasiengeschwader zugeteilt und versah Stationsdienst im pazifischen Raum, insbesondere in den deutschen Inselkolonien.

Das Schiff ging am 23. Juli 1896 in einem Taifun in der Nähe des Kaps Shantung bei Rongcheng auf Position 36° 54′ N, 122° 30′ O durch Strandung verloren. Drei Mann konnten sich an Land retten, elf Überlebende wurden zwei Tage später vom Wrack gerettet. 71 Mann kamen ums Leben. Die Verstorbenen wurden beim Leuchtturm Moyedao (chinesisch 镆铘岛) beerdigt. Die Schiffsglocke ist heute im Wehrgeschichtlichen Museum Rastatt ausgestellt.

Die Kaiserliche Marine nannte ein 1898 vom Stapel laufendes neues Kanonenboot wiederum Iltis. Die Kriegsmarine nannte 1938 eines ihrer Versuchsboote Otto Braun zu Ehren des Kommandanten der Iltis, Kapitänleutnant Otto Braun.

Denkmal

Der Berliner Bildhauer August Kraus schuf das Ehrenmal für die ertrunkenen Seeleute, das noch 1898 in Shanghai aufgestellt und eingeweiht wurde.

Bildergalerie

Literatur

  • Winfried Mönch: Mythos Kanonenboot SMS Iltis – Getreu bis in den Tod …. In: Schiff Classic. Magazin für Schifffahrts- und Marinegeschichte e. V. der DGSM, Ausgabe: 3/2020, S. 56–61.
  • Friedrich Hünemörder: Deutsche Marine- und Kolonialgeschichte im Rahmen einer Geschichte der Seefahrt und des Seekrieges. Robert Cordes, Kiel 1903.
  • Walter Nuhn: Kolonialpolitik und Marine. Die Rolle der Kaiserlichen Marine bei der Gründung und Sicherung des deutschen Kolonialreiches 1884–1914. Bernard U. Graefe Verlag, ISBN 3-7637-6241-8.
  • Werner Haupt: Die deutsche Schutztruppe 1889–1918: Auftrag und Geschichte. Türmer, Berg am See 1989, ISBN 3-87829-128-0.

Weblinks

Commons: Iltis – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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War Ensign of Germany (1903-1918).svg
War Ensign of the en:German Empire from 1903-1919 (correction of date shown on image which shows 1918). Based on image of coat of arms at [1]. Currently unable to add further details for crown or further details to sceptor due to lack of high-quality images of the coat of arms.
Iltis-Denkmal Shanghai.png
Deutsches Freiwilligen-Korps am Iltis-Denkmal zu Shanghai
War Ensign of Germany (1892-1903).svg
War Ensign of Germany and Kaiserliche Marine flag from 1892-1903.
Bundesarchiv Bild 116-125-44, Tsingtau, Friedhof Besatzung SMS Iltis, Prinz Heinrich.jpg
(c) Bundesarchiv, Bild 116-125-44 / CC-BY-SA 3.0
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein.
China 1898
Besuch des Iltis-Kirchhofes durch Se. Königl. Hoheit den Prinzen Heinrich
Bundesarchiv Bild 116-125-43, Tsingtau, Friedhof Besatzung SMS Iltis, Grab Kapitänleutnant Otto Braun.jpg
(c) Bundesarchiv, Bild 116-125-43 / CC-BY-SA 3.0
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein.
China 1898
Besuch des Iltis-Kirchhofes durch Se. Königl. Hoheit den Prinzen Heinrich