SCAT Airlines
| SCAT Airlines | |
|---|---|
 | |
 | |
| IATA-Code: | DV |
| ICAO-Code: | VSV |
| Rufzeichen: | VLASTA |
| Gründung: | 1997 |
| Sitz: | Schymkent,  Kasachstan |
| Drehkreuz: | Flughafen Schymkent |
| Heimatflughafen: | Flughafen Schymkent |
| IATA-Prefixcode: | 655 |
| Flottenstärke: | 30 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.scat.kz |
SCAT Airlines (offiziell Aircompany SCAT) ist eine kasachische Fluggesellschaft mit Sitz in Schymkent und Basis auf dem Flughafen Schymkent.
Flugziele
SCAT Airlines verbindet überwiegend Großstädte innerhalb Kasachstans miteinander. Die internationalen Verbindungen liegen vor allem in Zentralasien und Osteuropa.[1]
SCAT Airlines stand bis 8. Dezember 2016 auf der Liste der Betriebsuntersagungen für den Luftraum der Europäischen Union.[2]
Im Jahr 2018 wurden die europäischen Luftraumbeschränkungen für SCAT Airlines aufgehoben.
Flotte
Mit Stand Januar 2024 besteht die Flotte der SCAT Airlines aus 30 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 17,0 Jahren:[3]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze[4] | Durchschnittsalter (Januar 2024) |
|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-300 | 2 | eine inaktiv; eine mit Winglets ausgestattet | 146 149 | 30,5 Jahre | |
| Boeing 737-500 | 2 | 126 | 31,2 Jahre | ||
| Boeing 737-700 | 1 | mit Winglets ausgestattet | 149 | 15,8 Jahre | |
| Boeing 737-800 | 8 | mit Winglets ausgestattet | 189 | 13,8 Jahre | |
| Boeing 737 Max 8 | 3 | + Optionen für 4 zusätzliche Flugzeuge | 174 186 | 5,2 Jahre | |
| Boeing 737 Max 9 | 5 | + Optionen für 5 zusätzliche Flugzeuge | 213 | 1,4 Jahre | |
| Boeing 757-200 | 4 | drei inaktiv; betrieben für Sunday Airlines | 235 | 31,8 Jahre | |
| Boeing 767-300ER | 1 | betrieben für Sunday Airlines | 290 | 23,7 Jahre | |
| Bombardier CRJ200 | 4 | zwei inaktiv | 50 | 21,7 Jahre | |
| Gesamt | 30 | - | 17,0 Jahre |
Im November 2017 unterzeichnete die Fluggesellschaft einen festen Vertrag über den Kauf von sechs Flugzeugen der neuesten Generation Boeing 737 MAX 8 mit der amerikanischen Gesellschaft Boeing.
Am 29. März 2018 wurde die erste Boeing 737 MAX 8 an SCAT Airlines ausgeliefert. Sie ist die erste Maschine ihres Typs in den postsowjetischen Ländern.
Zwischenfälle
- Am 29. Januar 2013 kamen alle 16 Passagiere und die fünf Besatzungsmitglieder einer Bombardier CRJ200 auf dem SCAT-Flug 760 ums Leben, nachdem die Piloten den Anflug auf dem Flughafen Almaty wegen fehlender Bodensicht abbrechen mussten und die Maschine beim Durchstarten aus ungeklärter Ursache in einen Sinkflug überging.[5][6]
- Am 16. Juni 2015 brannte der vordere Kabinenteil einer Boeing 737-300 auf dem Flughafen Aqtau. Die Löscharbeiten beseitigten das Feuer; ausgelöst wurde es durch eine explodierende Sauerstoffflasche. Es gab keine Verletzten, da alle Passagiere das Flugzeug vorher verlassen konnten.[7]
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der SCAT Airlines (kasachisch, russisch, englisch)
Einzelnachweise
- ↑ scat.kz – Countries and Destinations (englisch), abgerufen am 19. Juli 2016
- ↑ Aviation Safety: Commission removes all Kazakh airlines from EU Air Safety List. European Union, 8. Dezember 2016.
- ↑ SCAT Airlines Fleet Details and History. 31. Januar 2024, abgerufen am 2. Februar 2024 (englisch).
- ↑ SCAT | Aircraft fleet. Abgerufen am 2. Februar 2024.
- ↑ The Aviation Herald, Crash: Scat CRJ2 at Almaty on Jan 29th 2013, impacted ground near airport, abgerufen am 30. Januar 2017
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht im Aviation Safety Network (englisch)
- ↑ The Aviation Herald – Accident: Scat B733 at Aktau on Jun 16th 2015, aircraft burned at gate (englisch), abgerufen am 16. Juni 2015
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Auf dieser Seite verwendete Medien
Autor/Urheber: Yevgeniy Capricorn, Lizenz: CC BY 3.0
Bombardier CRJ-200 (Kennzeichen UP-CJ006, Fluggesellschaft SCAT Air) am Flughafen Almaty am 3. November 2012
Autor/Urheber: Dmitriy Pichugin, Lizenz: GFDL 1.2
SCAT Boeing 737-500