SMS Hannover

Hannover

Die SMS Hannover auf einer Postkarte

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Schiffstyp Linienschiff Klasse Deutschland-Klasse Bauwerft Kaiserliche Werft, Wilhelmshaven Baunummer 28 Baukosten 24.253.000 Mark Stapellauf 29. September 1905 Indienststellung 1. Oktober 1907 Verbleib 1944 bis 1946 abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 127,6 m (Lüa) 125,9 m (KWL) Breite 22,2 m Tiefgang max. 8,25 m Verdrängung Konstruktion: 13.191 t Maximal: 14.218 t   Besatzung 743 Mann

Maschinenanlage Maschine 12 Marinekessel 3 3-Zyl.-Verbundmaschinen Maschinen- leistung 17.768 PS (13.068 kW) Höchst- geschwindigkeit 18,5 kn (34 km/h) Propeller 2 dreiflügelig ø 4,8 m 1 vierflügelig ø 4,5 m

Bewaffnung 4 × Sk 28,0 cm L/40 (340 Schuss) 14 × Sk 17,0 cm L/40 (1.820 Schuss) 20 × Sk 8,8 cm L/35 (2.800 Schuss) 6 × Torpedorohr ø 45,0 cm (unter Wasser, 16 Schuss) Panzerung Gürtel: 100–240 mm auf 80 mm Teak Zitadelle: 170 mm Panzerdeck: 40–97 mm Kommandoturm: 30–300 mm Türme: 50–280 mm Kasematten: 170 mm Schilde: 70 mm

Die SMS Hannover war ein Linienschiff der Kaiserlichen Marine und der Reichsmarine.

Sie wurde am 29. September 1905 auf der Kaiserlichen Werft in Wilhelmshaven vom Stapel gelassen. Das Schiff gehörte mit seinen Schwesterschiffen Deutschland, Pommern, Schlesien und Schleswig-Holstein zur Deutschland-Klasse.

Ab 1921 war sie im Dienst der Reichsmarine. 1931 wurde das nur wenig modernisierte Schiff außer Dienst gestellt, 1936 gestrichen und ab 1944 abgebrochen.

Geschichte

Die Hannover gehörte in der Vorkriegszeit zum II. Geschwader unter Vizeadmiral Reinhard Scheer.

Drei Matrosen der Hannover im Jahr 1910

Im Ersten Weltkrieg nahm die Hannover zusammen mit ihren Schwesterschiffen an der Skagerrakschlacht teil. Dabei verfeuerte sie acht 28-cm und 22 17-cm Geschosse. Zum 30. November 1916 schieden die verbliebenen Schiffe des II. Geschwaders aus der Hochseeflotte aus. Hannover wurde anschließend für zweitrangige Aufgaben verwandt und diente hauptsächlich bis Kriegsende 1918 zur Sundbewachung.

Dienst in der Reichsmarine

Am 11. November 1918 trat der Waffenstillstand in Kraft. Die modernen deutschen Schiffe mussten nach Scapa Flow ausgeliefert werden, während der Rest abgerüstet werden musste. Am Tag des Waffenstillstandes lief die Hannover nach Swinemünde, kehrte aber am 14./15. November mit der Schlesien nach Kiel zurück. Die Hannover wurde am 17. Dezember 1918 außer Dienst gestellt.

Nach den Bedingungen des Vertrages von Versailles vom 21. Juni 1919 durfte Deutschland eine Flotte von acht alten Linienschiffen behalten. Dies sollten neben der Hannover, der Schleswig-Holstein und der Schlesien drei Schiffe der Deutschland-Klasse sowie die fünf Schiffe der Braunschweig-Klasse sein.

Die Hannover kam im Februar 1921 als erstes dieser alten Linienschiffe wieder in den Dienst und wurde das Flaggschiff der Ostseestreitkräfte mit Heimathafen Swinemünde, verlegte aber schon 1922 nach Kiel. 1923 schuf die Reichsmarine ein Flottenkommando, und die Braunschweig wurde das Flottenflaggschiff. Im Oktober 1925 verlegte die Hannover nach Wilhelmshaven. Am 14. Mai 1926 nahm sie mit allen großen Schiffen des Flottenkommandos an einer bis zum 17. Juni dauernden „Atlantik- und Spanienreise“ teil. Es war die erste große Reise eines Verbandes der Reichsmarine. Am 1. März 1927 wurde die Hannover außer Dienst gestellt, während gleichzeitig das erheblich modernisierte Schwesterschiff Schlesien in Dienst gestellt wurde.

Mit neuen Röhrenmasten, aber weiter mit drei Schornsteinen wurde die Hannover im Februar 1930 erneut in Dienst genommen, um die Elsass zu ersetzen. Im September 1931 stellte man sie dann endgültig außer Dienst.

1936 wurde die Hannover von der Liste der Kriegsschiffe endgültig gestrichen. Ein geplanter Umbau zu einem Zielschiff für Flugzeuge wurde aufgegeben. Schließlich begann im Mai 1944 der Abbruch in Bremerhaven, der erst im Oktober 1946 abgeschlossen war. Die Glocke des Schiffes befindet sich heute im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr in Dresden.^[1]

Kommandanten

Bekannte Besatzungsangehörige

• Helmut Bertram (1907–1999), war von 1964 bis 1966, als Brigadegeneral der Luftwaffe der Bundeswehr im Hauptquartier der Fourth Allied Tactical Air Force tätig
• Ernst von Weizsäcker (1882–1951), Marineoffizier sowie Diplomat, Staatssekretär des Auswärtigen Amtes und Brigadeführer der Allgemeinen SS
• Max-Eckart Wolff (1902–1988), war von 1957 bis 1963 als Flottillenadmiral Kommandeur im Kommando der Flottenbasis

Literatur

• Kriegsschiffe und Seeschlachten. Von den ersten Panzerschiffen bis Heute, Verlag Gondrom 1976, S. 59, ISBN 3-8112-0023-2
• Gröner, Erich / Dieter Jung / Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachtschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote. Bernard & Graefe Verlag, München 1982, ISBN 3-7637-4800-8, S. 44–46. 
• Hans H. Hildebrand / Albert Röhr / Hans-Otto Steinmetz: Die deutschen Kriegsschiffe. Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart. Band 4: Schiffsbiographien von Greif bis Kaiser. Mundus Verlag, Ratingen (Genehmigte Lizenzausgabe Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg, ca. 1990). 
• Koop, Gerhard / Klaus-Peter Schmolke: Schiffsklassen und Schiffstypen der deutschen Marine. Band 10: Die Panzer- und Linienschiffe der Brandenburg-, Kaiser Friedrich III-, Wittelsbach-, Braunschweig- und Deutschland-Klasse. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 2001, ISBN 3-7637-6211-6. 

Weblinks

Commons: SMS Hannover – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Kaiserliche Marine
• SMS Hannover vor Vigo (Spanien)

Fußnoten

1. ↑ Gröner, S. 22